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MICHELIN:ミシュラン

ユーザーによる MICHELIN:ミシュラン のブランド評価

フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります!幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています!

総合評価: 4.3 /総合評価1980件 (詳細インプレ数:1828件)
買ってよかった/最高:
970
おおむね期待通り:
757
普通/可もなく不可もない:
185
もう少し/残念:
39
お話にならない:
28

MICHELIN:ミシュランのオンロードタイヤのインプレッション (全 644 件中 161 - 170 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
HIROさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 5

CT125ハンターカブに使用、ダートは走りませんのでダートでの性能は分かりませんが舗装路面ではグリップも良く気に入っています。特に峠道によくあるレコード盤状の溝が入った路面でも怖くなくなりました!純正タイヤより多少減りは早いけど満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/27 11:01
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はまっこさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 4

前回はダンロップ使ってましたがグリップ力が上がり雨の日も神経質にならない位走ってくれます。

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投稿日付: 2024/08/12 17:20

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イナホさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ250 | トリシティ )

利用車種: トリシティ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 4
  • リアタイヤ、前日交換しました。

    リアタイヤ、前日交換しました。

トリシティ125に乗っていて今までIRCを10回程度ととこのミシュランを8回程度使った感想です。
乗り始めて最初の頃はそこそこ安いIRCにしていましたが6000km程度で擦り切れて
いきなり予兆なくパンっとなってパンクをしたのが3回あるので信用がなくなりました。
そして高くても良いタイヤをと思いミシュランにし続けています。
ミシュランタイヤだと大体9000km弱は持ってくれるのと擦り切れてしまっても
いきなり予兆なくパンっとパンクする事はなく地金が出てゴロゴロとするようになります。
ですのでミシュランでパンクをした事はないのでとても信頼できています。

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投稿日付: 2024/08/04 14:08
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Norisさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 4
ウェット 4

ハンターカブ、フロント2.75 リア3.0を使用。
オン、オフやウェットのグリップ、ライフも純正と同等以上です。
今回はリアタイヤの2本目です。
あえてマイマス上げるなら、リアの若干のサイズアップにより足つき低下と微々たる加速低下ですが、オーナーならてはの満足感で個人的にはマイナスではありません。
5500Km後はリピ予定です。

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投稿日付: 2024/07/27 17:38
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ANIBASUさん(インプレ投稿数: 128件 )

利用車種: Z H2

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5

社外ホイール交換に伴い、タイヤも交換しました。
コーナリング性やブレーキの利きが格段に良くなりました。

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投稿日付: 2024/07/18 18:15
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ANIBASUさん(インプレ投稿数: 128件 )

利用車種: Z H2

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5

社外ホイール交換に伴い、タイヤも交換しました。
コーナリング性やブレーキの利きが格段に良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/18 18:14

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弱音Racingさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: TRX850 | スーパーカブ50 )

利用車種: TRX850
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 5
ウェット 5
  • テンションが上がるトレッド面の文字

    テンションが上がるトレッド面の文字

  • 輸入品なのか1年落ち

    輸入品なのか1年落ち

  • ミシュランらしくないパターン

    ミシュランらしくないパターン

【使用状況を教えてください】
サーキット9:街乗り1

【使ってみていかがでしたか?】
熱の入りがとても良いのでコースイン直後もズルってならない
思ったより深い溝のおかげか雨でも安心感がある

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投稿日付: 2024/07/17 11:19

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弱音Racingさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: TRX850 | スーパーカブ50 )

利用車種: TRX850
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 5
ウェット 5
  • この筋はなんだろう

    この筋はなんだろう

  • トレッド面に文字があるとテンション上がりますね

    トレッド面に文字があるとテンション上がりますね

  • スペイン製みたいで既に1年落ち

    スペイン製みたいで既に1年落ち

  • 溝はテーパー

    溝はテーパー

【使用状況を教えてください】
サーキット9:街乗り1

【使ってみていかがでしたか?】
熱の入りがとても良いのでコースイン直後もズルってならない
思ったより深い溝のおかげか雨でも安心感がある

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/17 11:15
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おやじバイカーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX-R750 | FLHR103 ROAD KING | FLHRS ROADKING CUSTOM )

利用車種: FLHR Touring Road King
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 4
ウェット 4

ツーリングにスポーティパターンのカッコイイタイヤだと思います。乗り心地もグリップ力も申し分無くて満足しています。
何よりタイヤ高騰しているなかでコストパーフォーマンス最高です。

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投稿日付: 2024/07/14 20:26
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takatakaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: マジェスティS )

利用車種: マジェスティS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 5
  • 130/70/13

    130/70/13

  • 150/70/13直径が大きくなるので足つきも20mmくらい上がります

    150/70/13直径が大きくなるので足つきも20mmくらい上がります

BSバトラックスがだいぶ摩耗してきて雨の日の走行がとても怖く感じ ミシュランシティグリップ このタイヤパターンのデザインがカッコ良く ライフも長いと他の方々からの口コミで選んでみました。フロント120/70/13リア 130/70/13を150/70/13へツーサイズワイド化しました。見た目重視でメリットはないかと思って組んでみましたが かれはこれで気持ちいいくらい曲がりやすくなったのを実感!!タイヤの性能かワイド化どちらが良かったのか…リア ビューも大迫力でクイックイッ曲がる さすがミシュラン私はまた次もリピートしますね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/13 09:11

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