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タイヤのインプレッション (全 8511 件中 691 - 700 件)

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利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

久しぶりにカブ110を引っ張り出し舗装林道を走っていた時に違和感は感じなかったのですが、帰宅後にパンク…仕方ない外のでパンクして放置していた電動自転車のタイヤと共にこの商品を使って補修しました。どちらも修理は出来なのですが、セメントが経年劣化していて使えず…仕方ないので別途購入しました。セメントは経年劣化しているかもしれないのでこまめに確認した方が良いと思います。48枚は個人使用では多すぎるかも…(笑)とりあえず使用出来たので満足しています!!

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投稿日付: 2025/06/26 11:52

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わっとさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ST250 Eタイプ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

届いた感じ問題はなく、安いものなのでタイヤ交換時に2回に1回などで一緒に換えても精神的に良い。

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投稿日付: 2025/06/25 15:59

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トシさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) | アドレスV125 | GSX-R1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 4

信頼のダンロップD307、アドレスV100とアドレスV125Gを所有していますが、どちらのスクーターにも使用しています。
主に街乗りメインですが、ドライでのグリップは十分満足ですが、ウェットでは、滑る時もあります。リアは、約4000kmで交換になります。

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投稿日付: 2025/06/24 22:21

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23 EC250さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: EC250 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 2
一般(ダート)路面 3
軟質(マディ)路面 5
オンロードグリップ 2

迷った時にはJX8っていう くらい効く
140のサイズは、キャンバーでいいらしい

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投稿日付: 2025/06/24 19:06
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Barcarolleさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 3

バイアスタイヤなのでそこまで期待はしていませんでしたが、良い意味で期待を裏切りました。

純正のタイヤは偏摩耗していることもあり、コーナリングの時は意識して重心を傾ける必要がありましたが、このタイヤはヒラヒラと曲がってくれるのでコーナリングがとても楽しくなりました。

ニンジャ400の純正はラジアルタイヤでしたが、今回このタイヤにして正解でした。

唯一の問題点は入手性の悪さでしょうか

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投稿日付: 2025/06/23 20:00

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ホンダ太郎さん(インプレ投稿数: 21件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 3

カブと言えば井上ゴムのタイヤ。デザイン、ライフ、価格も良し。  
何よりIRCが好き!

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投稿日付: 2025/06/23 16:41

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おれチンさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4

リアがパンクしたのでフロントも一緒に交換しました。
商品も安く購入でき、提携点での交換で満足です。
交換後、そんなに走ってないので性能は分かりません。
標準装備のIRCなので、問題ないかと思っています。

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投稿日付: 2025/06/23 10:37

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おれチンさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4

商品を安く購入できました。
無難に標準と同じIRCにしました。
取り付けは提携の整備工場にお願いしました。
家の近所にあり、整備士の方も感じの良い方で
整備技術も高い感じの方でした。
数時間で交換して頂きました。

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投稿日付: 2025/06/23 10:33
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リョウスケさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: 125DUKE [デューク] | RS4 125 | グロム )

利用車種: 690 DUKE
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

690dukeに手組み後にバランス取りでつかいました
きちんと機能します
ただスナップリングがクニペックスの適切な工具でも即破損するものは破損します
メーカー問い合わせ後代わりのリングは送っていただけるので問題ないです

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投稿日付: 2025/06/22 19:10

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八代さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

初めてパンク修理してみましたが、完璧に直りました。コレを買っておけば間違い無いです

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投稿日付: 2025/06/22 17:41

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