5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 必須項目
リム形状に非常にマッチしたので。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 必須項目
ほとんどリムに傷が付かなくなりました。
しっかりとトルクをかける事ができるようになりました。
【期待外れだった点はありますか?】 必須項目
ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
ありません
【比較した商品はありますか?】 必須項目
ありません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 必須項目
プラスチックで出来ているので、軽い。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 必須項目
軽いので高速走行中の振動が減りました。
ビードが入れやすいです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目
タイヤをはめる際に少しコツがいりますが、慣れれば問題ありません。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目
しっかりとビードにはまっていることが確認できれば問題ありません。
【期待外れだった点はありますか?】 必須項目
ないです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
リアサイズをもう一つ上のタイプも出してほしい。
【比較した商品はありますか?】 必須項目
ありますが、リムロックの商品の中で一番価格が高いですが、錆びないし軽いのでこの商品にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 必須項目
価格が安いのに、しっかりと機能してくれる為。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 必須項目
ナットの締め付け傷がリムにも付かず、リムとの間から砂や、泥の侵入を低減できました。
低圧走行時には、チューブ引き裂き防止になるし、仮にチューブがズレてもナットがついていないので、チューブとリムとの関係が目でしっかりと確認できました。
【期待外れだった点はありますか?】 必須項目
全く無しですが、経年劣化が激しいので、色あせが激しいですが仕方がない場所です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
個人的に蛍光色や、夜光色タイプも出して欲しいです。
【比較した商品はありますか?】 必須項目
ありません。
【その他】 任意項目
素材がゴムなので、1年に一回か、タイヤ交換時に新しい物と交換し、色々な色で取り付けるのも飽きないのではないでしょうか?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
KLX250 2003年式ですが、リアホイールはKLX250SRです。(ちなみにポン付け可)
タイヤはミシュランAC10です。
取り付け後、空気圧を0.8程度で走ると、多少のバルブ位置がズレました。
仕方がないのかもしれません。 ただ付けなかった場合を考えるとパンクしていたでしょう。
空気圧を落とし、走るには必須アイテムでしょう。
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5.0/5
3分ほどで交換できるかと思います。
バイクの知識がなくても交換できるパーツで価格も安価なのでおススメできます。
ホイールの色がブラックなのでシルバーが映えます。
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5.0/5
価格も安価なので気軽に購入できますし、バイクの知識がない方でも交換できる部品のひとつだと思います。
エアバルブが存在感を増します。
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5.0/5
形がかっこいいので購入しました。
オレンジが欲しかったのですが、ゴールドで妥協。しかし結構濃いゴールドだったので満足です。
足元のワンポイントに最適です。弄った感が出て良いです。
ただ、後で判ったのが、某オクで安くて同じようなデザインが有ったので少しショック。(オレンジアルマイト有り!)
大事な部分なのでクオリティを考えたらキタコがおすすめです。
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5.0/5
よくオフロードを走るときに空気圧を下げて走るためリム打ちパンクのリスクが高くなります。そのリスクを下げれるヘビーチューブ。また、タイヤ交換の際に穴が開きにくくなる利点もあります。
悪い点はノーマルと比べ、重たいことと、タイヤに組み付けるときに入りにくい点です。組み付ける際は少し空気を入れて形を整えると収まりやすいです。
IRCのブランドに少し不安を抱く方がおられるかもしれませんが、一年ほど使っておりますが全く不満点はありません。
必需品でありますので、性能も問題なく安いこの商品をおすすめします。
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3.0/5
ビードストッパーの穴をふさぐために購入しました。オン寄りのタイヤを履かせるときに使っています。目的は達せられますが、必需品なのでもう少し安くしてくれると助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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