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5.0/5
所有する全てのバイクのリヤホイールに必ず装着しています。
ムシ回しはなぜか使いたい時に見当たらない・・・と言うことが多く、キャップと兼用できれば一石二鳥です。
1台に1個あれば十分なので、2個入りだと2台分ですね。
フロントは純正のプラだったり、見た目も気にする車両は同色のアルミを使ってます。
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5.0/5
CB400SF spec2にBT-014からの交換になりますが同じシリーズなのでそんなに劇的に違う事は無いと思っていましたが、全然違います！！！
タイヤが前よりとんがっているみたいで014よりかなり素直に単車が寝ます。倒し始めに少しカクッてなる感じもしますが・・・
バンクさせても路面を捉えているのがわかりやすく安心して倒せるのでグイグイ曲がっていけるので初心者やバンク恐怖症の人でも自分が上手くなったような感じに陥るかもしれません(笑)
路面からの情報量が多くなった、グリップしているのがわかりやすくなった感じです
あと柔らかそうで耐久性が気になるところですがコンパウンド別に減りが結構違いそうですので街乗りと週末はツーリングなんて人にはいいかもしれません！
400ccには014より016の方が断然あっていると思います
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5.0/5
KLE250アネーロに取り付けました。
先日アネーロを購入して、タイヤがひび割れていたので純正タイヤのTRAILMAXにしました。
走行して見ての感想は、しっかりグリップしてどんな路面でも不安なく走れそうな気がします。
ダートは、まだ走ったことが無いので分かりませんが、自分の使い方では、まったく問題なく満足です。
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5.0/5
タイヤをはめ込む時に格段に楽になります。洗剤や石けん水もアリっちゃアリですが、使いやすさが違います。
ちょっと高いかな？と思いながらの購入でしたが、一度に使う量は本当に少量なので、カブのタイヤ交換程度ならタイヤ30本交換するくらいは余裕でまだまだ余ると思いますので、コストパフォーマンス的にもおすすめです。
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5.0/5
無いとタイヤ交換や空気圧調整が始まらない工具ということで、必須の工具です。タイヤ交換の工具は安価なモノが多いので、タイヤやチューブなどと一緒に一度にまとめて買ってしまった方が送料の面で得ですね。
使い勝手も全く問題なく、何ら疑問や問題を感じずに何気なく使っています。
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5.0/5
送料無料まであと少し！なんてときにお勧めです（笑）
簡単装着でけっこう目立ちます。
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5.0/5
ついにフロントのタイヤの交換となりましたので、今まで使っていたダンロップ:DUNLOP D404についてです。
新品は溝がかなり深く、雨のときでも心配なく走れました。
私はエリミネーターでこのタイヤを使用していますが、フロントから滑って転倒というのはありませんでした。
またこれを買ってタイヤ交換しようと思います。
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5.0/5
ツーリングタイヤとしての評価です。変えてまだ少ししか走ってませんが前のカチカチになったタイヤよりは良くなったと思います。これから、峠など走って評価したいと思います。
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5.0/5
街乗りなどの低速走行からサーキットまでの高負荷がかかるところまでしっかりグリップするレンジの広さが魅力的です。
寒いときでも少し走り出せばグリップします。
ただし雨などで濡れている路面では、普通のタイヤよりも注意しながら走ったほうがいいと思います。
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5.0/5
スポーツスターに使用しています。
このタイヤはお勧めです。ハンドリング
上にグリップ感が絶大で安心して走るこ
売されない限り、次も使用しようと思い
欠点はやはり減りが早い事くらいですが
で星5つです。
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