5.0/5
リアのダンロップD107がスリック状態になったため交換。
グリップ感が段違いで感動。加速が楽になったがその分耐久性は劣ると思われる。そのうちフロントもこれにしようと思う。5千円でハイグリップが履けるので学生にはうれしい。
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5.0/5
写真では普通のエアーバルブキャップですが付属してきたのは反対側がムシを回して外せる構造になっていました。
タイヤを組んでビートを上げるのにムシを外す必要があったのですがこれがあって助かりました。
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NSR50で使用しています。
今まではウォーマーを使用せずに、タイヤと体の慣らしのために特段の
注意を払いウォーミングアップ走行していました。
(もちろん、いつでもウォーミングアップは重要です)
特に寒い時期のウォーミングアップ走行は、体もなかなか動かずに力が
入ってしまい、何度かスリップしてしまう危険な状態がありました。
走行始めに危ない思いをしてしまうと、その後の走行にも心理的に悪影響が
出てしまうと私は考えています。
そのような状況を作らないためにも、タイヤウォーマーにてタイヤを温めてから
走行する、これは必須の条件でした。
確かに、別途発電機が必要になるので余計にお金がかかります。ですが、
・もし冷えたタイヤで転倒すると余計に出費してしまう
・限られた走行時間を、温まったタイヤで集中して走行できる
・タイヤの空気圧管理がしやすい
など、他にも利点が多くあると考えています。
この商品はとてもリーズナブルです。
ウォーマーの機能としても、温まっていないときはオレンジの表示灯。
温まった時はグリーンの表示灯で知らせてくれます。
タイヤ温度が低くなった時も自動でオン・オフしてくれます。
走行30分前ぐらいを目安にすればちょうどいいと思います。
ウォーマーとして十分な機能を備えてくれています。
これからも重宝してくれる商品だと思います。★5つでしょう!!
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5.0/5
今までクリームなしで、四苦八苦しながらタイヤをはめてましたが、
このクリームを購入してから幾分作業がはかどるようになりました。
低価格ながら、かなりの回数をこなせるくらいの容量なので、
ベストプライスです。
ホイールを傷つける心配もありませんし、これはいいです!
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : エアバルブキャップ ダイスタイプ
¥660 (税込)
5.0/5
車体に合わせてシルバーを選択。
思っていたよりも大きいですね。
作りもしっかりしていて、きちんとパッキンも入っており性能的にも
満足なものでした。
絶対に必要なパーツではありませんが、結構目立つと思います。!(^^)!
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5.0/5
写真が分かり難いかもしれません。
自分はゴールドを選びました。
小さいわりによく出来ていますし、停車中などに見えると嬉しいです(笑)
中にエアパッキンもあり、品質に問題もなさそうです。
安いのでぜひ買ってみてください。
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5.0/5
今までリムナットを外してなかったので、バルブの根本がチューブから
ちぎれること数回。
今はリムナットを外して、この商品を装着しているので、バルブがちぎれる事は
無くなりました。
やはりオフロードを本気で走る時には必需品でした。早く買えばよかったです。
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購入時から履いている純正タイヤが5年たちスリップサインもでてきたため交換を考えておりラジアルの選択肢もあったのですが、フレーム剛性などのバイク全体のバランスを考え前後ともBT39に交換しました。現在400kmほど走行し皮むきもほぼ終わってきたところですが、すでに前履いていたのとは雲泥の差でコーナリング中の安定感が抜群です。以前だとグリップが低いせいかリアを滑らして乗るような感覚があったのですがいまは地面をしっかり噛んでくれているのが判り安心してスロットルを開けていけます。コーナリングスピードがはっきり体感できるほど上がっているので5~10km/hは上がっていると思います。
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5.0/5
CRM250R モトクロスコースで使用しています。
いつもこれ。
ブロックが固く高く、寿命が長い。
特に、MAD路面でのグリップ最高。
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5.0/5
先日タイヤ交換をしたので
ついでにリムバンドも新調することにっ!!・・・(^o^)b
さぁすっがあ~ぁっ!! ヾ(≧∇≦)〃
大手メーカー品だけあって・・・
キラリと光る ( ̄ー+ ̄|☆キラーッ
安心・信頼の証しの文字「MADE IN JAPAN」のロゴがっ!!
はいっているでわあ~りませんかぁ~d(⌒〇⌒)b
♪♪v(⌒o⌒)v♪♪イエーイ
ついうっかり忘れがちになり易いパーツだが
タイヤの磨耗による交換をした際には
一緒に替えておきたい一品でわございます (*^o^*)
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