フロントも、RS12に交換したので、リヤも同じくRS12にしました。タイヤの温まりが早いと聞いたので、走りに行ってまた、感想を書きたいと思います。

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実測重量約3.57kg。19×1.60のリムに装着して幅約85.4mm

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公道でのBRIDGESTONE最強タイヤと皆さんが、インプレッションされているので、自分で交換作業をして見ました。
RS11でも。ドライ路面のグリップは、安心感がありました。RS12がどの様に進化したのか楽しみです。ライフは
とても気になります。

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タイヤは少し硬めのようです。曲がる時に少し滑りやすいので気をつけていれば問題ないと思います。コスパは良さそうな感じです。

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もう何本目でしょうか。ほぼD307にお世話になってます。
今回購入分はＲ用。

サイドがしっかりしているのでギャップに乗った時でも安心できます。
その分といいますか、入れるときも外すときも硬いです。特にリア10インチ冬場ｗ
基本的にグリップに関しては不足は全く感じません。

アドレス125（DT11A)で使用していますが、ライダーのウエイト65kg＋リアボックス（社外品）を付けての使用で
Rは大体5,000-5,500kmくらいです。正直もう少しもって欲しい。
中心の溝がなくなりつつある感じで交換ですが、Fはなかなか減らずR2回にF1回のペースで交換してます。

Fは交換時にはまだいける感はありますが、2分山切ってくるとハンドルから手を離したときの
フロントの振動がかなり強くなってきます。
Fに安いタイヤ入れたときはこの振動というかウォブルがすぐ（5分山くらいで）出たので、もう履く気にはなれません。
まあタイヤというより車体の味付けなんですかね。
リアボックスは純正から社外品に変えたら重くなったせいで余計ひどくなりました。

トータルしていいタイヤ自体はすごくいいと思います。

配送ですが、Y!ショッピングの某ショップで購入した際は、タイヤ裸で一部にラップ巻いてそこに送り状つけて送ってきましたｗ
webikeさんは、しっかり箱に入ってきました。

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スンナリ装着できました。
使用感いいです。この商品は後輪ですが前輪でサイズ違いのスクートスマート2使ってて持ちが良いのでライフも☆5にしました。

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フロントのグリップ感が非常に高く、思い通りのラインを安心して駆け抜けられるため走行しやすいです。確かな手応えが走りの質を高め、着実なタイムアップと自身のスキルアップを強力にサポートしてくれます。

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そこそこグリップして、燃費良くロングツーリングに最適です。

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【使用状況を教えてください】
使用中

【使ってみていかがでしたか？】
前後揃えたい派なので、ダメになったリアに合わせて変えました。
新品のタイヤはそれだけで良いですが、寝かし込みの安定感がました気がします。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正タイヤと比べてコーナリング時の安定感が増した気がします。
概ね気に入っていますが、レブルには純正タイヤのパターンの方が似合ってるような気もします。ただの慣れの問題かもしれませんが・・・

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません

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【使用状況を教えてください】
使用中
【使ってみていかがでしたか？】
今までハーレーには履かせたことがありましたが、気に入っていたのでレブルにも。

【他商品と比較してどうでしたか？】
元々付いていた純正タイヤが長期間の放置によって使い物にならなくなっていたので、交換後は文句なしの走りでした。
体感的に純正のタイヤよりも柔らかい気がするので、ワインディングなんかも楽しく走れそうです。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

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