クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
GPR100からの交換で、R1-Zに使っています。ラジアルからの交換で、グリップ等に少し不安がありましたがツーリングや峠を走るくらいでは全く問題ありませんでした。
最近は気温も低くなっていて多少の不安を感じることはありますが、山道を流す程度では滑ることもなく、道路脇に雪があり雪が解けて路面が濡れているところでも滑ることはありませんでした。
基本的に雨が降ったりしたときなどは乗らないのですが、これなら雨の日でも安心して走れると思いました。
グリップ自体は、大半の人にとっては十分すぎるくらい十分だと思います。もしグリップ力が足らないのであればSPEC Rにすれば問題解決すると思います。
トゥスライダーが擦るくらいまでバンクさせても、まだ端まで余裕がありますのでバンク角で不満が出る人はいないと思います。
デザイン的には、独特な太いS字グルーブで他にないデザインなのでとても良いと思います。タイヤ全体としてはGPR100はエッジが張っていて、とがっていてるような感じだったのに対して、RX-01は丸く柔らかい感じです。
特にお勧めする理由はやはり値段です！！
GPR100からの交換でしたが、前後交換して約半額で済みました。財布事情が厳しい中でこの値段はとてもありがたいです。
もしラジアルからバイアスに交換することに不安があって悩んでる人がいたら、一度履いてみてほしいです。
5000キロ程走ってみても性能で劣るということはないと感じました。デザインや乗り味で好みが分かれることがあるかもしれませんが、私はこのタイヤにして大満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
サイコーです♪空気圧50kpaで、フロントからのスリップダウンは全く無し！丸太でもロックでもガッチリグリップしてくれるし、ブレーキの効きもばっちり！ちなみにオープンの方はツーリストをどうぞ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
VF750F用に購入しました。
バイアスですが、グリップはしっかり効いてくれますし、雨の日でも問題ないです。
値段も手ごろだったので財布にも優しい♪
峠にもたまに行きます。結構攻めてみてもちゃんと地面をつかんでくれてます。
重量級のVFでも安心して乗れていますね＾＾
ラジアルの性能に比べてしまわなければ、値段も手ごろだし有名メーカーだし、ということで★5とさせていただきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
超マッドな状況下で使用してみました。
舞台はJNCC最終戦
前日からの雨で泥んこレースになります。
グリップ感も良く、レース中特に困ることはありませんでした。
終わってから、洗車後タイヤを見るとブロックの角は丸くなり、
だいぶブロックが吹っ飛んでいます。
それでも、あの状況下で一日遊べたんだから、こんなもんでしょうか。耐久性については、S12に一歩譲りますが、とってもいいタイヤでした。組み込みしやすくしゃきっとした感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
非常用として購入しました。
写真で分かるとおり、大きさは文庫本と同じくらい、厚さは約2冊分といったところで携帯性はよく、小さめのタンクバックでも入れられると思います。
幸いなことに今のところ、まだ使用するような目にはあっていないため、使い勝手は分かりません(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
V125に付けています。
ドライ＆ウェット共にスクーターには必要十分なグリップですね。
ワイドになった分、車体も安定しますが、それ以上に後ろから見た目が安定します！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
今年に入り BT016 → QualifierII → PilotPower2CT の3本目のタイヤ交換です。
中でも私にとってはPilotPower2CTが一番お勧めです。まずはグリップ性能と高速安定性はピカイチです。
ダブルクラウンも控えめで急激な倒しこみはならずコントロールしやすいのが特徴と思います。
タイヤの重量自体も軽めで冬は暖まりを差ほど気にせずコーナーを楽しめそうです。
また、ここ数年このタイヤを使用しているバイク仲間の話しによると国産のハイグリップタイヤと違ってブレーキ性能もスリップサインが出るまであまり変化無く使えるのとのこと。
長いお付き合いの予感を感じさせるタイヤです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
CRM250ARのリアに装着。クローズド専用なのでこちらにしましたが、オープンで使うならツーリストの方をどうぞ。で、Wビースト使用のエア圧50kpaでトラクション半端無いw MXタイヤでは絶対滑り落ちるってキャンバーでも落ちないし、ヒルクはFガンガン浮くし、途中からの坂道発進も余裕。岩、丸太もガッチリ噛むし言うことナシ！ブレーキもグッと効くし、道が3Dに使えるから実に楽しい♪ 強いて言えばタイヤ任せになってしまう事かな~wまぁ、コレは腕の話ですが（＾＾;） トライアル的なコトをしている方は是非！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
ニンジャ250に使用しました。貼り付けは別売りのガイドを使えば誰でも簡単に貼ることが出来ると思います。これを貼っただけでかなりバイクの印象が変わりました。値段も安く作業も簡単なのでお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
柑橘系の匂いが沈静効果を生む。付属のスポンジも一回ならしっかり使える意味が大きい。付随してホイール縁付近の外側も同時に磨いていたため汚れが消えていた。容量の殆どは余るのでビート密接部以外の露出部にも使える。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
今後乗れなさそうなバイクという事で選択 アプリリア TUONO V4 1100 Factory【...
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
ヤマハYZF-R7から交代！ CFMOTOの「675SR-R」が女性ライダー世界選手権のワンメイク...
【盗難防止アラーム】とにかく簡単に使える！ 充電式のキジマ「サイクルアラーム コンバット6」は面倒...
バイクの4気筒とは？特徴や人気車種を解説！
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較！ 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何？」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説！
コメント(全0件 )