| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
CBR250rrに両輪使用しました。結論から言うと初心者には向きません。自分はバイクに乗り始めて1年も経たないのですがが国産タイヤからロッソ3に切り替えるとカーブの際の倒れ方に驚きます。
前s22を履いてましたがその時はぬるっと自分が思い描いたラインで走れましたが、こちらは一気にスッと倒れるのでかなり難しいです。実際元々ハングオンで曲がっていたのですが変えてからは
リーンで曲がっています。この一気に倒れるのはピレリの特性らしいのですが本当に扱いに困ります。慣らし終わりの最初のツーリングでは、カーブの時あまりにも内側に入り込み過ぎて壁に刺さるギリギリでした。自分の経験不足なのは重々承知ですが初心者は国産のメーカーをタイヤを履いたが安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
ヤマハYZF-R7から交代! CFMOTOの「675SR-R」が女性ライダー世界選手権のワンメイク...
【盗難防止アラーム】とにかく簡単に使える! 充電式のキジマ「サイクルアラーム コンバット6」は面倒...
バイクの4気筒とは?特徴や人気車種を解説!
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較! 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何?」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説!
ミドルクラスは意外とギアチェンジが忙しい…。ホンダCB650R【Webike愛車ピックアップ】
キジマ 新製品情報「KIJIMA NEWS EXPRESS 2026年10月号」公表
コメント(全0件 )