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5.0/5
ツーリング＆スポーツと呼ばれるジャンルのタイヤ。
ツーリングがメインだがその旅先でのワインディングも楽しみたいと言うワインディング好きのツアラーにもってこいのタイヤだと思います。
まずトレッドセンター部分ですが、耐久性のあるコンパウンドを使用しているようで、非常に硬めなのですが若干路面の凹凸を拾う感じが強かったです。
乗り心地が悪くなると言うレベルではありませんが。
ショルダー部分は2CTと呼ばれるコンパウンドの違いが十分伝わってきました。
ワインディングで倒しこむとグニュと変形する感じがして路面に吸い付くようにグリップしてくれます。
Bandit1200でステップがするくらいまで倒しこんでも滑る気配はありませんでした。
ツアラーや大型ネイキッドで冒頭の乗り方をする人にはおススメです。
ライフもよく12，000km走行後も特にスリップサインが気になるレベルではなく余裕で15，000kmはもってくれそうです。
値段は少々高めのイメージがありますが、性能、ライフを考えればコストパフォーマンスはけっして悪くはないです。
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5.0/5
XRにT63を履いて四国の剣山林道へツーリングに行った時、頂上付近で釘を踏みリヤタイヤがパンクしましたが、サイドウォールが硬いのでエアが抜けたまま奥物部のライダースインまで林道も含め、約40kmほど走ることができました。信頼度は他のタイヤよりはるかに高いと思います。ツーリングに使用するなら、ON/OFF、全天候グリップも信頼できるタイヤは数多くないと思います。しかもお財布に優しい所も良いと思います。
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5.0/5
XRにフロント同様にT63をリヤに履いて四国の剣山林道へツーリングに行った時、頂上付近で釘を踏みリヤタイヤがパンクしましたが、サイドウォールが硬いのでエアが抜けたまま林道も含め、約40kmほど走ることができました。信頼度、ON/OFF、全天候グリップも信頼できるタイヤは数多くないと思います。しかもお財布に優しい所も良いと思います。
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5.0/5
HONDA SL230を長距離通勤（片道60キロ）に使うようになったので、経済性（ライフ）を考えて装着。
OEM品のライフは8000キロ超だったが、BATTLE WINGは10000キロ超でまだ7分山以上。超経済的です。
おもしろかったのは、車体の挙動がアクセルのオンオフに、リニアになったことと、車体のヨレを感じれるようになったこと。チェーンの伸びが早くなったような気がする、のは思い込みかな？
言うまでもなく、濡れたオフロードには不可。
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5.0/5
バイクシーズン前にタイヤも、ということで正月明けにカワサキKDXに前後装着しました。待ち乗り中心でコレまでD社の604等を使用していましたが、こちらでの評判が良かったのでこのタイヤを試してみました。
久々に自分で交換したのでチューブをやってしまったりと紆余曲折もありましたが(苦笑)、何とか無事装着できました。そして幸か不幸か仕事も暇でしたのであちこち走り回ったりと、結局シーズン前に3000キロほど走ってしまいました。
何より驚いたのが他のインプレ通り、殆ど減ってる感じがありません。5000キロくらいで終わってしまうタイヤも有る中、このタイヤは250ccクラスなら1．5~2万キロ位は行けそうな感じです。グリップも舗装路では良好で、路面が濡れていても大きな不安は有りませんでした。ダートについては少し走ってみましたが、フラットダートは良いですが、あまり条件の悪い所に入っていかない方が無難です。まあパターンの見た目どおりのタイヤですね。
コストパフォーマンスが抜群なのでこの評価が妥当だと思います。
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5.0/5
以前に乗っていたバイクではヤマハ純正の製品を使用しましたが、今回はこの製品をチョイスしました。
豊富な色、4mmと6mmの幅が選べるところがいいですね。
貼り付ける部分の脱脂をしっかり行ってから作業を始めます。予備もありますし、難しい作業ではありませんが、奇麗に貼るには丁寧に作業をすることが必要です。急ぐと駄目ですね。
貼りやすさは以前のヤマハ製と同じでした。足元の引き締めにお勧めです。結構印象が変わりますよ。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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KSR-2 に取付けました。
濃い目の緑ですので黒いホイールだと目立ちませんが
さりげなく付けている感じが出て良いかと思っています♪
内部にOリングがありキャップとしての仕事も、しっかりしてくれてます。
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5.0/5
価格は他社より安いですがしっかり温まってくれます。しいて言うならコードが細めで軟らかいので断線しそうな感じがありますが、普通に使えばまず大丈夫です。作りも問題ありません。走行40分前くらいから巻いておけばいい頃合いにできあがってます。サーキット走る方は必須のアイテムです!
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5.0/5
フィーリングがかなり変わった・・・・前と同じタイヤなのに・・・・
文字にすると・・・・スゥーーーーーピタッ！な感じｗ
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5.0/5
トライアルタイヤですが､公道走行できますこのタイヤを試してみました｡驚くのがダートのグリップ力です｡こける気がしない感じです｡またハンドリングも滑り出しでも容易にコントロールできたように感じました｡
ロードの方ですが､あまり使ってないのでわかりませんが､タイヤパターンを見るとロードではもったいないと思います｡MX､トライアルはしないので一概には言えませんがダートなら文句ないタイヤだとおもいました｡
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