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タイヤのインプレッション (全 8511 件中 8301 - 8310 件)

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じゅんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: DR200SE )

5.0/5

★★★★★

ジェベル200にて使用しました。多少サイズは変わりますが装着可能です。雨上がりの林道のヌタヌタゾーンで強力なグリップ力を発揮します。普通のオフタイヤでは走破できないヌタをT63は軽々と登っていきます。持ちも長いのでオススメです。しかしタイヤ交換時にビードがかなり硬いので交換には体力が必要です。そして公道ではわずかな段差でリアが横にすべる感じがするので段差では注意する必要があります。転等とかはまずありえないと思いますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/15 13:18
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dickiesさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

10インチでビックローターの際に空気入れの困難解消できる優れもの。真鍮製と違ってシルバーなので違和感無くマッチします。タイヤ交換時に交換がお勧め。

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投稿日付: 2008/04/15 13:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

XJR1300の前後に使用
仲間が使用していて評判が良かったのでメッラーのM3から交換しました。
グリップは文句無く良いです、ネイキットじゃ車体が負けます。
まるでコケル気がしません。
クセ的なものも感じられず、素直にスイスイ(ガリガリかな?)いけます。
乗り心地にも問題なく、寿命もハイグリップ系では良い方だと思いますね。
ハイグリップタイヤとしてはD社のα10も履いた事がありますが、こちらの方がだんぜん良いと思います。

これは、お薦めのタイヤです!

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投稿日付: 2008/04/15 13:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

先端の形状がいいのか昔買った両方がレバーになったタイヤレバーは出番がなくなりました。チューブタイヤにも使いますがチューブをはさんでしまって穴を開けてしまうこともなくなりました。
力も入れやすく、リムとタイヤの間にもスムーズに入るためタイヤ交換も楽になりました。
それなりの金額ですがタイヤ交換をする方には失敗しないためにも是非おススメです。

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投稿日付: 2008/04/15 13:16

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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

5.0/5

★★★★★

 見た目が短いので使いにくいと思いましたが案外使えました。両端の形が違っていて外すときと、はめるときに使い分けると大変便利でした。けどやっぱりタイヤ交換は結構な力作業でした。マニュアル片手にやれば誰でもできるとは思いますが。このレバーでリムに多少傷ができてしまったけどこれは技術が未熟だったからでしょうか…
 ケースつきで2本セットなのでお買い得だし、やや重たいけど携帯にも便利でハードな林道ツーリングやモトクロスでのパンク修理なんかにはもってこいです。たぶん2本そろえるならこれが一番安いし、出先での非常用みたいに感じますが十分使えるのでお勧めです。
 お店の交換工賃と同じくらいの値段なので1度これを買えば自分でやってみたい人は買いです。

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投稿日付: 2008/04/15 13:15

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5.0/5

★★★★★

今まで同サイズ(2.50・17)のBSを使用していましたが、以前から、気になっていたM35を初めてスーパーカブ90・フロントに装着しました。試走した感じはグリップ感もよく水はけがよさそうです。タイヤの減りの方はまた、日記の方から更新しますので... ご参照して見てください。お勧めです。

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投稿日付: 2008/04/07 13:06

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5.0/5

★★★★★

今まで同サイズ(2.75・17)のBSを使用していましたが、以前から、気になっていたM35を初めてスーパーカブ90・リアに装着しました。試走した感じはグリップ感もよく水はけがよさそうです。タイヤの減りの方はまた、日記の方から更新しますので... ご参照して見てください。お勧めです。ちなみに今回フロントと同時購入しましたのでフロント&リアはミシュランM35です。カッコイイですよ。

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投稿日付: 2008/04/07 13:06

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seiさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] )

5.0/5

★★★★★

VT250SPADAにGT501がひび割れてしまったので入れ替えました
距離を乗らず2年くらい過ぎてひび割れてしまうような方か
又はサーキットや峠に行く方には最適です、
と言うのも待ち乗りで距離を乗る方はまず間違いなく真ん中
だけすぐに減るのでお勧めしません、
グリップは最高なので安全性を考えるとブレーキも安心して掛けられますし不意に倒しこんでもグリップしてくれます
また距離を乗らないでひび割れてしまうような(私の様な)
人も結局タイヤはひび割れてしまうのでこれくらいのタイヤを
入れても良いと思います。
雨の日も結構グリップしてくれますので(排水性も良い)
バイアスタイヤでは最強だと思います、次の交換もまたこの
タイヤを入れると思います。

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投稿日付: 2008/04/07 13:05
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らくださん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

先日、レースにて早速使用してみましたが走った感想はグリップが非常に良くヒルクライムでもぐいぐいと登っていきました。又、土の上だけではなく濡れたロックでのグリップも良かったです。初めての外国製のタイヤでしたが買ってよかったと感じるタイヤでした。

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投稿日付: 2008/04/07 13:05
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knjさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

オフロードバイク(DJEBEL125)のタイヤ交換の為に購入しました。
とにかく使いやすい。
スプーン形状のおかげで、チューブを傷つけることなくタイヤ交換できました。

実は、これ以外にも棒形状のもっと安いタイヤレバーを既に持っており、
それで前輪タイヤの交換にチャレンジしたところ、2時間近く悪戦苦闘した挙句にチューブを傷つけてしまい、結局近くのバイク屋にタイヤだけ持ち込む羽目になりました。
今回は、このタイヤレバーを購入して、後輪タイヤの交換(前輪よりも難易度Up)にチャレンジしましたが、以外にもアッサリ交換できてしまい、驚きました。
もっと早く購入しておけば良かった。

ちなみに、交換作業では、このタイヤレバー1本と以前から持っていたタイヤレバー2本、計3本使用して行いました。
高価なレーバー1本と安物2本、タイヤ交換初心者にとってはおすすめかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/07 13:05

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