タイヤの口コミ・動画インプレッションを探す(696)| ウェビック

リア用のをXR100motardの前と後ろに履かせています。
コーナーで安心して車体を倒せるのが良いですね。

SS550と比べて気に入らない点は
・高い
・パターンが気に入らない(主観です)
・リア用をフロントに履かせる必要が有るので今の所不具合は無いが不安

お金が有ってリア用のをフロントに履かせるのに抵抗が無い人はコレ。
安くて、安心を求めるならSS550がオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/08/03 10:18

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Leos Kleinさんは21件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ムシ回し付きバルブキャップ

￥300 (税込)

DDさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] )

ムシ回し付きバルブキャップ

4.0/5

★★★★★

便利です。今まで小さなドライバーでエアーを抜いてタイヤを交換していましたが、作業が確実に楽になります。本来はバルブに付けておく物なのでしょうが、悪戯が怖いので普段は工具箱に、遠くに行くときは持っていくようにしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/08/03 10:13

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DDさんは25件のインプレッションを書いています

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BOSSさん（インプレ投稿数： 9件 )

ヘビーチューブ

4.0/5

★★★★★

DTのタイヤ交換と同時に交換。
チューブですので交換前と後の違いははっきり言って判りません。
しかし、このコストパフォーマンスは最高です。
タイヤとの同時交換をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/08/03 10:10

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BOSSさんは9件のインプレッションを書いています

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うし６さん（インプレ投稿数： 22件 )

D605

4.0/5

★★★★★

先日北海道ツーリングに装着していきました。
荷物満載＋結構スピードを出すので見る見るうちに減っていきました。
林道は予定していたより少なかったので北海道ツーリング等にはロードタイヤっぽいのを履いていけば良かったと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/08/03 10:10

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KOWA(興和精機):コーワセイキ

KOWA(興和精機):コーワセイキ : タイヤレバー2本セット

￥3,749 (税込)

せいぴょんさん（インプレ投稿数： 26件 )

タイヤレバー2本セット

4.0/5

★★★★★

小さいものは持っていたんですが、やはりしっかりしてるものの方が使いやすいです。使用頻度は少ないかもしれませんが工具入れにはあって欲しい物ですね。

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投稿日付： 2007/08/03 10:09

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アグリさん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： ZZR1100 )

M35

4.0/5

★★★★★

なかなか良いです。固めで交換に少し手こずりますが、その分確りしてる感じです。パターンも良いですし、ミシュランとサイドのロゴが良し！って感じになります。

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投稿日付： 2007/08/03 10:08

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ワカタケマンさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク：ニンジャ 1000 (Z1000SX) | スーパーカブ110 )

純正のD605から履き替えて8000km程走った感想です。
まず、純正だと高速道路やワインディングに振動があったり安定性がなかったのでオンロード寄りのタイヤに交換するべく、こちらのインプレッションを参考にさせて頂いてブリヂストンのBWよりGP210のほうが好評だったのでGP210にしました。
D605と比べると舗装路で高速の安定性、コーナーリングの安定性共に結構アップし、かなり走りやすくなりました。振動も少なくなり、純正だと90km/hぐらいでハンドルが振られるのですが120km/hぐらいまで大丈夫になりました。林道も無理しなければ、普通に楽しめます。（調子に乗ると滑る）
まとめると、通勤やワインディング、軽めの林道ツーリングにはかなりおススメです。耐久性も十分で1万kmは余裕だとおもいます。（まだまだイケル）

あと自分の経験なのですが、自分でタイヤ交換したい場合にチューブレスだとコンプレッサーがないと空気が入れられないので（ビードが出ない）のでチューブタイヤにするのがおすすめです。（結局リヤだけショップに持っていってやってもらいました。）チューブレスからチューブタイヤにする場合は、リムバンドとタイヤに合わせたチューブも必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/07/27 10:14

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ＣＢＲ乗り？さん（インプレ投稿数： 35件 )

PILOT　ROAD　[パイロットロード]

4.0/5

★★★★★

CBR1100XXに履いています。
グリップは街乗り~峠(あくまで流す程度)であれば問題は無いと思います。ウェットグリップは抜群です。
6000キロ程走って、溝は半分近く残っているところを見ると、大型バイクでも10000キロ近くは大丈夫そうです。
ただ、先日サーキット走行会に参加した際、明らかに熱ダレを起こしてズルズル滑るのがわかりました。

結論として、タイヤ自体は非常に良いと思います。が、峠で楽しみたいならもう少しハイグリップのタイヤにした方が無難でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/07/27 10:09

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