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4.0/5
交換してからまだ500kmしか走っていませんが感想を。
とがっているからかどうかはわかりませんが、良く寝てくれる感じです。寝てからは張り付くようなグリップ力を発揮してくれるので、ついつい調子に乗ってしまうくらいです。良く潰れる割にはライフもそこそこなので、安全を買う気持ちで履いてみてはいかがでしょうか？後悔をさせないタイヤですよ。
※2CTが既に発売されているので★4つにしました。
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4.0/5
ムシ回しドライバー要らずで便利です。ただ、バルブを回して空気を抜く悪戯に遭うと一発で空気がなくなります。要するに自転車と一緒です。
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4.0/5
HONDAのCD125Tに着けました。
ガススタでも簡単に空気が入れられます。
付けっぱなしです・・・
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4.0/5
先の形状が、ストレートとスプーンになっていて、用途に合わせて使い分けれて大変便利です。私はオフロードのタイヤ交換に使ってます。もちろんチューブレスにも使えます。いままで使ったタイプで一番おすすめです(●⌒∇⌒●)
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4.0/5
安くて3個入りは魅力的です。ずらすのが面倒な方は2セット（6個）買いましょう。
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4.0/5
小さくて安くて携帯性に便利。家でやる方はもっと大きい物をお薦めしますが、出先用には丁度いいサイズです。
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4.0/5
120/90-10
4.0Jホイールを履いている4miniにお勧めなオンロードタイヤです。
サイズ表記より実物は結構迫力もありお勧めです。
自分は人の勧めで購入しましたが大満足しています。
使用した車両はモトラ、既に純正パターンのタイヤも在庫限りですし、このタイヤには非常に助けられました。
フロントに使用し、130サイズの物をリアに履きました。
シャリー、ダックス、モンキーなど色々な車両に合うと思いますよ？
とにかく10インチのタイヤの中ではカナリ大きいほうだとおもいます。
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4.0/5
130サイズの10インチ4.0Jホイールに合うタイヤです。
物凄く迫力のあるタイヤです、純正タイヤで大きなものを履いているモトラのリアに履かせましたが、その純正の物より大きいです。
10インチ4.0Jホイールに合うオンロードタイヤでは最大クラスの大きさではないでしょうか？
迫力満点です。
なかなか替わりのないサイズですので長いこと生産されるといいなあとか思っています。
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4.0/5
VTZの前後タイヤが磨耗しきって危なくなったので交換しました（爆）
BSorダンロップがイイナ?と思ってましたが、比較的安価ながらインプレッションの評価は悪くない、このタイヤをチョイスしてみました。届いた現物を見ると、なるほど左右非対称。中々面白いデザインです（笑）天気の良い日に掃除しながら前後を交換。走ってみるとビックリするくらい良くなりました！！（高笑）
磨耗しきったタイヤはバンクは止まらない、傾いていても外に流れるという超常現象（？）から一変、良く止まる良く曲がる！今までは自分のテクがショボイから速く走れないと思い込んでいましたが、なんのことはない、タイヤが原因だったのです！（爆）
あまりに調子良さに飛ばしていたらネズミ捕りに引っ掛かったくらいです・・・（核爆）走り始めて間もないけど、このタイヤはイイタイヤだと思います。
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4.0/5
所有しているバイクはOFF系のバイクですが、年齢を重ねるにつれ林道に行かなくなったため、このタイヤを装着してみました。
オフロードタイヤと見た目で比較すると、ショボく見えますが、転がり抵抗が少ないためか燃費も良くなりました。
耐久性もFが12，000km、Rが6，000kmほど持ちそうです。価格は安いですが、晴天雨天のグリップ、耐久性等、必要充分な性能を持っています。
OFFロードバイクを街中やツーリングで使いたい方には、Hitするタイヤではないでしょうか？
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