ユーザーによる BRIDGESTONE:ブリヂストン のブランド評価
日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2116件 (詳細インプレ数:2039件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 994 | |
| おおむね期待通り: | 785 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 272 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 22 | |
BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX HYPERSPORT S23 【180/55ZR17M/C (73W)TL】 バトラックス ハイパースポーツ タイヤ
¥41,910 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
街乗りと年に数回の走行会にて使用しています。
ドライグリップは申し分なし S22の方がウェットはグリップしてたような気がします。タイヤが減ってきたら急にサイドのグリップがなくなり 倒しこみも重く感じて サイドグリップが失われてるような感じがします。リアセンターの耐久性はいいですが、
サーキット走行会を数回走ればサイドの減りが極端に早くなり
熱がはいりすぎるとグリップがかなり失われます。
しかし走行会レベルならS23で十分だと思います。
タイムアップを狙うならRS11だと思いますが自分のような
ツーリングメインで年に数回の走行会を楽しむレベルの走りなら
S23で満足です。ただフロントが柔らかくリアよりフロントの方が減りが早いです。コスパはよくも悪くもなくこんなもんかなぐらいですがタイヤは安全に直結するものなのでケチってもいけないと思うので。十分満足してます。できればフロントの耐久性をあげて欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
AJ千葉、海岸清掃活動を実施 環境保全イベント「第17回AJ千葉ビーチクリーン2026 Happ...
【新カラー】SHOEI・Z-9にレーシーなニューグラフィック「BURNSIDE」が登場!
【MotoGP】ホンダHRCがファビオ・クアルタラロの獲得を発表! 現Moto2のダビド・アロンソ...
第18回 モンキーミーティング in 多摩 イベントレポート Part1
厳しいコンディションからの追い上げ!♯4 大塚豪太選手【D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2...
MotoGP公式サイトに新統計ツール「スタッツセンター」が登場!ライダーの直接比較や過去の戦績デー...
【事前受付で参加費無料!】日本最大のトライアンフミーティング「TRIUMPH NATIONAL R...
コメント(全0件 )