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タイヤのインプレッション (全 8625 件中 7901 - 7910 件)

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5.0/5

★★★★★

コンパクトなタイプを探しており購入しました。
付属品は一通りそろっており+ペンチ&空気入があれば
パンク対策は充分だと思われます。
コンパクトという面では付属のハンドルの中に替え刃などは
全て入れることが出来ますのでむちゃくちゃ小さくなります。
これが一番のポイントかと思いますね。

写真に蚊取り線香と比べておいてみました。
本当に小さいでしょう?

小さなもの&安いものを探している方にはオススメしたいです。

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投稿日付: 2010/07/05 16:17
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farbiさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ADV160 )

5.0/5

★★★★★

リアタイヤは完全に完成品と思われるくらいの安定感があります。
ドライでもウェットでも滑らずそのままサーキットでも十分に走れるのではないかと思うくらい安心感があります。
サイド部分に柔らかいコンパウンドを使っているためかちょっとサイド部だけ減るのが早いかな?と思いますが10000キロくらいは持ってくれるのではないかと思います。

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投稿日付: 2010/06/28 15:58

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ぐっさんさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: CB1000 | DIO [ディオ] )

5.0/5

★★★★★

CB1000SFに装着しました。現在、純正18インチホイールに前後揃って履けるのはこれしかないですね。走行した感じはシットリマッタリしています。結構なペースで山を走っても不安な感じはまったくありません。耐久性もありそうで、良いタイヤだと思います。

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投稿日付: 2010/06/28 15:58
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ぐっさんさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: CB1000 | DIO [ディオ] )

5.0/5

★★★★★

CB1000SFに装着しました。贅沢にも前後同時交換です。走った感じはシットリマッタリ。重量級のSC30で山を結構なペースで走っても不安はありません。良いタイヤだと思います。

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投稿日付: 2010/06/28 15:58
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ジェベル200用に購入しました。

純正タイヤが古くなってひび割れてきたので物色していましたが、、、元々軽い林道ツーリングくらいでしか未舗装路を走らないのと、最近バイクで走れる安いカートコースを見つけたのでオンロードよりのタイヤに換えてみました。

感想としては、

・ロードノイズ、微振動が小さくなった。
・オンロードグリップが上がった(元々そんなに飛ばす訳じゃないので劇的に違いは分かりませんが。。)
・個人的にはパターンも個性的で○

と概ね良好です。耐久性はまだ距離乗っていないので分かりませんが、カートコースを一日走り回ってくらいでは全然減った感ありませんでした。

値段は普通だと思いますが、街乗りメインでパターンが気に入れば買いだと思います。

個人的には全方位的に十分満足してるので★五つとします。

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投稿日付: 2010/06/28 15:57
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★ヒロ★さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ER-6f )

5.0/5

★★★★★

これだけコンパクトなのに、必要最低限な物はほぼ揃っているのは心強いです。
シート下が狭いERでも余裕で収納できました。

釘等を抜くペンチは付属されていませんでしたが、それだけでしたら100均でも充分事は足りるので問題はないと思います。
先日これを使う機会があったのですが、説明書も詳しく書かれていたので、修理初体験の僕でも問題なしに作業することが出来ました。

値段もお買い得だし、ラバーセメント&シールラバーも別に単品で購入できるみたいですので、永く使用できそうです。
今ではツーリングに行く際には必ず持って行くようにしています。
購入して損はなかったです。

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投稿日付: 2010/06/21 13:00

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ターボさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: DT250 | SRX250 )

5.0/5

★★★★★

旧車オフロードにぴったり!。旧車にとってタイヤもひとつのアクセサリーだと思います。このパターンがいい。
実際じゃり道を走ることはありませんが舗装道路でも十分グリップしてくれます。もちろんオンロードタイヤのようにはいきませんがそこは旧車トレール。見た目で勝負。ただ山道によくある冬用の縦溝が切ってある舗装道路はとても怖い。ハンドルが取られる気がする。でも仕方のないところで、そこだけ注意すれば全然いいタイヤです。

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投稿日付: 2010/06/21 13:00

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じゅん@トランザムさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: GSX-R125 | GSX250R )

5.0/5

★★★★★

タイヤをノーマルの物から遂に履き替えました。
2000年モデルなので、以前の11年間履き続けたことになります。
履き替えた感想は、「あまりにグリップし過ぎて全然乗り方が違う!!倒しても怖くねぇ!!」というものです。
まさに、鬼グリップ!!
これは買いですぜ!

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投稿日付: 2010/06/14 13:20

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マサシさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: KLX250 )

5.0/5

★★★★★

ホンダ スーパーカブ用に購入しました。

それまで使用していたダンロップのD107と比較になりますが、簡単にインプレッションいたします。

・良い点
ブリジストンやダンロップなど国内でよく見るデザインとは一味違うパターン、タイヤネーム部分が最高です。現在、通勤で1、000Kmほど使用しましたが、ドライ・ウェットともにグリップは良い感じです。耐久性に関しては未だ分かりませんが、フロント用なのでライフも期待できそうです。

・イマイチな点
「価格」・・・とはいえ、小排気量ようなので安価な他メーカーモデルとそんなに差はありませんが、挙げるとするとこれくらいです。

取り付けも自分で行いましたが、組む際に特に硬いといった感じもなく、案外すんなり組める硬さでした。

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投稿日付: 2010/06/14 13:20
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yui ikariさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

純正ダンロップD204から履き替えました。
グリップは余裕があります。
安心して峠道を走ることができるようになりました。

D204はコーナーでズルズルとスライドする感があったのですが、
BT023は安定しています。

今までのBSでよく聞くズバッと切れ込む感じが一切なく、
自然なフィーリングを楽しめます。
ツーリングメインには良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/14 13:20
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