愛用していたピレリ・スポーツ・デーモンも2年間で12、000kmを走行し、ブレーキング時のリアタイヤの食いつきもさすがに落ちてきたので、2本目もまた同じタイヤに交換しました。
このスポーツ・デーモン、価格が手ごろでツーリング用ですがドライグリップも十分、深い溝とあいまってウェット路面のグリップに不満はありません。
また、一目見てそれと分かる独特なタイヤパターンも気に入っている点です。
気になった点としては、春と秋の気温の低めの時期の走り初めは、タイヤが硬く感じるので、走行してタイヤが温まるまで無理をしない方が無難かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
黒い車体に黒いホイール
なにか( ゜д゜)ハッ!としませんね・・・・
そこで値段もそこそこでイメージチェンジが出来るリムストライプを貼ってみることに
使ったライン幅は10ミリ汎用品
取り付け説明も分かりやすく貼るのも簡単でした。乾燥させるのが難しかったですけど。
事前に写真を撮って色をどれにしようかと色々悩んだが黒ボディーとの相性がいいゴールド系はやめて青、またはグリーンにしようと思い青系に決定
周りの評判も良く貼ってよかったと思える商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
普段は120幅を使ってますが、コスト的に110幅を今後使うことにしました。
どうせヘタレなので、この位の価格で買えて幅広い路面をフォローできる中間位置的なMX51がお勧め。売れ筋で値段が安いのが貧乏人の味方で助かりますねw どんどん買ってどんどん量産されて値段下がるようにみんなで頑張りましょうw
ただ、慣れないせいかなんかコントロールが難しいですw ヘタレなのでw
慣れたら問題無いと思いますが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
皆さんご存じ、ダートへ行く人の定番タイヤです。
反則タイヤとも言うし、上を目指す人のタイヤとも言うし、柔らかいので交換が楽なタイヤとも言うw 便利なタイヤです。
林道からアタック道、岩盤登りなどをフォローしてくれるタイヤで、舗装路の走行も快適です。
公道走行の感想
舗装路◎(ノイズも少なく快適。ただし高さがあるのでたわみが不快に感じる人も)
白線○(普通のオフタイヤと比較したらグリップする)
マンホール△(普通のオフタイヤと比較したら安心)
問題点:ダート初心者が付けると、コントロールしやすくグリップ力もあるので、上手くなったと勘違いして速度を出してしまいハイスピードで転倒する恐れがあるw 砂利や砂、草では過信せずにブレーキ早めに。 また、アタックではグリップしすぎてバイクがマクレル事がある。 一度付けると辞められないタイヤw 中毒になるタイヤであるなどw
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
TTR125にD756からの履き替え。
ミディアム・ソフトからハード・ミディアムへの交換。
トレッドは柔らか目でかつ細かく密になった。
トレッドが柔らかくなったせいか砂利への食い込みはいいが、固い路面のコーナーでは少しフニャっとよれる感じがした。
ほんとのレースでチュルチュル・マッドやフカフカ・サンドでは厳しいかも。
林道をかっとぶなら十分なタイヤ。
耐久性にも期待できそう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
Pilot Road 2を17、000km使用し段減りもしたし車検も近いということで後継モデルであるこちらのタイヤをチョイス。
サイプがスタッドレス?と思わせるパターンで軟らかさは強調されている気がしますが、そうなると減りが早そう。
更にはロードノイズもありそう・・・とネガティブな予想をしていましたが、走り出すと至ってニュートラルな感覚ですんなりとバンクしていきます。
心配していたノイズも気になりません。
最新のテクノロジーから生まれたXSTは信頼できる性能を発揮してくれそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
MC18のタイヤサイズでハイグリップとなるとリアのサイズが選べないためこれにしました。やはり前後で銘柄は合わせたいので。
89モデルの17インチなら選択肢も広がるのかも。
当然ながら新品はいいです。ハイグリップらしいゴムの柔らかい感じも安心感があります。耐久性は落ちるでしょうがこのバイクにはお似合いです。
念のためノーマルはフロントバイアスの為ラジアル化に伴いフロントフォークのセッティングも変更しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
タイヤなんて消耗品だからと思い、
純正を使ってきましたが
最近機会があり、このタイヤに交換しました。
思わずニヤけるほど限界値が上がり
大変満足しております。
しかしふとタイヤを見ると
こんなにも早く減るものなのかと
毎回驚愕します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
CB750Fのリヤタイヤ用にTT100を購入しました。交換してからそれほど走ってはいませんが、いまのところは特に問題も感じられません。コストが安くお財布にやさしく、さらにグリップも今のところ問題なしで、私にとっては最高のタイヤです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ドレスアップ効果抜群です。
純正品の黒いプラスチックのキャップでは野暮ったいので交換しました。
値段も安価なのでオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
知らないと不合格になる!?バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
「生活道路」の法定速度が30km/hに!対象になる道路の見分け方
【Bells Racing】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2026 第6戦 北海道千歳大...
ベスパとイタリア海軍の帆船「アメリゴ・ベスプッチ」がニューヨークで共演!世界に一台の特別仕様車をお披露目
【SBK 2026】第8戦イギリスでレクオナが悲願の初優勝を飾るもSPレースで転倒、BMW勢は苦戦...
【開封レビュー】トイズキャビンの「SHOEIのヘルメットキーホルダーコレクション」Vol.2は、「...
コメント(全0件 )