4.0/5
色んなタイヤを装着してきましたが ライフは一番ロングである
写真は4000キロ時 自分の乗り方だと4000キロが交換時期だった他のタイヤに比べ まだ1500キロは走れそう!
装着して段々わかってくるハンドリングの良さ⇒峠が気持ちいい乗り味 歴代で一番良いと思える
2CTではない方でもライフは長いと思います
国産より約一割程度高いですが 高いだけのメリットはあると思います
自分のような90年代の車体が軽くないバイクにもお勧めできます
雨走行も怖くなるような変化は感じずに乗れました
バランスのよい公道タイヤだと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
今後乗れなさそうなバイクという事で選択 アプリリア TUONO V4 1100 Factory【...
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
ヤマハYZF-R7から交代! CFMOTOの「675SR-R」が女性ライダー世界選手権のワンメイク...
【盗難防止アラーム】とにかく簡単に使える! 充電式のキジマ「サイクルアラーム コンバット6」は面倒...
バイクの4気筒とは?特徴や人気車種を解説!
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較! 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何?」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説!
コメント(全0件 )