CB400SF VTEC3で使用しました。2回目の車検で27000Kmで、
センターのスリップサインが現れました。また次も表記通り同じタイヤを注文しました。私は運転が下手な方なので、センターが減りやすいです。上手い方が乗るとまんべんなく減りますが。
さすがダンロップですね。安心感有ります。フロントのタイヤは
新品のミシュランでしたが、サインが出たので、リアと同じ銘柄にすでに交換済みです。私には十分すぎるタイヤです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ディアブロを3年ほど履いた後にホーネット250 に付けました。コーナーに入った際のフロントのグリップ感が増し、安心して曲がることができます。そこまで車体を倒す事はしておりませんが、十分満足できるタイヤではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

愛車の標準タイヤがDunlopのD214で悪い製品ではないのですが、ツアラー寄りのディメンションの車体との組み合わせだと、ハンドリングが少々ゆったりしすぎだったので、溝が減ってきたのを契機に交換しました。

[ハンドリング]
クラウン形状を軽快なハンドリングに振っているとのことです。実際に乗ってみるとD214に比べると軽快ではありますが、そこまで劇的は変化は感じませんでした。普通に走らせる分には問題ありませんが、キレッキレのハンドリングを求めている人は別のタイヤのほうが良いです。

[ドライグリップ]
メッツラーの公道オンロードタイヤ最高峰を銘打つだけあって、高いのだと思います。少なくともドライ路面で滑りそうになった経験はありません。しかし、タイヤ自体が硬めなのか路面からのフィードバックが希薄というか、グリップしている感覚はつかみにくいです。何事もなくスーッと走れてしまうので、どこまで行ったら危ないのかを感じにくいといったところでしょうか。

[ウェットグリップ]
こちらもメーカーが強調しているポイントです。雨天の高速道路・下道ともに安定して走れます。ウェットグリップの範疇に入るか微妙ですが、予期せず雪が薄く積もった場面に遭遇したときも、ゆっくりスロットルを空ければ上り坂で少しスリップした後でもグリップしてくれました。

[耐久性]
まだ4000kmしか走っていないので何とも言えません。少なくとも溝は余裕たっぷりです。

[コストパフォーマンス]
欧州メーカーだからなのか国内メーカーの同カテゴリーと比較するとちょっと高めです。

メーカーはドイツですがバイク屋に注文してもらうと、だいたい中国製になると思います。中国製だからなのかは不明ですが、サイドの溝にヒラヒラした薄いゴム片がいくつかついていました。おそらく、溝を削り出すときの切り残しだと思います。コンパウンドや形状など設計面は本国製と変わらないのでしょうが、ちょっと気になりました。ゴム片は簡単にむしり取れます。排水性に悪影響が出るかもしれないので見つけたら取ることをお薦めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントはまだまだ使えましたが、ゴムが硬化していて滑るので交換。

フェンダーとのクリアランスがギリギリです。
石を拾うと引っかかります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シグナスX(2016)のリアタイヤが終了した為交換。

純正タイヤよりグリップするので満足です。
リアタイヤのクリアランスは全く問題ありませんでした。
フロント(100/90/12)はフェンダーとのクリアランスがギリギリで、石を拾うとフェンダーの後部に引っかかりますが今のところ問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スカイウェーブ250、CJ43Aリヤタイヤ。HOOPからの乗り換えです。ドライグリップ、レイングリップともHOOｐの８掛けです。
ハンドリングは、HOOPに似た穏やかで乗り心地はソフトな印象です。
ビートも標準的な硬さでタイヤ交換も普通にできます。
値段を考えたらお薦めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

結構前から使用してますが他の似たようなスポーツラジアルと比べてみるとコスト
パフォーマンスが優れています。
ハンドリングはマシンの特性とマッチして非常にシャープで軽快です。
ドライグリップも十分あり、峠での快走に役立っています。
気温が低い時は温まるまでは多少気を遣います。
サーキットは走りませんので公道での使用ではこのタイヤで十分です。ハイグリップはネガ要素も多くなるので使いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

二本購入しましたがとりあえず後輪のスリップサインが出ていたので交換してみました。乗り心地、接地感ともにまあ良いと思います。原付と言っても安心して乗るためには先ずはタイヤからですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までは、安い外国製品を使用してました！
前後共、IRC製品に交換しましたが、気に入ってます。
このタイヤは、安定性が良いです。
もっと早く、交換すれば良かったと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

韓国、台湾のタイヤは安いけど格下でした。
BSはシェアはすごいけど最高ではなかった。
メッツラーはドイツであまり日本では見ませんが、Ｍ３はレベル高いのがわかりました。
カテゴリーはスポーツタイヤです。
温度が低くても雨でもグリップします。ミシュランは日本では大変人気が高いですが私はこちらの方がＣＰが高く感じた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。