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タイヤのインプレッション (全 6950 件中 6721 - 6730 件)

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ユウトモパパさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

バイク通勤していますが、半年間で2回もパンクしてしまい、さすがに懲りました。何かあった場合、ショップで修理してもらうのを基本としていますが、こんなに頻繁にパンクになるなら自分でやってみようと、修理キットを探しました。

いくつか似たようなものがありましたが、安価でコンパクトなこの商品を購入しました。

なるべくお世話にはなりたくは無いですが、ショップの営業時間外や郊外へのツーリングには、持っていると安心かなと思います。

ROUGH&ROADのパワーデジタルポンプ3 PR134も安価でコンパクトなので、併せて持っているとなお安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/25 09:59

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はなゾールさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: FZR250 | DASH125RS(NZ125) )

4.0/5

★★★★★

VFR400Zで前後に履かせていました。
グリップはその前に履いていたTT900GPと比べればさすがに劣るが
ちょっとハイペースで峠を流すぐらいなら全く問題ないです。
値段も手頃で、磨耗良いので峠も行くけど普段使いもする方にはオススメです。

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投稿日付: 2008/01/25 09:59

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はなゾールさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: FZR250 | DASH125RS(NZ125) )

4.0/5

★★★★★

VFR400Zで前後に履かせていました。
攻めた時のグリップは最高です。タイヤの形状も鋭い倒しこみを可能にさせるものになっています。
値段はバイアスとしては性能良い分だけ高いです。
磨耗は・・・。普段使ってちゃもったいないくらいの減りの早さです。走りにしかバイクを使わない人には良いでしょうけど。
完全な走り用と割り切って使えばこの高性能に満足されると思います。

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投稿日付: 2008/01/25 09:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

DT200WRのモタード仕様に使ってます。
同価格帯のダンロップGT501と両方使用しましたが、断然RX-01です。
つま先の小指側が接地するくらいまでなら、安心して倒し込めます。
唯一耐久性はGT501に分がありますが、たいした差ではないようです。

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投稿日付: 2008/01/25 09:58

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blackdevilさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CRF250L )

4.0/5

★★★★★

先端がスプーンのような形状なので非常に使い勝手がいいです。
普通の形状のレバーも同時に購入しましたが、使いやすさが段違いでした。
同じスプーン形状の類似品(?)も他社から出ていて友人が使って
ましたが、使用中に見事に折れ曲がってました。
そういう意味ではラフロのレバーは頑丈で信頼性高いのではないかと。
値段が千円ぐらいだったら最高かなと思います。

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投稿日付: 2008/01/25 09:58

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HORIRIさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: BALIUS [バリオス] )

4.0/5

★★★★★

KAWASAKIのBALIUSIにつけています。
GPR100からの乗り換えでしたが、付けてみた第一印象としては少し硬いかな~というところでした。少し乗ってみるとGPR100と比べても温まるスピードも冷間時のグリップも違いが感じられ友人が草レースに使っているというのも納得できました。
ここからはすこし悪いことも、、、上に書いた硬いということで元がバイアス指定ということもあってか走行中不意にハンドルが暴れることが慣れるまではたまにありました。またハイグリップということもあり減りは流石に激しいです、現在3000km程度ですがもう3~4部山です。
使い方次第ですが通学、通勤で使ってるので常用はできないというのが素直な感想です。
しかしスポーツ走行時の安心感も確かなのでシーズンに入ればもう一度つけてしまうかもしれませんwww
ということで星4つです。

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投稿日付: 2008/01/25 09:58

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chiiさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: GT50 | RD50 )

4.0/5

★★★★★

タイヤをGP210に換えたのに併せてチューブをヘビータイプに交換しました。空気圧を下げて走っていたら、タイヤと擦れて穴が開いたことがあります。あんな怖い思いは2度としたくない。IRCのヘビータイプは比較的安いので、オンもオフもこのチューブに入れ換えたいと思っています。

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投稿日付: 2008/01/25 09:57
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PPさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

カブ90に取りつけています。純正タイヤでは、ブレーキ、特にリアがすぐ滑るため主にブレーキの利きを期待して購入しました。取付後の感想はブレーキの利きは期待通りでめったに滑らなくなりました。また、コーナーリングの性能が劇的に良くなり安心してコーナーに入って行けるようになり運転が上手くなったような錯覚を覚えます。このタイヤの前はミシュランM35も使った事がありますが、M35よりこのタイヤの方が値段の分だけ性能も上だと感じます。ただ、デザイン的にはカブにはM35の方が似合っているように感じます。ライフサイクルも気になる方も多いかと思いますが、数千円の差なら保険と思って迷わず高性能なタイヤを私は購入します。購入後2,000kmくらい走りましたが極端に短命という事はなさそうです。

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投稿日付: 2008/01/21 18:07
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4.0/5

★★★★★

ムルチに純正ではいていたディアブロ。結構だいたんなパターンでスポーツよりのような感じでした。雨でも通勤につかうので排水性とかどうなのか心配でしたが、コンパウンドがよいせいかしっかり食いつく感じでごく普通にはしれました。夏場はツーリングで山坂コーナーを回りましたが、安心して倒しこめてグリップはいい感じでした。1万Kmに近づく頃からリアのセンター溝がなくなるのがきになり初めてから、なくなるまで結構はやかったです。ピレリで1万kmもてば結構なんじゃないかと思いますよ。

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投稿日付: 2008/01/21 18:06
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現役おじさんライダーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XL250S )

4.0/5

★★★★★

現在、XL250Sに乗っていますが、今回購入し、ほぼ1000KM走行し、投稿しました。残念ながら、合うサイズがこれしかなく、購入しましたが、主にロード中心ですが、グリップも特に問題なく、快適に使用できています。特に、田舎に住んでいる関係もあり、ショップで購入する場合の価格や面倒さ、他のサイトよりもWebikeが最も安く、また合計金額が1万円を超えると送料も不要となり、今後もWebikeを活用しようと思います。

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投稿日付: 2008/01/21 18:05

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