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タイヤのインプレッション (全 7013 件中 6931 - 6940 件)

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式村比呂さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: DT200 )

4.0/5

★★★★★

後輪がスリップサインの兆候が見えたこともあり、6分ほど山の残っていた前輪も含め、BATTLAX BT45に換装した。
直後の感想は…重い!
コーナーでの挙動も重く感じるし、イヤに粘っこく地面のグリップを伝えてくるなあ、というのが第一印象だった。
これは、交換直後のタイヤの空気圧の変化にも関係しているかも知れないので一概には言えないが、個人的にはすこし辟易している。
だが反面、むしろだからこそ信頼性は上がったのかもしれないと思うこともある。
いわゆるスポーツ走行や高速を競うような乗り方を全くしない身にとっては、街中での安定性、安全性と、高速道路での確実性こそが何よりだし、毎日長い距離を乗っているので、あっという間に摩耗してしまっては、どんなすばらしいフィールのタイヤであっても、コスト的に耐えられない。
このタイヤは、何と言ってもロングライフがウリだし、性能的にも、単なる安かろう悪かろう的な作りではないのがともかく魅力だ。
これからどれだけ保ってくれるか、そして、安全なライディングを提供してくれるか、実はかなり期待していたりする。

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投稿日付: 2007/09/10 11:27
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とっくんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: INAZUMA1200 [イナズマ] )

4.0/5

★★★★★

イナズマ1200に使用してます。ツーリングメインで乗って只今、1000キロ越えました。峠でも問題無く安定した走りです。ネイキッドバイクにはオススメです。

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投稿日付: 2007/09/10 11:25

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yamagiriさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: DJEBEL125 [ジェベル] | DJEBEL250 [ジェベル] )

4.0/5

★★★★★
  • 18インチチューブ使用

    18インチチューブ使用

軽量かつコンパクトでデザイン性も十分。収納時310mmなので、26Lのテールボックスに収まる。実際使ってみると、押しも軽く堅牢であり安心して使える。150Kpaくらいなら手持ちで入れられる。車体のパイプに固定できるステーが付属(着脱可)していたのは○。収納可能なホースはもっと長い方がいい。タイヤを外して空気入れるときにはホースが短い。買ったときにネジ部品が外れていたのは×。これで4★としています。

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投稿日付: 2007/09/03 14:53

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yamagiriさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: DJEBEL125 [ジェベル] | DJEBEL250 [ジェベル] )

4.0/5

★★★★★

オフバイの古いチューブの補修に使いました。ペーパー→セメダイン→張る→叩いて圧着→空気入れてシートをはがす。マニュアル通りにやれば初めての私でも簡単に出来ました。チューブタイヤには必須アイテムです。

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投稿日付: 2007/09/03 14:52
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5PW7さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FZ1FAZER [フェザー] )

4.0/5

★★★★★

Pilot Powerから履き替えました。Pilot Powerのような路面にぺったり吸い付くような感じではありませんが,ちゃんと路面に食いついている感触はあるので不安な感じはありません。倒し込みは軽快になり,バンクさせるとフロントがスーッと切れ込んいくようなハンドリングになりましたが,これも怖い感じではなくむしろ面白みを感じます。乗り心地は硬いというよりはコシのある感じです。高速道路ではPilot Powerより快適な気がしました。耐久性はまだ分かりませんが7000~8000kmはいけそうな感じです。公道で使用する分には何の不満もないタイヤです。値段が安い分,費用対効果は良いと思います。

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投稿日付: 2007/09/03 14:49

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海小僧さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: GRAND AXIS [グランドアクシス] )

4.0/5

★★★★★

バイクのタイヤはダンロップってイメージがあってね

迷わず306を購入したよ

特にグリップ感で目立つ所は無いと思ったが
フロントにブレンボを装着しているディオで
フルブレーキをしてもロックするような事は無い

これはなかなかのモノであると感じた
後は雨でのインプレッションだが
雨の日は乗りたくないな~

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投稿日付: 2007/09/03 14:48

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いきあたりばったりさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 R )

4.0/5

★★★★★

安いタイヤが欲しいってオーダーしたら、これを勧められ、メッツラーのZ6から履き替えましたが、いやぁ~曲がる曲がる。普通の交差点でも、スーっと曲がってくれますし、今まで無理っって思ったコーナーでもガンガン突っ込んで行けます。乗ってる人間の技量の方が、タイヤに乗せられてる感じもしないではないですねぇ~

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投稿日付: 2007/09/03 14:47

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yu-jiさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: LIVE DIO [ディオ] | APE 50 DX[エイプ] | NS-1 )

4.0/5

★★★★★

早速届いて取り付けてみました。
グリップも良く満足です。

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投稿日付: 2007/08/27 13:05

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dt37fさん(インプレ投稿数: 521件 )

4.0/5

★★★★★

KDX220に使用。昔DTに履いていた事がありますが、このタイヤは3~4年振り位です。SACTで真ん中減りしにくいという事ですが、まあ確かにブロックタイヤとしては持ちはいい方だと思います。残り2分山か3分山くらいで交換するのですが、6000から7000キロは持ちます。ただしフロントはその倍くらい持ちます。フルサイズの2st250やDRZ400等のパワーと車重のあるバイクで街乗りが中心だとリアの減り方はもう少し早いでしょう。
物自体はブロックタイヤの風貌ですが一応ON用タイヤだと考え方が良くて、D社で言うとD605みたいな物です。オフの走破性やロードでの耐久性で一番バランスの取れたとレールタイヤはT63だと個人的には思ってますが、舗装路ではノイズ、振動共にやや大きいので街乗り95%もオフ車にはTWのようなタイヤのほうが良いと思います。Dシリーズに比べるとマイナーな感じは否めませんが、もっと評価されても良いタイヤだと思います。

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投稿日付: 2007/08/27 13:03

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ぷーのパパさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

シグナスXのリヤタイヤを交換してみました。
120/70/12でダンロップD305からの履き替えになります。
交換後50Km走行のインプレですがフロントはD305のままなのでなんてアンバランス・・・前後のタイヤの食い付きの差は歴然です。
MB67かなり良いですね^^ 通勤には充分すぎるかも^^;
値段も安いし、あとはライフが長ければ☆5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/08/27 12:59
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