BRIDGESTONE:ブリヂストン

ツーリング向きのタイヤですがスポーツ走行でも問題ありません。
ウエット路面でのグリップ感は良好です。
スポーツスターにお勧めです。

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雨の日に交換をプロに依頼、純正より乗り心地、ウェット路面のグリップが段違いに良く感じた。ライフは純正の倍以上を期待！

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雨の日にプロに交換依頼、バイク屋から帰る短い道中だけで、乗り心地の良さとウェットブレーキの効きが純正タイヤのダンロップロードスポーツ2より明確に良く感じた。ライフは純正タイヤの倍の16000km以上を期待。

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VTR250用に再購入しました！
ドライでのグリップ力が良く、街を楽しむには最高です！
ラジアルタイヤなので値段がお高くライフが短い事がネックですが…
安心して走らされるので、満足です！

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初めて自分でタイヤ交換しましたが、問題無く組み替えられました。すぐに山道で皮むきしましたが、ちょっと走ったらグリップがすごい感じられ大満足です。

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寿命は短いがよく止まるし安心して走れる普通のタイヤには戻れない。

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ダンロップd404からの履き替えで、とにかく曲がりやすいし乗り心地もなかなか良いです！自分のスポーツスターと相性抜群！他の車種のかたには参考にならないかもですが､､自分はおすすめです！

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セール期間だったので、どのサイトよりも安く購入することができました。製造年月日も新しく触った感触も柔らかく素晴らしいものでした。これから取り付け走るのが楽しみです。

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S22からの履き替えです。
ドライグリップは自分には
十分です。
ウェットはS22よりも安心感　
あるように感じます。
ただ、価格が高いよね。

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cbr250rrなどで、サーキットを走行されている方の動画ではハイグリップと遜色ないタイムで走られているので、cbr250rのパワーと私のテクでは充分過ぎると考え装着。
予想通りで、鈴鹿130Rではストレートトップスピードから全開で旋回しても不安がなく、ターン7もあけあけ全開可能でした。
もちろんウォーマーも不要。
1時間全開走行後も減りが無さそうです。
ライフも期待できます。

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