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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : SPORTMAX α-13 Z 【170/60ZR17 MC (72W) TL】スポーツマックスアルファ13 タイヤ

￥51,386 (税込)

タケちゃんさん（インプレ投稿数： 2件 )

ダンロップ　α13　170/60ＺＲ17

5.0/5

★★★★★

α11からダンロップのαシリーズを履き続けてますが、サーキット・峠と満足もいくグリップ感です。今回のα13は履き替えたばかりなので判らないところも有りますが、リーンさせるときの感じは自然で良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/29 09:29

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : SPORTMAX α-13 ZF 【110/70ZR17 MC (54W) TL】スポーツマックスアルファ13 タイヤ

￥32,621 (税込)

タケちゃんさん（インプレ投稿数： 2件 )

ダンロップ　α13　110/70ZR17

5.0/5

★★★★★

ダンロップα11からαシリーズを履き続けていますがサーキット・峠と満足の行くグリップでいいタイヤです。今回のα13は履き替えたばかりですが、これまでのαシリーズで一番自然なハンドリングです。

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投稿日付： 2013/03/29 09:29

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : GP-110 【3.00S21 4PR WT】ワンテンタイヤ

￥7,768 (税込)

【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

CRF250Lの純正タイヤのIRC/GP21-22が走行10000kmで山(溝)がフロント残0.5mm・リア残2mm(写真下)になりました。よく山に行くのですが、走行の9割がアスファルト路面ですので・・・ワンテンに履き替えてみましたところ、静穏なのは言うまでもなく　直進安定性抜群＆燃費が1割程向上しました。ついでに、チューブも交換、IRCのヘビーチューブを入れてみました。タイヤパターンもかっこいいし、予想よりずいぶんと軽快に走れています。

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投稿日付： 2013/03/25 19:02

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【ZONE】さんは849件のインプレッションを書いています

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【ZONE】さん [2015年10月04日]: このインプレッションで５００ポイント頂きました。ありがとうございます。

DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : エアバルブマッドガード

￥412 (税込)

【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

DRC エアバルブマッドガード(レッド)

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

なかなか可愛くGOODなワンポイントになっております。しかし、外見だけではなくて実はしっかりとチューブのズレを干渉したりキャップの振動を抑えてキャップの脱落にも役立っております。指で締めるだけで走全然キャップが緩んできません。

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投稿日付： 2013/03/25 19:02

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【ZONE】さん [2015年10月04日]: このインプレッションで５００ポイント頂きました。ありがとうございます。

＄レイダー＄さん（インプレ投稿数： 69件 )

FZ1に使用

5.0/5

★★★★★

他の商品より価格が安いので購入。
作りは価格の割にしかっりしている印象。
安価で温度設定が簡単にできるので、初めて使う方にお勧めできる。
ピットが使えればいいが、使えないことを想定すると発電機等を購入する事になるので、トータルで10万円の出費はダメージ大きいです。
しかし、温まったタイヤで走り始めると、タイヤウォーマーのありがたさを実感できます。

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投稿日付： 2013/03/25 19:01

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : GP SERIES TT900GP 【90/90-17 M/C 49P TL】ジーピーシリーズタイヤ

￥9,498 (税込)

Leigaさん（インプレ投稿数： 1件 )

良いです!!

利用車種： TZR50

5.0/5

★★★★★

走りが上手いわけじゃありませんがとても走りやすいように思えます!!食いつきも良く安定です!!

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投稿日付： 2013/03/21 18:03

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BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン : EXEDRA G556 【2.50-17 4PR】エクセドラタイヤ

￥6,285 (税込)

kazuさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク：ニンジャ250R )

抜群の耐摩耗性

5.0/5

★★★★★

耐久性

このタイヤと付き合って早くも2年が経ちました。
純正タイヤだと自分の走り方では約4000kmが限界だけど、このタイヤの耐摩耗性は抜群で10000kmでもまだ大丈夫、純正タイヤと比べると3倍は走れるし、グリップ性も
純正タイヤと比べてさほど気にならない。
経済性を考えるなら超お勧めのタイヤ！

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投稿日付： 2013/03/21 18:03

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : TRIAL WINNER TR-011 TOURIST 【4.00-18 64P TL】トライアルウィナーツーリストタイヤ

￥11,739 (税込)

みむらんさん（インプレ投稿数： 7件 )

トレールバイクなら、これで充分！

5.0/5

★★★★★

リアのみ使用。ホントに自分のライディングスキルが上がったかと思うくらい、ダートではグリップしてくれます。つるつるの濡れた岩の上でも余裕で再発進可能だし、弱いとされているマディも、よっぽどグチャグチャでなければ、全く問題なし。さすがにガンガンに速度を上げるとコーナーでは流れ出すのが早いのですが、それでもいわゆるトレールタイヤと比べれば、雲泥の差でグリップしてくれます。アスファルトは空気圧を0.9kgf/cm2位にしておけば全く問題ないので、オンロード0.9kgf/cm2オフロード0.6kgf/cm2位がお勧めです。減りは2、000km位でだいぶ減ってきたかな~と感じるのですが、グリップレベルはまだまだ健在、最後まで遊びきれます。

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投稿日付： 2013/03/18 17:04

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