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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : DIRT TRACK K180 【3.00-21 51P WT】ダートトラックタイヤ

￥9,702 (税込)

どにーさん（インプレ投稿数： 99件 / Myバイク： SRX600 | RGV250γ | MT-09 )

高次元オールラウンダー　

5.0/5

★★★★★

バイクはオフ車ですが、オンロードでのグリップを優先してK180にしてみました。
画像は皮むき一回目（20km）での状態です。

私の腕では、エンブレ時にケツが流れる程度で、それ以外ではほぼグリップ走行ができました。（熱入れ後）

ダートも振り回す程度なら、問題なしです。

欠点を上げるとするなら、峠だけ走ると2000km程で三角形に段減りする事ぐらいです。

センターは5000km程で限界に達しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/29 09:29

4人のライダーが役に立ったと考えています

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どにーさんは99件のインプレッションを書いています

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : HEAVY TUBE(ヘビーチューブ)

￥4,620 (税込)

【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

タイヤ交換　IRC HEAVY TUBE(ヘビーチューブ)

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

ツーリングや林道で、ぬかるんだマッディでどうしても空気圧を下げないと通過できない場合があったりしますが、そんな時にはこのIRC HEAVY TUBE(ヘビーチューブ)だと安心して減圧させて走行できます。
標準のチューブに比べると幾分重い感はありますが、頼り甲斐のあるチューブです。
値段も標準のチューブとそんなに変わらないので購入しやすいです。
また、タイヤ交換の際にもこのIRC HEAVY TUBE(ヘビーチューブ)は肉厚で丈夫なので、安心して作業できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/29 09:29

111人のライダーが役に立ったと考えています

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【ZONE】さんは849件のインプレッションを書いています

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【ZONE】さん [2015年10月04日]: このインプレッションで５００ポイント頂きました。ありがとうございます。

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ホルダーに収められ、持ち運びラクラク

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

他のパンク修理材では無い、ホルダーが付いてくるセットです。
ボンベも3本あるので、回数こなせます。
携帯性に優れ、ごちゃごちゃしてないのもいいです。
これ一つで、本格的な修理が可能になります。

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投稿日付： 2013/03/29 09:29

1人のライダーが役に立ったと考えています

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : SPORTMAX α-13 Z 【170/60ZR17 MC (72W) TL】スポーツマックスアルファ13 タイヤ

￥52,504 (税込)

タケちゃんさん（インプレ投稿数： 2件 )

ダンロップ　α13　170/60ＺＲ17

5.0/5

★★★★★

α11からダンロップのαシリーズを履き続けてますが、サーキット・峠と満足もいくグリップ感です。今回のα13は履き替えたばかりなので判らないところも有りますが、リーンさせるときの感じは自然で良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/29 09:29

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : SPORTMAX α-13 ZF 【110/70ZR17 MC (54W) TL】スポーツマックスアルファ13 タイヤ

￥33,323 (税込)

タケちゃんさん（インプレ投稿数： 2件 )

ダンロップ　α13　110/70ZR17

5.0/5

★★★★★

ダンロップα11からαシリーズを履き続けていますがサーキット・峠と満足の行くグリップでいいタイヤです。今回のα13は履き替えたばかりですが、これまでのαシリーズで一番自然なハンドリングです。

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投稿日付： 2013/03/29 09:29

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : GP-110 【3.00S21 4PR WT】ワンテンタイヤ

￥7,947 (税込)

【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

IRC GP110 ワンテン

5.0/5

★★★★★

CRF250Lの純正タイヤのIRC/GP21-22が走行10000kmで山(溝)がフロント残0.5mm・リア残2mm(写真下)になりました。よく山に行くのですが、走行の9割がアスファルト路面ですので・・・ワンテンに履き替えてみましたところ、静穏なのは言うまでもなく　直進安定性抜群＆燃費が1割程向上しました。ついでに、チューブも交換、IRCのヘビーチューブを入れてみました。タイヤパターンもかっこいいし、予想よりずいぶんと軽快に走れています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/25 19:02

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【ZONE】さんは849件のインプレッションを書いています

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【ZONE】さん [2015年10月04日]: このインプレッションで５００ポイント頂きました。ありがとうございます。

DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : エアバルブマッドガード

￥423 (税込)

【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

DRC エアバルブマッドガード(レッド)

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

なかなか可愛くGOODなワンポイントになっております。しかし、外見だけではなくて実はしっかりとチューブのズレを干渉したりキャップの振動を抑えてキャップの脱落にも役立っております。指で締めるだけで走全然キャップが緩んできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/25 19:02

112人のライダーが役に立ったと考えています

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【ZONE】さんは849件のインプレッションを書いています

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【ZONE】さん [2015年10月04日]: このインプレッションで５００ポイント頂きました。ありがとうございます。

＄レイダー＄さん（インプレ投稿数： 69件 )

FZ1に使用

5.0/5

★★★★★

他の商品より価格が安いので購入。
作りは価格の割にしかっりしている印象。
安価で温度設定が簡単にできるので、初めて使う方にお勧めできる。
ピットが使えればいいが、使えないことを想定すると発電機等を購入する事になるので、トータルで10万円の出費はダメージ大きいです。
しかし、温まったタイヤで走り始めると、タイヤウォーマーのありがたさを実感できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/25 19:01

8人のライダーが役に立ったと考えています

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＄レイダー＄さんは69件のインプレッションを書いています

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