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PIRELLI:ピレリ

ユーザーによる PIRELLI:ピレリ のブランド評価

ピレリといえばレース。鈴鹿8耐、WSB、モトクロス世界選手権で活躍しているイタリアのタイヤメーカー。レースで培った技術力を公道用タイヤに引き継ぎ最高のパフォーマンスを発揮する!F1やイタリアセリエAのインテルなどのスポンサーとしても有名。

総合評価: 4.3 /総合評価662件 (詳細インプレ数:633件)
買ってよかった/最高:
320
おおむね期待通り:
253
普通/可もなく不可もない:
74
もう少し/残念:
8
お話にならない:
7

PIRELLI:ピレリのオンロードタイヤのインプレッション (全 224 件中 91 - 100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 3
ウェット 3
  • リア

    リア

  • フロント

    フロント

【使用状況を教えてください】
OZホイールにする前に、ZZRホイールで使用。
180-120。
トレッドデザインは、リアにエンジェル。
フロントは?
溝がいっぱいあるため、雨天は良い。
ドライは設置面積が少ないためどうか。
市街地なら何ら問題ない。
最新タイヤより安いのに売っている。

【使ってみていかがでしたか?】
満足

【他商品と比較してどうでしたか?】
ミシュランパイロットパワーより、とにかく減らない。

【注意すべきポイントを教えてください】
タイヤ自体が重い。つまり、軽快さに欠ける方向。
また、燃費へもブレーキングへも影響あり。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/03 00:59
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OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | NMAX 155 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 4

通勤からサーキットまで使用することを考慮し、今回のピレリディアブロロッソVにしました。
 本気でサーキットを走行するには物足りないですが、コンマ何秒縮めるためではないので十分な性能ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/13 10:21
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HIROさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 3
  • 皮むき途中ですが、良い感じのデザイン

    皮むき途中ですが、良い感じのデザイン

【使用状況を教えてください】
使い始めですが、リピートすると思います
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです
【使ってみていかがでしたか?】
グリップ抜群
【注意すべきポイントを教えてください】
濡れた路面は、スポーツタイヤより滑ります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
前はブリジストンS22でしたが、それより長持ちはしないと思いますが、グリップ抜群

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/10 18:11
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HIROさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 3
  • 皮むき途中ですが

    皮むき途中ですが

【使用状況を教えてください】
使い始めたばかりですが、グリップしそうです
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです
【使ってみていかがでしたか?】
安心してコーナーを攻めれそう
【注意すべきポイントを教えてください】
濡れた路面は注意
【他商品と比較してどうでしたか?】
前はブリヂストンのS22でしたが、こっちの方が私に合ってると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/10 18:02

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HIROさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 4
  • フロントとリアで方向が違います。

    フロントとリアで方向が違います。

【使用状況を教えてください】
ワインディングで活躍
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
小さいホイルなので難しかった
【使ってみていかがでしたか?】
グリップします
【付属品はついていましたか?】
特に無し
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
タイヤの付け方によって 方向が違います。フロントとリアで!

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投稿日付: 2021/03/26 17:18
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Preacherさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: YZF-R25 | STREET TRIPLE S(2020-) )

利用車種: YZF-R25

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4

【使用状況を教えてください】
実装1ヶ月経過。普段通勤使ってるのに、週末峠向け購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り純正のIRCよりカッコイイ
質感に関しては文句無し

【取付けは難しかったですか?】
初心者なので、プロ先輩の立会いで自ら交換しました。
結局背中汗3·時間かかりました。

【使ってみていかがでしたか?】
慣らし終わって2週間後エンジン不調で修理入庫したので。。。
ある程度ご参考になれば幸いです。
見た目はクルーザーっぽいです。
12月は結構寒い時期で、寒冷時にもシリカが持つ優れたグリップ性能、温度に左右されにくい特性を活かしたのを感じしました。温まり耐ウェット性が良く、雨にも超安心です。
峠感想:ロッソ3では簡単に倒せて簡単に起こせ、切り返しの重さを感じません。
以前の純正タイヤでワインディング走行より不安感を解消しました。

【付属品はついていましたか?】
無し

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投稿日付: 2021/01/22 13:53
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Preacherさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: YZF-R25 | STREET TRIPLE S(2020-) )

利用車種: YZF-R25

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4

【使用状況を教えてください】
実装1ヶ月経過。普段通勤使ってるのに、週末峠向け購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り純正のIRCよりカッコイイ
質感に関しては文句無し

【取付けは難しかったですか?】
初心者なので、プロ先輩の立会いで自ら交換しました。
結局背中汗3·時間かかりました。

【使ってみていかがでしたか?】
慣らし終わって2週間後エンジン不調で修理入庫したので。。。
ある程度ご参考になれば幸いです。
見た目はクルーザーっぽいです。
12月は結構寒い時期で、寒冷時にもシリカが持つ優れたグリップ性能、温度に左右されにくい特性を活かしたのを感じしました。温まり耐ウェット性が良く、雨にも超安心です。
峠感想:ロッソ3では簡単に倒せて簡単に起こせ、切り返しの重さを感じません。
以前の純正タイヤでワインディング走行より不安感を解消しました。

【付属品はついていましたか?】
無し

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投稿日付: 2021/01/22 13:52
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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: XL883R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 4

883rでサーキット遊びをするためにこちらを試してみました。
グリップはBT39に劣るものの、素直なハンドリングと接地感の良さと、ウェットグリップの高さは安心感に繋がります。ライフは公道でも仕様可能なレベルで約4000q程使えました。

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投稿日付: 2020/12/26 20:02

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: 1199 PANIGALE

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4

1199パニガーレに装着しました。ワインディングメイン使用ですので、ロッソ2は意外と良いですね

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投稿日付: 2020/12/23 17:32
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ゆうとんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: Racing S 125

4.2/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 3
ハンドリング 5
ドライグリップ 4
ウェットグリップ 4

キムコ レーシングS125に装着してます。
ドライは申し分なし。待ち乗りには申し分なしです。ウェットでも接地感充分です。グリップも良好です。何よりピレリらしい接地感を感じられるところが安心感を生みます。ハンドリングも比較的クイックです。それなのに接地感がある。良いタイヤだと思います。勿論、好みは人それぞれですが。
このタイヤで待ち乗りをして転倒するとしたら余程の無茶をしているか、余程のパニックブレーキでしょう。運転の仕方を見直すべきだと思います。公道はサーキットではないので。。
価格もこの性能ならリーズナブルなのではないでしょうか。
耐久性に関してはまだ500q程しか乗っていないのでなんとも言えませんので、とりあえず星空3つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/29 21:52
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