×

タイヤのインプレッション (全 8499 件中 8101 - 8110 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

5.0/5

★★★★★

前から気になっていたので、セールだったので変えてみました。感想は硬い。自分で交換したタイヤの中では一番硬いタイヤでした。自分が下手くそなのか、一番はめるのが苦労したタイヤでした。硬いタイヤなのでグリップはどうかな?と、心配になりましたが走らせると暖まればしっかりグリップしてくれます。素直に曲がってくれますし、とても運転がしやすいです。今の所不満に思う所はありません。ライフも良さそうで、価格も安くガンガン走れてとてもおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:05

役に立った

コメント(0)

SHADOW RIDERさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GSR600 )

5.0/5

★★★★★

GSR600に装着をしました。ノーマルで履いていたBSのBT-014からの交換です。
たいした運転技術も無いヘタレライダーだったので、別のタイヤを履いても、体感することなど無いと思っていましたが、走り出してすぐに違いがわかりました!
このタイヤはスパスパと切れ込んでくれます。軽く車体を倒すだけで、タイヤが路面に吸い付いてセルフステアで一気に切れ込んでくれます。
BT-014のときは車体が傾いたときに、その重さと低速に弱いエンジンのせいで、恐怖感が合ったのですが、スッと倒れてくれるため、スムーズに旋回できるようになりました。
未熟者の私でも、タイヤの端の方まで使えて、運転技術が一気に上がったように感じます(笑)
現在、交換から5000kmほど走りましたが、まだまだ溝も十分あって比較的持ちもいいです。
待ち乗り、ツーリング、サーキットどの場面においても使いやすくてお勧めです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:05

役に立った

コメント(0)

たけさん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: V40タルガ | ZZR250 | CB250R )

5.0/5

★★★★★

 装着してから8000kmほど乗った感想です
 まず画像くらい使った程度ではタイヤはなんの問題もないです
 大体端1ミリ程度残して使ってるんですが、路面状況などで滑るときも穏やかに流れるので修正も簡単!

 ライフも8000km乗ってまだ4部山くらい残ってますんで10000km程度は大丈夫かなっていうところです

 もっともバイクがSRXなので、車体が軽いとかパワーがないとかの理由が大きいのかも知れませんが、くせが無くてある程度のグリップもあるツーリングタイヤをお探しの方にはぜひともお勧めしたいです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:05
5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

”23” にーさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

ガソリンスタンドでの、空気入れが楽になります。バルブ側に差し込んで、もう一方に空気を入れるだけです。後輪、前輪ともに空気が入れやすくなり、とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:04
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

自分で塗装したホイールがタイヤ交換でいつもボロボロになっていました。これを使い出してからはタイヤ交換後のホイールのタッチアップなしで行えるようになりました。
綺麗な塗装のままタイヤが交換ができ最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:04

役に立った

さん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

BT601SS走って見ると違いがわかる。
グリップ良し、またバイクが気持ちよく寝ます。
このタイヤを履いたら他には移れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:04

役に立った

コメント(0)

カズさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: TLR200 | LETS [レッツ] | WR250F )

5.0/5

★★★★★

TLR200で使用しています。
泥ねい地では、泥が詰まってグリップが悪くなりますが、
空気圧0.4kで、ダート、ガレ場でのグリップは抜群です。
舗装路は1.2kほどにあげて、十分すぎるグリップです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/22 16:19

役に立った

コメント(0)

HR16さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: DT125 | YZ125 | ディオ (2サイクル) )

5.0/5

★★★★★

D603で峠走行でスリップダウンしてからこのD604にF、R、共に履き替えました。
一皮剥いた状態のグリップ力はとても良い感じです。
夏の時期に峠走行で、SSバイク相手でも引けをとらないグリップ力があると思います。投稿画像はその時のもので、ここまで倒しこんでもグリップしてました。
ただし、冬場での同じ倒しこみでは、タイヤの温度が温まりにくいので、「ズルリ」ときますが、コントロール出来る範囲のグリップ力が有ります。よほど無茶しない限り、ほとんど町乗り、峠走行では、最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/22 16:19
6人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

toukoさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GSX-R1000 | CB400SF | GSX-R750 )

5.0/5

★★★★★

ジェイド250のタイヤを物色していたのですが、ラジアルのサイズが対応がなかったので、バイアスの中で物色していましたが・・・

TZR250に乗っていたとき・・・ってだいぶ時代を感じますが、そのときの装着タイヤだったこともあり懐かしくなって再装着です。
一般のバイアスタイヤにありがちな、倒しこみ時のよれるような
不安感がなく、バイクを綺麗に寝かしこめます。
まだ皮むきですが、ローパワー車では安定感が良いので、
多少乱暴にしても不安がありません。
別にツーリングモデルに比べてもロードノイズが多いわけでもなく、また乗り心地も快適です。

熱を入れなければ、強烈に食いつくような感じでもないので、
ジェイドみたいにフレームが弱いバイクでも大丈夫??

ライフは短いでしょうが、最近の紫外線劣化と山の減りのどちら
が速いか・・・といった感じでしょうか。
モデルチェンジすることはもうないと思いますが・・・、
ダンロップのダンロップらしい時代のいいタイヤです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/22 16:19
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

【購入動機】
・オフ車でもオンロードタイヤでの走行ではタイヤ圧を下げたりしないためリムロックによるパンクはありません。むしろオンロードではリムとバルブをガッチリ固定したいですね。

【商品の採点】
・写真の通り、ナットを直接リムに当ててねじ込む必要が無いため本商品とナットが水平で、ガッチリ固定できます。
普通に★4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/15 10:30

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

タイヤを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP