4.0/5
タイヤ初交換です。隼の前のバイクではいろいろ試しましたが、ミシュランよりフィーリング良いですね~。
オススメです。
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4.0/5
期待以上に良いです。ズーっと、「TT900」を履いていましたが、私の走り方が悪いのか、ズーっと、違和感を感じ続けていました。
井上時代の「GS11」(古っ)の良いイメージがあったIRCの”バイアスのトップレンジ”の「RX01SpecR」に思い切って替えてみました。・・・抜群でした。
でも「TT900」よりも寿命は短そう。。。
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4.0/5
ヴェクスターのフロントに装着。
純正サイズ3.50-10からのサイズ変更でしたが、問題なくつきました。
純正タイヤがツルツルだったので、グリップは比較できないが、
滑ったことはないので○。
タイヤパターンも○。
90/100-10という他にはないムッチリ感も○。
前後でパターンが違うのも○。
かなり満足の買い物でした。
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4.0/5
ヴェクスターのリアタイアに装着。
2cmほど車高を落としているが、問題なくつきました。
前後共通ではないのがオススメな点。
攻めて走ってるわけではないので、街中の走行で滑らなければよし。なので、グリップは○。
タイヤパターンも、ムッチリ感も○。
まず履いてる人はいないタイヤですので、いいです。
オススメです。
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4.0/5
黒いホイールが淋しいので、アクセントにイイナと思い購入しました。
良い点
・予備のテープも付属しており、貼り付けに失敗しても安心。
・キレイに貼るには技術が要りますが、手軽なカスタムとしては安価でGOOD。
いまいちな点
・質感は値段相応。若干チープかな?
・ぺらぺらしているので、貼り付けに神経をつかいます。
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4.0/5
ヤマハミントに使用してます。
価格が安いので、交換時の負担も少なくて良いと思います。
スペアにもう一セットあっても良いと思います。
価格を考えると合格点だと思います。
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4.0/5
購入して以来、本日やっと交換しました!ダンロップのD402から履き替えたのですが、なかなかいい感じです!細いから似合わないかな~と思っていたのですが、シックリきました!やっぱりこのパターンはカッコいいですね!
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4.0/5
乗ってるバイク:アドレスV125
嫁が外国産の50ccスクーターに履いていて「すごくグリップが良い!雨の日でも滑る気がしない!」と言っていたので興味を持っていました。純正で履いていたダンロップのD306は晴れではなかなかのグリップだけれども、雨ではイマイチな感じだったので購入を決めました。
今回はリヤのみの交換でした。
主に往復46キロの通勤での使用です。
良い点
・グリップの向上。特に雨ではかなり感じる事ができると思います。
・安定感の向上。タイヤのプロファイルがロードバイクに近いようで(純正は妙 に丸っこい?)寝かし込んだ時の挙動が良い。また端まで綺麗に使えそう。
・パターンがかっこいい。
悪い点
・やっぱり減りが早い。交換後、2500キロ走って真ん中の溝が1.5ミリ程に。
・値段が・・・・。このグリップの良さを考えると妥当かな?
小型スクーターのスポーツタイヤとして考えると、なかなか良いタイヤと言えると思います。
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4.0/5
もともと持っていたものよりもタイヤがつかみやすく、チューブも挟みにくくて、とても使いやすい商品です。手持ちの2本と組み合わせて3本で作業しましたが、最低でも2本は必要だと思います。ちなみに商品写真は2本写っていますが、1本の価格なのでご注意を!
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4.0/5
タイヤ交換時に同時に交換がおススメ!特別高いわけでもなく、信頼のダンロップなので間違いないと思います。
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