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5.0/5
2008モデルYZF-R1 4C8Eに装着しています。
レース専用なので勿論クローズドサーキットだけの使用ですが、グリップの良さには満足しています。今は冬場で路面も冷えていて、タイヤが温まらないと非常に危険なので、タイヤウォーマーで十分に暖めてから１~２周は路面にタイヤをなじませてから、徐々にペースアップしています、路面追従性は群を抜いていますよ♪
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5.0/5
モンキーに使用しております。性能としては、ハイグリップタイヤということでカーブの立ち上がりの良さが感じられます。しかし、減りが早いような気がしますが価格と安定した走りを考えると最高なタイヤです。
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5.0/5
セローに履かせています。林道ツーリングに使用してます。公道走行OKということで購入しました。林道や泥道でのグリップの良さを感じられます。公道走行では滑りやすく少し気にして走行しなければなりませんが価格と林道ツーリングまた公道走行を考えるとこのタイヤは最高です。
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5.0/5
このタイヤはかなりのお勧めです。
（基本的にはサーキット走行を考えられている方に）
本来SPタイヤというのは冷えている時のグリップはまるで良くないのが通常です。
ですがピレリータイヤは確かに良くはありませんけど、他メーカーのタイヤよりもずいぶん温まりが早いと思います。
そして温まってからのグリップ力、旋回性能はほんとに最高です。変なハンドリングの癖もなくスパッと曲がっていく感じはサーキット走行の強い武器になると思います。
公道で使うのは少々危険を伴うと思われますが、ちゃんと暖めてから走ればなんら問題はなく使えます。
ですがもしも公道走行オンリーの方が使うのであれば注意点があると思います。
しっかり温まった時、ものすごいグリップ力を発揮しますので、そこそこ車体がしっかりしていなければフレームが負けてしまいまっすぐ走らないかもしれません。（今時のSSならば問題ありませんけど）
雨の日は使用を避けた方がよいと思います。
町乗りのみで使うのはもったいないかと！
このタイヤはサーキットでレースをする方やスポーツ走行が好きで通常のツーリング向けハイグリップタイヤでは不満を感じる方などが使用をしたほうが良いかもしれませんね。
サーキット走行時ツーリングタイヤで不満を感じた方が交換した際は間違いなくタイムアップできると思います。
初心者の方がもし履いた場合は適正温度まで上げられずタイヤが消しゴムのように削れてしまいあっという間にタイヤがなくなってしまうかもしれません。
それとなんと言ってもライフが他のSPタイヤよりも長く感じます。
今まではBT002プロ一筋だったんですけれども、ピレリータイヤを履いてこちらの方が良いかな~って最近思い始めました。
後継のディアブロもすごく良いですよ。
ウェビックさんでも取り扱うようになりましたらそちらもインプレッションしたいと思います♪
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5.0/5
GSX400Sに装着。
抜群のグリップで、食いつき感が違います。
ただ、コンパウンドが柔かめなので寿命は短いでしょう。
峠やサーキットなどに適していると思います。
走るのがとても楽しくなる良いタイヤです。
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5.0/5
超サイコ~です。ノーマルタイヤは、パターンとパターンの間がせまいので、すぐに泥が詰まり、なかなか山の中を登ってくれないときがあります。これなら、グイグイ泥や土をかきわけ、山を登っていくバイクの姿が、頭に浮かんできます。雪解けが楽しみです。
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5.0/5
純正では公道走行を想定して山が低くオフロードではあまりグリップしないので比較的値段の安いこのタイヤを選択しました。
当たり前ですが純正とは比べ物にならないグリップ力です！フロントが滑らなくなったので、コーナーのスピードが上がり満足しています。 残念ながら公道走行はしていないのでアスファルト上でのインプレはできません。
オフロードメインの方オススメです！お試しください
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5.0/5
韓国製カブに使用しています。
ＴＴは非常にグリップ力が高く値段も控えめなのでオススメです！ さまざまな路面に対応してくれます。 雨の日でもクリップ力は高いほうだと思います。
ぜひお試しください！
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5.0/5
ＫＤＸ１２５に使用しています。
購入理由はタイヤのパターンがかっこよく、非常にリーズナブルだったからです・・・。
オフロードでのグリップ力は、非常にいい感じです♪ いろんなコンディションでも食いついてくれます。 アスファルトではハンドルがブルブル振れて少し怖い思いをすることがありますが、あまり気にしません。 オフロードで性能を発揮してくれればいいので。。
オススメです。お試しください！！
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5.0/5
ZZR1100に履いてました。
ミシュランは初めてでしたがツーリングメインに使用して、約10000ｋｍ乗りましたが、このタイヤはとても良かったです。なんといってもグリップとライフが高い次元で両立されているタイヤは他にそうそう無いのでは？思いました。
次回もミシュランを是非履きたい！と思うようなタイヤでした。
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