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5.0/5
■良い点
・安価だが、堅牢な作りをしている。
■悪い点
・なし。
■その他
・安価であるため、タイヤレバーは3本使うとタイヤ交換が楽です。
・梱包が適当だったため、箱が破けていた。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
林道走行でタイヤの空気圧を下げるので、タイヤ交換を機に取り付けました。
0.8まで下げるとかなりグリップがいいです。
これでパンクの心配が減ると思うと効果絶大です。
舗装路での走行で振動が大きくなった感じもしなかったので良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
α-12Zがすごくいい、と噂に聞いて早速使用してみました。
安心のグリップ力!!峠はもちろん、サーキット走行も走行会程度なら全然不満なくいけそうです。耐久性も想像より良さそうです。
ダンロップは滑り出しもわかりやすいので、初心者にもオススメです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
林道走行でタイヤの空気圧を下げるので、タイヤ交換を機に取り付けました。
0.8まで下げるとかなりグリップがいいです。
これでパンクの心配が減ると思うと効果絶大です。
舗装路での走行で振動が大きくなった感じもしなかったので良かったです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
スペア用に準備しましょう。
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5.0/5
DR-Z400SMに装着しました。
純正タイヤD208が4000kmで終わったため交換しました。
サイズはF120/70-17 R150/60-17 通勤にも使え、峠でもしっかりグリップするタイヤを探していたところ、S20が新発売となり早速購入しました。
装着後の感想ですがタイヤの温まりは早い方だと思います。グリップ感もあり安心して寝かせられます。さすがにD208と比べるとグリップは劣ります。
DR-Zは400ccですのでHレンジが良かったのですがZレンジしかラインナップになかったため、DR-Zに装着すると少し固い感じがしましたので空気圧を少し落として乗ると丁度いいように思えます。
今後は通勤に使っておりますので編摩耗、ライフがどれだけもつか気になるところです。
温かくなったらガンガンワインディングを走りたいですね。
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5.0/5
【Webikeモニター】
前々回のタイヤ交換時にこれも交換しなければと思いつつ、早6年が経過。
すっかり伸びた○ンツのゴム状態から、ビシっとした状態に。
見える部品ではないので自己満足にしかなりませんが、この値段ならチューブと一緒に交換は必須ですね。
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5.0/5
【Webikeモニター】
コンパクトで簡単に使えるので常に持っています。
車でもバイクでも使えるので便利だし、補修材のスペアもホームセンターなどでも手に入れやすいのでイチオシですね。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ライムグリーンのNinja400Rに装着しています。
車体色とマッチしており、簡単に全体のイメージを変えることができました。
装着はテープで貼るだけなので簡単です！
説明書もわかりやすく書いてあるので、初心者でも問題ないです。
予備のテープもついているので、失敗しても大丈夫です！
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5.0/5
88年型のNSR250に使用。この年式のNSRのサイズは数少なくα12で出してくれてるのはとてもありがたいです。グリップに関しては以前使用していたGPR70同様路面に張り付いてます。走り出してすぐでも滑る感じはなく信頼できるタイヤと思います。
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