5.0/5
純正サイズ(120/80-12)のDUROのブロックパターンの摩耗が進んだので、リアをこのタイヤに履き替えました。
130/70なのでリアが下がる格好になりますが、気になるほどは変わりません。干渉もなし。
ブロックパターンから変えると、オンロードパターンは乗り心地も良い上に、よりグリップするので安心感があります。
南海部品で取り付け、帰宅する時は雨だったのですが、マンホールや坂道発進でも滑ることがありませんでした。
DUROのタイヤでは、割りと初期から坂道発進でリアが滑ったりしていたので、これには感動しました。(沖縄のアスファルトはよく滑ります)
DUROのブロックパターンでワインディングを楽しむことは十分できていたのですが、このミシュランも素晴らしいと思います。普通にワインディングを楽しむ程度なら十分すぎるグリップです。
またグリップ力が安定しているのでリアブレーキもよく効くようになったと感じます。今のところ600km使いましたが、急制動でも未だロックしていません。
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まずメッツラーのタイヤは比較的安いです。
パワーワンやスパコルと比較して、リーズナブルなK3を選びました。
まずグリップは文句なしです。
それでいて、いつ滑るのかわからないような不安感はぜんぜんないです。
この時期、気温の低い場合でも、ちゃんとタイヤを温めることを考えて走れば
すぐにそこそこのグリップが引き出せます。
とても楽しい、安心感のあるタイヤかと思います。
次もK3を選びたいです。
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5.0/5
いやはや、期待していなかったのですが・・・・・すみません謝ります。
いいっす!このタイヤ。ままでは、ブランドとかで選んでいましたけど、負けてませんねこのタイヤ!
僕は、そんなガンガン行くタイプではないのですが、それでも交換前の(D社)タイヤよりも良い印象です。
寝かしこみもスムーズでバンク角の維持も出来る素直な性格のトレッドですね!
僕のバイクには、前120-70-17・後150-70-17(純正の1サイズUP)のチョイスもどんぴしゃりな感じかと思われます。
セットしてから1000km走りましたが、トレッド面の削れも穏やか(M社ぽく削れます)
ですが、走り方によってはライフに問題が有るかもですね!
何はともあれ、この値段で、このパフォーマス!僕は、次回もこのタイヤで行きたいと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
つくりがしっかりしているので、精度よくバランスをとることができました。
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5.0/5
リムロックを付けるついでにこちらも付けました。
通常だとワッシャーがリムの曲面に当たります。
アールは完全には合わないものの、これをつければ見栄えも良くなります。
必要なものではありませんが、車体色と合わせてワンポイントに良いと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
握り部分が樹脂なので、強くたわませても難なく作業できました。
また、先のタイヤに掛ける部分の形状にノウハウがあるようで、非常にタイヤをはがしやすかったです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
非常に薄いが、破れることもなく使用できました。
紐がついてるのが非常に役に立ちました(脱落防止)
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5.0/5
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ハイグリップタイヤだが、雨でも問題なく使用でき、思ったよりも減りは早くはありません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
基本的に喰いつきはいいのですが、低温時に若干滑りやすいような感じがします。
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5.0/5
【Webikeモニター】
初めはちまちま塗っていたのですが、がっつり塗らないとビード部を傷つけかねないでケチらないで多めに塗ったほうがよいです。
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