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5.0/5
見た目も良くムシ回しが付いているのでとても便利なアイテムです。
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5.0/5
スーパーカブ９０のリアに70/90-17を使用しました。
タイヤが細身のため、もうワンサイズ大き目の80/90-17を
使用してもよかったかと思います。
乗り心地は堅い目で、ショックのドンつき感が強くなりました。
また、外周径が少し小さいのか、カブ独特のコーナーで倒しこんだ時の「ガリッ、ガリッ」が増えました。
グリップの感じも好く、次回は前輪にも履きたいと思います。
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junyamanさん（インプレ投稿数：
9件
/ Myバイク： FXSTD SOFTAIL DEUCE [ャtテイルデュース]
| GRASS TRACKER BIGBOY [グラストラッカービッグボーイ
)
5.0/5
まずは価格！そして３つというのがポイントです！
メッキのホイールのタイヤ交換のため、本当に傷が付かないのか半信半疑で購入したのですが、いざ作業をしてみると傷は付かないし力も思い切って入れられるし大活躍でした！素人の私には３つは絶対必要でしたね。そして使ってみて紐の存在価値が分かりました。リムにしっかりはめるために引っ張るのとタイヤの中に落ちた時の救出に大いに役立ちました。自分で交換する方にはおススメです。
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5.0/5
初めてミシュランを履きましたが、コレは優秀なタイヤですね。
メッツラーZ6やM-1と比較しても、かなり自由度が高く、ライフも長いと思います。
特にリアは倒しこんでも安心感があります。
リア６Jホイルに装着ですが、全く問題ありません。
GSF1200と相性抜群ですね★
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5.0/5
最大の魅力はこの値段！！純正のGT401より安い！！
まだ皮剥きが終わってないのではっきりとした事は
分かりませんが、意外といい感じでした。
本来のグリップ性能や持ち具合なんかはこれから
ゆっくり確かめます。
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5.0/5
3個セットはこれだけです。それだけで最高。特にビードが硬い場合は3個目のありがたさがわかります。
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5.0/5
かっこいいのでバイク納車後にすぐ貼りました。写真は６mm幅の物を貼りましたが、ホイールをちゃんとキレイにせず貼り付けた為、はがれてしまいました。よって再度４mm幅の物を購入し、ホイールをガソリンで油分を完全に拭き取り貼り付けた所、剥がれなくなりました。インパクトがあり、たいへん気に入っております。
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5.0/5
アドレスＶ１２５の純正の１０インチのテッチン・ホイール。
形状はダサくて安ぽっくて、あまり好めない。
これが正直な印象です。
何とかしたい。何とか出来ないものか。
アドレスＶ１２５のホイールを見る度に、そう思案したものでした。
タイア交換の折に、ショップに勧められた製品が、このリムストライプでした。
きっちり、１０インチ専用リムストライプのステッカーです。
いやぁ~良いですよ。
ちょっとした変化。ちょっとした工夫。ちょっとしたアイデアで、気になっていたテッチンホイールが、カッコ良くなりました！！
ステッカーの貼り付けは、脱脂してから圧着をすれば、容易に剥離してしまう事は無いですよ。
１２５ｃｃ随一の軽快感を持つアドレスＶ１２５には、リム・ストライプが良く似合います！！
おススメ度、大！！
１０インチ・ホイール用のリムストライプは、この製品が唯一でしょうね。
アドレスＶ１２５には、このリムテープを奢るべし！！
カッコ良くなりますよ！！
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5.0/5
Vmaxに履かせました。
ノーマルホイールにはバイアスタイヤしか使えなくて、アメリカン用のタイヤで峠を走ると怖い思いをします。
ホイールを１７インチに換え、BT-021を履かせましたがよくグリップし、5000キロほど走りましたがあまり減りません。
以前は突っ込みすぎでヤバイ！という感じのスピードでも難なく曲がります。
非常にいいタイヤだと思います、次回もこれでいきます。
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5.0/5
ＶＴＲ１０００Ｆに履かせております。
この前は、ＢＳのＢＴ０１４を履かせていましたが、交換にあたり、良い評判を聞くこのタイヤを選びました。
ハイグリップ傾向の強いタイヤですが、ＢＴ０１４と比べると、グリップの仕方が違うようです。
タイヤを路面にべったりと「接着」させるＢＴ０１４に対して、Ｍ３は路面に「乗っかる」感覚。
曲がってみても、オンザレール感覚でラインにどこまでもくっついていく０１４に対し、Ｍ３はラインをなぞっていくように感じました。
倒しこんでいくと、ふっとグリップが抜けるような感覚があるものの、そこから先でスライドしながら粘り強くグリップし、それでいてスライドする感覚が伝わってきます。
この辺は、人によって好き嫌いが分かれそうですが、私は気に入りました。
それ以外でも、フルブレーキング時の潰れ方とか、荷重が抜け気味になってサスが伸びた時、タイヤも路面から離れながらも何とか路面を捉えようとする感覚など、表情が豊かで感覚の伝わり方が０１４より上手いと思いました。
街乗りは、Ｍ３のほうが楽しいです。
また、タイヤの温まりが早く、少し走ればすぐにグリップします。
その上、水のおかげで温まりにくい雨の日でもしっかりとグリップし、水も掻いてくれるので、不安はありません。
雨の日最強はブリヂストンという考えが自分の中にあったのですが、メッツラーも負けていません。
ハイグリップタイヤがほしいけど、絶対的なグリップ力よりも、天候や気候に関係なく、フレキシブルに使えるタイヤがほしい・・・と言うのであれば、もってこいの一品でしょう。
それでいて、いろんな表情を見せてくれるので、バイクに乗るのが楽しくなることうけあいのタイヤです。
国産メーカータイヤとの違いに、最初は戸惑うかもしれませんが、慣れてしまえば楽しめます♪
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