R1-Zで使用しています。軽量ハイパワーな2サイクル、唐突にパワーが出るタイプの車両ですが、グリップ感には不安なし！
まだ2,000km程なのでライフがどれくらい持つかはわかりませんが、フロントタイヤなので10,000kmくらいは持ちそうな気がします。(わかりませんが)

旋回中のブレーキングでもしっかり踏ん張ってくれます。フロントタイヤの感触が悪いな、ということもなく安心感があります。
雨天走行もしましたが、特に厳しそうな印象もなく、雨でも滑りづらい感じです。

設計が一世代前のタイヤのようですが、その分価格帯も安く、いいタイヤだと思います。
この価格帯でこのグリップ感なら十分！　リピートすると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

R1-Zで使用しています。軽量ハイパワーな2サイクル、唐突にパワーが出るタイプの車両ですが、グリップ感には不安なし！
まだ2,000km程なのでライフがどれくらい持つかはわかりませんが、軽量車で8,000kmくらいは持ちそうな気がします。

コーナリング中のインフォメーションもわかりやすく、旋回中のアクセルオンでもしっかり踏ん張ってくれます。
雨天走行もしましたが、特に厳しそうな印象もなく、雨でも滑りづらい感じです。
ただ、鉄板やマンホールなどはダメそうでしたが、これは車体が軽いせいもあると思います。

この価格帯でこのグリップ感なら十分！　リピートすると思います。

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純正のロッソコルサが6000キロにてワイヤーが見えてきたので履き替え。
倒しやすく、乗りやすいです。

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純正のロッソコルサを履いていましたが、6000キロでワイヤーが見えてきたのでより履き替え
まだ、全然走っていませんがロッソコルサよりも倒しやすくなったように感じます。

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【使用状況を教えてください】
250TRに装着。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目的にもクラシカルな雰囲気が出るため気に入ってます。
タイヤの厚みもあるため、ボバーっぽいスタイルにできます。
純正のトレイルタイヤでは走った時の安定性が無く、雨などもそうですが路面が濡れていなくても急ブレーキをかけるとすぐにタイヤが滑るので不安に思っていました。
前後TT100GPにして最初がモッタリした走りに感じました。タイヤが路面に吸い付いているかのような感覚で転倒などの不安が全くありません。
見た目的にも満足しているので次もこのタイヤにすると思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較はしていませんが、純正のトレールタイヤと比べると走行した感じは段違いです
【注意すべきポイントを教えてください】
チューブに穴開けないよう気を付けてください

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【使用状況を教えてください】
250TRに装着。
【使ってみていかがでしたか？】
純正のトレイルタイヤでは走った時の安定性が無く、雨などもそうですが路面が濡れていなくても急ブレーキをかけるとすぐにタイヤが滑るので不安に思っていました。
前後TT100GPにして最初がモッタリした走りに感じました。タイヤが路面に吸い付いているかのような感覚で転倒などの不安が全くありません。
見た目的にも満足しているので次もこのタイヤにすると思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較はしていませんが、純正のトレールタイヤと比べると走行した感じは段違いです
【注意すべきポイントを教えてください】
チューブに穴開けないよう気を付けてください

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ミシュランタイヤからの履き替えでした。
印象的には硬い感じです、しっかりグリップするし、ウエットでも安定した性能を発揮しています。
強いて言えば、トラックのタイヤの様です。

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リターンオヤジライダーなので、タイヤの進化に驚いてます。ガンマやFZRに乗っていた頃に比べ、乗り心地もグリップも格段に良い！ガンマ発売時にミシュランが純正なのが話題の一つだったけれど、あのパワーを受け止めるにわ、硬くて滑る、困ったタイヤだった。話がそれたが、ジクサー純正なので悩んで選んだ訳では無い。にして十分なタイヤだった。ワインディングではステップ擦る位寝かせても問題ない。かと言って柔らかく減りが早い訳でもない。約1年で17000km走行してもスリップサインは出ていない。まだ、多分20,000kmいけると思うけど、法定点検のタイミングでキリが良いので交換です。当たり外れの賭けにでるより、自分にはこのタイヤで充分なので同じ物にしました。

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ずっとミシュラン！パイロットパワー2ct.
今回は、ウェビックさんからのメールで紹介いただいたパイロットロード4を特売価格で購入。
前にインプレでフロントのノイズが気になるとあったので敬遠してたのですが、着けてみるとそんなきになることもなく軽快なタイヤに感じました。
ツーリング主体のオヤジですからから、雨にも強く、パイロットパワー並のしなやかさを感じられるこのタイヤは今後もありです。
あとは、どれぐらいもつか？だけですね。
リアが5000kmもつならまたリピートしますです。

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中古なので、納車時から履いていたメッツラーがスリップサインが顔を出してきたので『取り敢えず半年持てば』と中古タイヤを買ったのが間違い。

ショップに持ち込んだら『微細にビードが切れてるよ』と。
α-14かGPRと迷いましたが、予算を大きく上回るので断念(泣)。

値段も手頃なロッソ�Vにしました。

取り敢えず慣らしを兼ねて走り回ってみましたが、軽い！
メッツラーが嘘の様に(笑)倒せる。

ハイグリップタイヤに替えるだけで、こんなにも安心感があるんですね。

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