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オンロードタイヤのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 4
ウェット 3

250ccフルカウルの標準装着タイヤですがドライであればそこそこのペースでワインディングを流していてもしっかりと安定感があります。そこそこいいペースで山で遊んでいるとショルダーよく溶けるのかのショルダーの溝の減りが早いです。私は真ん中はまだまだ溝が残っていましたがショルダー両方がスリップサインが出てしまったため仕方なく交換しました。月あたり1000キロぐらい乗る人でないとこのタイヤは溝の減りよりも硬化が先にきてしまうとおもうので値段も安いですしタイヤが柔軟性がなくカチカチになってしまったら全く食いつかなくなるので交換することをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/24 19:23

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しゅうさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z900RS | CBR1000RR-R FIREBLADE | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 2
ウェット 5

安くてビートも柔らかめで交換はしやすい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/29 20:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: アドレスV125

3.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
耐久性 3
ハンドリング 3
ドライグリップ 3
ウェットグリップ 3

アドレスV125Gで前輪使用 このタイヤは初めて使用します D306よりはよくなっています

後 耐久性がMB520程(約2万キロ)もつか 値段が値段なので1万キロ程もてば良い

と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/20 12:39

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