クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
シグナスXのリヤタイヤを交換してみました。
120/70/12でダンロップD305からの履き替えになります。
交換後50Km走行のインプレですがフロントはD305のままなのでなんてアンバランス・・・前後のタイヤの食い付きの差は歴然です。
MB67かなり良いですね＾＾ 通勤には充分すぎるかも^^;
値段も安いし、あとはライフが長ければ☆5つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
RA125に装着しました。
オンロード性能と対摩耗性には非常に満足しています。
日常走行・オン主体のツーリング共は問題なくこなせます。
オンで倒し込んでも安心感ありますがオフはあまり得意ではない感じです。
しっかりしたダート等では問題ないですが浮きジャリ辺りから少しずつ走りづらくなりました。
オン主体で走行が多い方にベストではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
私はGPz400Fに乗っています。バイクはレストアしましたが、タイヤはまだ溝が8割がた位残っていたので前オーナーが車検切れになった平成2年当時のもを使用しておりました。銘柄は某メーカーのGPシリーズノーマルサイズ110/90-18です。この度スリップサインが出ましたので新品と交換致しました。選考条件でグリップが良いものとタイヤ幅の広いものどちらにするか迷いましたが、峠を攻める訳ではないのでIRC RS-310 120/80-18に決めました。某メーカーGPシリーズ同サイズで最大5mm程度幅が広いです。装着した感じはみんなのバイクに載せていますのでご覧下さい。
交換前のタイヤはゴムは完全硬化してガチガチ、サイドクラック大でしたので接地感は無いが滑りもしないという感じでした。
ですので比べる基準にはならないと思いますが、交換後は接地感がはっきりし安心感が出ました。私個人の意見ですがスパっと鋭くグリップするというよりマイルドにネッとりグリップする感じです。コーナリング中（スピードは出てない）に危険回避したことありますが、スリップなど無く終始安定して安心出来ました。
ハイグリップタイヤではありませんがツーリングして峠を軽く攻める位なら充分なグリップだと思います。それとそこそこ走りましたがタイヤの減りも少ないように思います。何より値段が安いのが良いですね。コストパフォーマンスの高いタイヤだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
普段はハイグリップタイヤを使用しているのですが、今年の夏はロングツーリングの予定がいくつかあったため、リアタイヤにはスポーツタイヤを履いてみることにしました。
SV400Sのリア(160/60-17)に使用し、高速・ワインディングを含んだツーリングに使用しました。
まだ最後まで使い切ったわけではないので、ライフはわかりませんが、さすがにハイグリップタイヤに比べて耐摩耗性は優れていますね。ハンドリングも結構軽快で、グリップ力も良いです。
雨の日の印象も悪くは無いです。
これで価格がもう少し安ければ言うこと無しだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
オフ車のタイヤは自前で交換するので、工具箱に忍ばせてあります。古くからタイヤ交換の際には石鹸水、台所用洗剤、クレ556などさまざまなやり方が伝えられていますが、やはりこの手のワックスを塗るのが一番近道だと思います。手馴れているベテランなら直ぐに終わってしまいますが、私が交換すると作業が長引いてこういう固形ワックスでないと効果が無くなって滑りが悪くなってしまうのです。やはり慣れない人間は失敗する前に道具やケミカルの力に縋るべきです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
今回、リアだけ強化チューブを買いました。手にしてそのゴム厚と、剛性感にビックリ、標準チューブのペラペラ加減に今までこんな頼りないチューブを使っていたのかとビックリしました。自分で嵌め換え作業をしたのですが、さすがにチューブは入れ辛かったです。が、これで林道ツーリング時のパンクへの心配が薄らいだので、安心して奥地へ入り込む事が出来ると思います。次回は、Frも強化チューブにしたいと考えています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
今回、FrはD603、RrはミシュランのT63で購入、このT63は林道ツーリングで見かけるオフ車の装着率が物凄く高いので今回購入しました。持ちが良いのにある程度の性能を有しているという噂通りでした。ただ、一点不満があるとすると、Rrがスライドしながら加速状態にある時に、もう少々で良いので前に進む力を増やしてほしいですね。コストパフォーマンス的には大いに満足、ユーザが多い通りお勧めの一品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正タイヤが磨耗したので、バイク屋の勧めで購入しました。
いわゆるツーリングラジアルですが、普通に走る上では高速道路も含めて、特に不安を感じることはありません。
ただ、切り替えしに若干の重さは感じるかもしれません。
ライフにおいて、国内仕様cbr600fでは使用途中で異物を踏んだことにより使用不能になりましたが、20000kmぐらいはいくのではないでしょうか。
まさしく、長距離を走る方にはおすすめです。
このタイヤでも特に不満を感じることは無いのですが、ハイグリップタイヤを履いたことも無いこともあり、一応この評価といたします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
KSR50に取り付いていたタイヤが丸坊主状態になってしまったので、交換してみました。NSRのタイヤなどを取り付けている友人が多い中で、あえてブロックタイヤで通すために、取り付けましたw
友人からは「おw いいんじゃない？w」などと意外と好評です。
そんなに山道を攻めて走ったりすることはないのですが、気分的に早くなった感じがしますヽ(´ー｀)ノ
KSR50乗りの皆様! K-180でブロックしていきましょう！（意味不明w
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
原付クラスでは十分のものです。車載してますが場所も取りません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー！2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立！デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見！サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル！二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に！公式フォト＆メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催！ 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧！信州絶景道30選！
コメント(全0件 )