タイヤの口コミ・動画インプレッションを探す(847)| ウェビック

ｍ，ｓ　Ｆａｃｔｏｒｙさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： BANDIT250 [バンディット] | TLM200 | CRF250R )

CROSS　AC10　[クロス]

5.0/5

★★★★★

なにより価格が安い！林道でのグリップも特に問題なしです。公道可のタイヤの中ではコストパフォーマンスが最高ですね。モトクロスコースでも練習程度であればまったく問題ないです。

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投稿日付： 2007/07/20 10:02

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ぽちさん（インプレ投稿数： 34件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | CBR250RR | MONKEY [モンキー] )

GPRα-10

5.0/5

★★★★★

CBR250RRに使ってますが無理に倒しこまなくてもしっかりとグリップしてくれているのでスイスイ曲がっていきます。
タイヤの減りが早いですが安全に走ることを考えたら間違いの無いタイヤだと思います。

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投稿日付： 2007/07/20 10:00

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すけさんさん（インプレ投稿数： 2件 )

PILOT　POWER　2CT　[パイロットパワー2CT]

5.0/5

★★★★★

ＧＳＸ-Ｒ1000Ｋ1ノーマルタイヤから、替えました。最初は、ふらふらしてる感じでしたが、このタイヤの本領は、峠で発揮されます。倒しこみは軽く、一度倒したら、どこまでも寝ていきます。グリップも最高です。ただ、国産よりも割高なのが泣きです。

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投稿日付： 2007/07/13 11:36

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ブラジリアンXRさん（インプレ投稿数： 9件 )

CROSS　AC10　[クロス]

5.0/5

★★★★★

川原などのオフに限定して考えたほうが良いと思います。
アスファルトドライはまだましですが、アスファルトウエットは
30km/hでドリドリできちゃうぐらいぶっ飛びます。
オフでは最強のグリップを持ち、今まで寝かせられなかった
角度までバイクを寝かせながらコーナーを強烈に脱出できます。
自分がうまくなった錯覚を得られますのでお勧めです。

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投稿日付： 2007/07/13 11:36

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モトクロフリークさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： ADDRESS V125 [アドレス] )

チューブ

5.0/5

★★★★★

ゲロアタック、林道、コースで走るなら必需品。ビートストッパーも合わせてつけたほうが良です。ノーマルチューブに比べ格段に良いです。関西ならDLかな。

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投稿日付： 2007/07/13 11:32

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イタリヤむすこさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： CB250R | トレーサー9 GT )

DUCATI S4Rに乗りはじめて8，000km、このバイクで初めてのタイヤ交換になります。
前後同時の交換ですが、ブレーキングでのグリップが、依然履いていたタイヤよりも明らかに安定してます。
バンクさせてからの安定感も抜群です。
走りはじめて、すぐにタイヤが暖まるところも気に入ってます。
乗っているバイクの前傾姿勢があまり強くない車種だからでしょうか、リヤタイヤに比べて持ちがいいところにも納得しています。
値段もミシュラン製品のなかでは安価ですし、絶対お勧めします☆

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投稿日付： 2007/07/06 10:16

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PAPIさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： CL125 | DREAM50 [ドリーム] )

BATTLAX BT39SS

5.0/5

★★★★★

ドリーム50レーサーに履かせています。月2回のショートコースでの練習と2ヶ月に1回のレースで使用してもシーズン中は持ちます。公道用ハイグリップタイヤと比べてもカッチリしていて攻め込んでも頑張ってくれます。小排気量のクラシック＆ビンテージレーサーでは装着率がかなり高く、コレクションホールのRCレーサーも履いていますよ！

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投稿日付： 2007/07/06 10:14

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朝駆け大好きさん（インプレ投稿数： 113件 )

ROADTEC Z6 [ロードテック]1243072

5.0/5

★★★★★

このタイヤも3セット目ですが、非常に安心してバイクに乗ることができます。毎回スリップサインがしっかり出るまで乗るのですが、怖い思いをすることなく寿命を迎えてます。最近、走り方が変わったのか10，000km持たなくなりましたが、それでも8，000km位は持ちます。
グリップとライフのバランスの取れたこのタイヤは、本当におすすめです。

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投稿日付： 2007/07/06 10:10

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