舗装路ではしっかりグリップします。フラットダートでは地面をしっかり踏み締める感じで気持ちよく走れました。タイヤパターンも格好いいし、値段も手頃なのがありがたいです。

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以前はroad2を履いていて、現在はフロントがroad4、リアを本商品road5へ変更しました。
変えてすぐに分かったのは倒しこみがとても軽くなったこと。これは驚きました。
個人的には空気圧はちょい抜きくらいがグリップ感が強くて好みですね。

次はフロントもroad5にしたいです。

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ライフは正直わからない。
C125のタイヤ交換は2回目、最初からついていたのも含めてずっとミシュランを使っているけど、今回前後とも1サイズアップ。取り付けは干渉なくもう１サイズ上でも良さそう。
交換直後は交差点の右左折でも思い通りのラインに乗せることができる感じがして、感動ものだけど多分、サイズアップの影響ではなく、これまでつけていたタイヤがすでに減っていて断面形状が崩れていたためと思われる。
でも、安心感はさすが
あっ、知らなかったのですが前後共用のタイヤ、前に使う場合と後ろに使う場合で回転方向が違うのですね！

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サーキットにて使用
安心してコーナーに入っていけるグリップは文句無し！

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以前はTT93GP を使用してましたが、片べりして振動が出てきたので
D307へ交換しました
TT93GP の比べたら少しコンパウンドは固くなったようですがドライなら普通に食いつくし
安定してコーナーも曲がれます
スクーター用なんでライフも期待したいです

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今までＢＳを履き続けてきたが硬さ緩和のため柔らかいとの評判のミシュランに交換。あとロード６と迷いましたが多少峠もひらひら走りたいのでスポーツ寄りのロード５を選択。柔らかさはさほど感じられなかったがひらひら感は大満足。このタイヤ選択はコスパ含め正解でした。最後に非常に気にしていた製造年でしたが一年落ちの２０２５年製で一安心！次回もお願いしたいと思います。

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ドライ・ウェット問わず高いグリップ力を発揮し、雨天時の安心感が抜群です。ハンドリングは軽快で、街乗りからツーリングまで対応。耐摩耗性（ライフ）も高く、コスパと安全性を両立したい方に最適なタイヤです。

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メッツラーのSPORTEC M7RRからこちらに交換しました。
雨天時でも低温時でも問題なく走行できます。
最初は曲がり始めた時にクッと切れ込んでいく感じがあり不安でしたが、慣れると特に問題ありません。
現在6000キロほど走行していますが、スリップサインは出ていません。
１万キロほどもってくれればと思います。

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メッツラーのSPORTEC M7RRからこちらに交換しました。
雨天でも低温時でも特に問題なく走行できます。
現在6000キロほど走りましたが、スリップサインは出ていません。
１万キロくらいもってくれればと思います。

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しっかり温めれば最強グリップ
コーナーリング時の滑り出しも突然感は無く感じとりやすい

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