| コストパフォーマンス | 2 |
|---|---|
| 耐久性 | 1 |
| ハンドリング | 3 |
| ドライグリップ | 4 |
| ウェットグリップ | 3 |
中古車なので、同じミシュランを履いてるといえど、不安なので車検を機に交換した。
今時期の暑さなら極ふつうのコンディションだと思うのだが、
300?ほどのツーリングをした後表面に触る事があって、その荒れ具合に驚く。
これまで大排気量車はほぼ、ミシュランを履いて(リプレイスは)いたけど、こんな荒れはしていなかった。
それほど飛ばして走ってはいないし、極々ふつうの状況だと思うのだが・・。
サイドの柔らかい部分が溶けて(ネバつく)チビッた状態、これまでの2CTでもここまでの状況になることはなかったなー。(相当寿命は短そうである≒ハズレだった?)
その分、グリップは安定していて変な挙動は無い感じ。
高いのは了承済みなので、これもまた次のタイヤ選択の貴重な資料になるだろう。。
*ウエット路面では未使用ですが、、期待でき・・る!?
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コメント(全1件 )
イベントで、メーカーの方に聞いたところではコンパウンドが変更になっているということ。。
それでも、6,000kmは持つのでは~?とお聴きしました。