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タイヤのインプレッション (全 8503 件中 8211 - 8220 件)

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tos614jpさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

CRF250でBSモタードスリックからの履き替えです。理由は4.5インチのリムを履いている為BSのスリックだとサイドが数ミリ余ってしまいフロントのプロファイルと合わないと思い、若干細いミシュランを履いてみました。
他のライダーのインプレから、スライドを多用する人にはおすすめと聞いていましたが、その通りでした。同じセットで走ってもリアの振り出しはBSよりも早かったです。しかし、非常にコントローラブルで深いバンク角でも粘ってくれるので、安心してリアを振り出すことができます。またタイヤサイドも端まで使っており、4.5インチのリムを履いている人にもお勧めだと思います。

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投稿日付: 2008/08/11 15:28
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チョイノリオヤジさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: DR-Z400SM )

5.0/5

★★★★★

画像は、走行600キロのD253リアタイヤです。
モタード専用タイヤですので、柔らかくてよく潰れてグリップも
最高です。使用は、ワイディングを軽く流す程度です。
ライフは、短いみたいです。グリップもよくてパターンもかっこよくて、モタードバイク最適だと思います。ライフ以外は、最高です。・・・ということで、評価は☆4です。

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投稿日付: 2008/08/11 15:28

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けんけんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NSR250R )

5.0/5

★★★★★

GSでのエアー補給時にGSに有るエアーバルブは、車用でSSバイクには入りませんでした、これを買ってからは真横にエアーバルブが向くのでとっても便利です。

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投稿日付: 2008/08/11 15:28

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mikutyuさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: XSR900 )

5.0/5

★★★★★

スクーターに乗ってたときに、タイヤの空気圧が低すぎてタイヤが抜けることがよくありました。正直危ないです。なのでこれがあれば簡単に空気圧が管理できるので、そんなことも無くせます。少し高い気もしますが良い商品です。

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投稿日付: 2008/08/04 12:50

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ゴン太郎さん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

エンデューロレースでは定番過ぎて、特に言うことも無いのですが…。
個人的な感想を書いてみます。

ダート、マッド、ガレ場にウッズと、どこを走ってもそつなくこなしてくれます。
以前は同じミシュランのAC10を使っていて、十分満足していたのですが、このタイヤを使ってからはこればっかりになってしまいました。

当然のように、アスファルトでのグリップに関しては期待しないで下さい。
でも、この手のタイヤとしては標準的なグリップだと思います。
AC10ともそれ程変わらないと思います。

オフに入ってしまえば、流石のグリップです。
変えてすぐの頃、未熟な私はアクセルターンでグリップしてバイクを飛ばしました。
設定速度域が高いようで、普通に流して走っているときは「凄い!」という感じはしないのですが、勇気を出していつもよりもペースを上げると「???」。
レーシングスペックとはこういうものか。と納得させられるグリップを発揮します。
いきなり滑り出すことも無く、滑りながらも前へ前へバイクを進めてくれる感じで、スライドコントロールもとてもやりやすいです。

一般道では気を使いますし、タイヤライフもそれなりに短いです。
誰にでもお勧めと言う訳には行きませんが、オフをもっと攻めたい(スピード云々ではなく)と言う方は、一度使ってみる価値はあるかと思います。

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投稿日付: 2008/08/04 12:50
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SRVさん(インプレ投稿数: 43件 )

5.0/5

★★★★★

純正のキャップにもムシ回しがついていますが、一回使用したらプラスチック製の為か痛んでしまったので、耐久性のあるものということで金属製のものを選びました。

交換後まだムシ回しとしては使用していませんが、まぁ金属なので使っていてなめるということはよほどの事が無い限り無いでしょう。
値段も安く実にオススメのパーツです。

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投稿日付: 2008/08/04 12:49

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たけさん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: V40タルガ | ZZR250 | CB250R )

5.0/5

★★★★★

 SRX400のセルつきのフロントに履いてます
 で、ほんとにいいですこれ!!

 画像の上側はそれぞれフロントとリアの形状で、下側はトレッドの削れ具合なんですけど、見ていただいてわかるようにトレッドの形が丸いんで、直進状態から倒し込みまで素直で、コーナー途中のブレーキング(ほんとはやらない方が・・・)でも安心感があるし、ストレートでのブレーキでもしっかり踏ん張ってくれます

 ぺたっと寝かせるのが好きな人には向かないかも知れないんですけど、素直なハンドリングが好きな人にはお勧めです!!

 ある程度ペースをあげると下側のような感じになるんですけど、それでも滑るとか不安に感じる事もなく、どこまでも素直ないい奴です

 レインの性能に関しても路面が川のようになるほどの雷雨の中でもまったく不安感がなく、しっかりとした接地感を伝えてくれます

 うたい文句どおりに市街地から峠までとことん使えるいいタイヤです!!

 ライフに関しては今3500kmほどで大体6分山っていう感じですので持ちも悪くなさそう

 次もまたこいつを履きたいと思わせてくれます

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投稿日付: 2008/08/04 12:49
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たけさん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: V40タルガ | ZZR250 | CB250R )

5.0/5

★★★★★

 SRX400セル付きのリアに履いて大体3500kmくらいです

 画像の上を見ていただければわかると思うのですが、トレッド面が丸いので直進から倒し込みまで素直そのものです

 ある程度ペースをあげると下のように少し荒れるんですけど、それでも走ってるときは滑るとか不安に感じる事もなくしっかりとした接地感で安心して走れます

 ぺたっと寝る感じではないんですが、倒し込みが重いという事もなく、どこまでも素直についてきます

 レインに関しても路面が川のようになった高速でもしっかりとしていて不安感は皆無です

 うたい文句どおりに街乗りからツーリング、峠までマルチにこなしてくれるいいタイヤです!!

 ライフも長そうですし、価格もお手ごろと良い事ずくめ!

 ポテンシャル的にはタイヤ>バイク>おいらの感じかな?

 次もこれを履きたいんで、サイズ残しておいて下さいねブリヂストンさん!!

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投稿日付: 2008/08/04 12:49
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hidekiXRさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

実用性を考えての購入だったのですが、せっかくなんで、見た目も考えての赤にしました!!
思ったより目立ってかっこよかったです!!
当然、実用性(ムシマワシ)もバッチシでした!!

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投稿日付: 2008/07/28 09:56

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ZRX小僧さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZRX400 | CUB [カブ] | DトラッカーX )

5.0/5

★★★★★

カラーにライムグリーンが有ったのでついつい買っちゃいました。
値段は「ステッカーにしては高くね?」と思いましたが
貼ってみて足回りのアクセントになってとても満足です!!

カスタム感、大です!

貼り付けるのは少し難しかったですが、完成後のバイクを見れば苦になりません。

おススメです!

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投稿日付: 2008/07/28 09:55

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