クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
エイプに装着しました。
オフロード走行を視野に入れていたのでML90、K180と悩みましたが、実物を確認してこちらの方が適していると判断して選択。
純正より砂利道の走破性は良くなりました。オンロードでも乗り心地が悪くなることがなく交換して満足しています。また純正のリアは5000kmで交換しましたが、こちらは5000km走ってもリアもまだまだ溝があり倍くらい走れそうです。他のタイヤは装着したことがないので比較できませんが、純正よりはおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
自分でタイヤ交換を行うために購入。やはりホイールにはキズを付けたくありませんからね。実際、買った甲斐はあったと思います。初めてということで多少キズはつきましたが、このプロテクターがなければ、もっとキズが増えていたことでしょう。プロテクターをかますと多少交換しにくくなる（径が多少でも大きくなってしまうから?）という話をききますが、それが事実であったとしても、交換に慣れていない方は購入することをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
こちらもタイヤ交換を行うために購入。ワックスなんぞいらん、石鹸水だ。という方も多数いるようですが、やはり初心者は自分なりにできる限りの準備をしてから望むべきです。というかそれでも実際は準備不足に気付かされることが多々あります。
（閑話休題）
説明に書かれているようにレモンの香りがして作業中も気分を害せずに済みます。スポンジが付属しているのでそれで塗りこみタイヤをはめて完成です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
ミラータイプのグリーン4ミリです。同社のリムストライプゲージを使用して、1時間弱掛かってしまいました。多少ズレてしまいましたが、初めての割には上手く貼れたと思います。お値打ちなカスタムでたいへん満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
R1150GSにアナキー2を履かせました。
（グリップ-オン）
アナキーのときは温まってくると、GSのタイヤとしては珍しく、配グリップタイヤのように溶けだして、かなりグリップ力を発揮してました。ですが、アナキー2の場合は溶けるまでは行かないようです。ただ、溶けなくても同レベルのグリップ力はあると感じています。ペースは変わらないぐらいです。
（グリップ-オフ）
グラベル路では、60kmを超えると接地感がなくなりますが、トレールとわりきって走る分には十分です。オフ用にカルーも持っていますが、林道ツーリング程度であれば、オンでの距離を考えると、アナキー2をいつも履いていきます。
ガレ場でも、トラクションのかけ方でなんとかなるので、問題ないです。
苦手なのはやはりサンドが浮いているような路面です。接地感がないです。
（ライフ）
アナキーの7，000km程度までしか伸びませんでしたが、アナキー2は楽に1万km以上はもちます。あまりギリギリまで使うのが好きではないので、15，000kmぐらいで交換してますが、高速メインの人なら2万kmぐらい大丈夫と思います。
（交換性）
私は自分で交換してますが、ビードの固さも他のタイヤと比べて固いわけでもなく、前後交換しても2時間程度で交換できます。
【トータル】
全体的な性能が高く、特にグリップ性能が非常にいいです。ウェットでの接地感はアナキー2を履いたら、他のタイヤは履けません。
どんな場面でも安心感を与えてくれるハンドリングで、GSを体現しているタイヤだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
BT003STからはき替えました。タイヤの温まりもはやく、グリップも不満はありません。ハンドリングも自然です。BT003STのように「タイヤをつぶして曲げる」といった、ライダーにテクニックを要求する小難しさがあまりないと思います。サーキットでも使用しましたが、寝かし始めからフルバンクに至るまで、接地感と旋回性変化が実にリニアで、途中でフラッとくるとか、手ごたえが軽くなるという領域がなく扱いやすかったです。おすすめのタイヤです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
昔から使っていました（メーカー不明品も含めて）
出先でのパンク修理の必需品です。
これをバルブにつけておけば、柄の長いムシ回しは工具袋に入れておく必要はありません。
また、ゴムのパッキンも付いているので、バルブからの空気漏れ予防も期待できます。
しかし、大昔からあるパーツなのに、メッキのみとはさびしいです。
色がついていれば、（キャップだけでも）ドレスアップパーツとしてもいけるとおもいますが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
D-tracker125に使用しました。
自分のこのバイクにはドレスアップぐらいの効果しかないように思われますが、その通りです。
チューブがずれるほどパワーも無いし、空気圧は指定通りだし、マッドは走らないし。
でも、ちょっとしたアクセントになって、見た目にいい感じです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
DR-Z400SMにて使用しました。
純正サイズと同じ外周を探すとこのサイズに落着きます。
使ってみての感想は、私自身ツーリングや町乗りだけですが、
とても安定していて良い感触です。
溝も深く、ライフも長持ちしそうです。
さらに、モタードの特徴であるリアスライドしながらの
進入も無理しない程度であれば、十分満足の範囲。
雨の日のグリップも特にヒヤッとする場面はありません。
400smの軽さも相なって、扱いやすいのかもしれませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
チューブタイヤは昔からあるタイプのタイヤレバーを使って交換していましたが、ラジアルタイヤも自前で交換しようとこのタイヤレバーを購入しました。見た目通り使い勝手は全く違い、ビードの隙間にやすやすと入ります。リムを傷つけてしまう確率もぐっと小さくなると思います。先端が薄いのに安心して力をこめられるのはKTCブランドだからでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー！2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立！デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見！サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル！二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に！公式フォト＆メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催！ 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧！信州絶景道30選！
コメント(全0件 )