×

タイヤのインプレッション (全 8503 件中 8151 - 8160 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

5.0/5

★★★★★

リアタイヤ変更と同時に装着しました。但し、RはコンチネンタルのTKC80です。

T63に関して言えば、正直言いまして気に入っているタイヤの一つです。何しろ、コストパフォーマンスが良いです。価格に対して、耐久性も十分。オン/オフ共にグリップもなかなか良い。バランスが非常に取れています。唯一、ロードノイズが大きめなのが玉に瑕でしょうか。これで140/80-18があれば、本当に他のメーカーのタイヤを履く必要無しなのですが。
140サイズだと、デザートがありますから、あえて出さないのでしょうか??そこだけが、非常~に残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/20 10:12

役に立った

コメント(0)

ヒロトさん(インプレ投稿数: 96件 )

5.0/5

★★★★★

手作業でタイヤ交換を行う場合、面倒なのがビート落しです。この作業さえクリアしてしまえばこっちのものです。

私は12インチのミニバイクから、大型車までこのビートブレーカーでビートを落としています。とても便利な工具だと思います。特徴として、タイヤ・ホイールのリムを置く部分が一段高くなっているので、ディスクローターを付けたままでの作業が可能です。また、しっかりしたラバーが取り付けられているので、ホイールに傷が付きにくいです。

余談になりますが、バイクのビート落しがあまりにもスムーズに行えるので、これはもっと余力があるだろうと、先日軽自動車のビートを落としてみました。楽々落とせました。

類似品も沢山ありますが、色々と作業性の事を考えられているこちらの商品はとても気に入っています。ご自分でタイヤ交換をなさる方には、是非ともオススメの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/14 09:14
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

梅太さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB1300 )

5.0/5

★★★★★

08 XJR1300を見てマネしてみました。
フロントフェンダーの色に合せて細め4mmをチョイス。
貼付は事前に汚れをしっかり拭いておけば誰にでも簡単に貼れます。KURE CRC556で十分でした。
センタースタンドが有れば実に簡単。
手頃で満足なドレスアップ商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/14 09:14

役に立った

コメント(0)

廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 302件 / Myバイク: XT250 | セロー 250 | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

多少痩せてから使うか、ワンサイズ小さ目を使うと低圧タイヤのように良くしなりグリップが良くなります。
また、ガレ場のときは丁度いいサイズくらいでよいかと。
高圧にする必要が無く、リムうちすることも無く、パンクさえ気になりません。最高のtチューブです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/14 09:13

役に立った

コメント(0)

廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 302件 / Myバイク: XT250 | セロー 250 | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

自転車用でもいいのですが、軽量コンパクトなR&Rにしました。
かさばらなくて良いのですが、一度に入る空気の量も少ないので大変ですが、まあしょっちゅうということでもないので良しとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/14 09:13

役に立った

コメント(0)

廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 302件 / Myバイク: XT250 | セロー 250 | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

低速競技用なので、一般道での使用についてはとてもフニャフニャで使い物になりません。危険です。モトクロスタイヤの感じで走ったらこけますよ!速度レンジは60Km/hまでが限界を感じます。
とても曲がれるもんじゃないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/14 09:13

役に立った

コメント(0)

ゆうじさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: XR250MOTARD )

5.0/5

★★★★★

XR250の標準タイヤGT401は3年(12000km)も持ったのですが流石にグリップが無くなり、たまに行く峠でのグリップにも不満が有ったので安いバイアスの中で一番グリップが有りそうなSPECRを選択しました。以下感想になります。
<長所>
1。グリップ最高~!使い込んだGT401の比較になってしまいますが格段にイイ!
2。パターンがカッコイイ。いっぱいバリが出ていて最初はゴチャゴチャ感が有りましたが皮むきするとシンプルかつ独特なパターンがかっこよく大満足です。130から140にサイズアップしたのも効きました。
<短所>
今4000km弱の走行ですがもうセンターが明確に減っている・・。ハイグリップタイヤの宿命かIRCだからか・・。当たり前かもしれませんがGT401とは雲泥の磨耗状況です。

以上ですがとりあえず目茶目茶気に入ってます。次回もコレか耐久性を考えてノーマルRX-01にするつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/06 09:18

役に立った

コメント(0)

廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 302件 / Myバイク: XT250 | セロー 250 | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

乾いたコースには大変グリップが良く、ツーリングやエンデューロにも向いています。タイヤのもちは比較的良いですし全体的に柔らかいイメージです。空気圧は0.4くらいまで下げても十分使え、舗装路でのグリップ力も高くハイスピードな旋回力が生まれます。
タイヤの変形力をうまく使うと雨の日のEDにも十分対応できるはずです。このタイヤもまたお勧めしたい逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/06 09:18
6人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 302件 / Myバイク: XT250 | セロー 250 | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

モタード21インチクラスに使いましたが、非常にグリップ力があり、地方大会では当チームメンバーが1・2でした。グリップ力については問題なし、林道での使用は遊びで使ってみたくらいですが、非常にスリリングな走りになります。泥濘土には使えません。
オンロードメインで使用なさる方には非常にお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/06 09:18
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 302件 / Myバイク: XT250 | セロー 250 | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

非常に使い勝手の良い競技用タイヤです。オールマイティいつか得て、もしもの雨にも何とかなるグリップを確保しています。
EDには此れ1setあれば十分じゃないでしょうか?
タイヤの持ちも良く、長期間楽しめます。
難点は磨り減ってからの極端なトラクションの低下ぐらいなので、
通常の使用であれば問題ない範囲です。
このタイヤはお勧めいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/06 09:18

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

タイヤを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP