5年前からついていたOEMタイヤ（クオリファイア）からの変更になります。
まず感じたことは走り心地が軽くなった？感覚的ですいません。実際にタイヤ重量が軽いのかも

　あとABSの作動頻度が下がったこと　前のタイヤの時は少し強くブレーキを握るとABSがすぐ作動してました。絶対的なグリップ性能が上がったということでしょうか？

　ライフはまだ400kmくらいしかは走っていませんので参考になりませんが、タイヤならしで高野龍神スカイラインへ行った時もタイヤは溶けず表面はサラッとしているので、持ちは期待しています。グラディウスなら10000kmは持ってほしいですね　馬力はSSほど高くないので…　（地上気温34度　スカイライン気温26度）

　コストパフォーマンスについてですが、バイク用品店でよくダンロップタイヤはキャンペーン価格で販売されているので良いと思います。

　最後にダンロップさんはツーリングステーションで草の根イベントをしているので応援してます(^^)/　儲けにならないイベントをしている会社は信用できます。

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前のタイヤはTT93を4500?使用。ハイグリップタイヤなので仕方ないいですが、スリップサインまで早かったようような^_^; MA-R1はTT93と自分で組み替えましたがMA-R1は組み替え易くタイヤ自体が柔らかくすぐにビートが上がりました。グリップはMA-R1が少しグリップします。乗り心地も良かったです。

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他のメーカーと比べＩＲＣは安価で高性能であり、おすすめです。サイズに限りがありますが・・・。
タイヤの溝のデザインもかっこいいですし、グリップ性能も特に問題なし。ただ、燃費が若干悪いかな。ハイグリップになればなるほど当たり前ですが。

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前回のメーカー指定サイズの180/55/ZR17サイズから、180/60/ZR17に変更してみました。リヤのハイトを上げて、フロントキャスターを立ち気味にしたら、ハンドリングが変わるかと思いチャレンジ。180/55/ZR17サイズの外径６３０mmから６４９mmとアップしたので、足つき性は若干、悪化。耐摩耗性は180/55/ZR17サイズの新品時センターグルーブ部分の深さ５mm。残溝１mm迄で、5,600Km走行。ウエアインジケーターギリギリまで使えば、6,000Km?6,500Kmぐらいはイケルかな。180/60/ZR17も溝の深さは変わりなし。２ＣＴのセンタートレッド部分の幅は、５５扁平より６０扁平の方が若干狭く、サイド部分のハイグリップ面積が大きくなっている様な気がする。これまで、純正装着S20⇒S20EVO⇒α13⇒PSSEVOを使用したが、PSSEVOがグリップ、耐摩耗性で一番気に入っている。

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ロードスマート?との比較になります。
中央のコンパウンドが硬めで、サイドのコンパウンドは柔らかめ
峠では確実にヒラヒラ感が増しました。
いつものコーナーでの安定感が増したと思うのはまだ新しいからなのか？
良いタイヤだと思います。
ただ、細い溝が500?のツーで消えかかっているのは？

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以前、履いていたロードスマート?との比較になります。
明らかにヒラヒラ感が向上しました。
安心感は変わらず良いと言った所ですが、走りこんだら違うかも
表面に細い溝がありますが、500?程のツーで消えそうになってるので
耐久性は期待できないかも
雨上がりの道によるウエット路面も安心なのでツーリングタイヤとしても
安心ですよ。

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α１３からの履き替えです。
α１３の減りが激しいので、もう少しもてばと思いこちらにしました。
まだ吐き始めたばかりですので耐久性は不明ですが、期待が持てそうな感じはします。
正直に言って、やっぱりα１３ほどの強烈なグリップ感はありませんが、必要にして十分なグリップ力です。
公道使用のバリオスレベルではこれ以上は必要ないと思います。
α１３に比べて、熱が入らなくてもそれなりに聞いてくれるのも魅力的です。
値段がもう少し安ければうれしいんですが・・・
総合的に考えて満足いくタイヤです。
あとはどのくらいもつかですね。

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パイロットロード３も出ていましたがデザインや評判から２を選択しました。
交換した直後はこんなにハンドリングが変わるものかと思いました。
グリップが良く、ツーリングで峠を走っていても安心して倒せます。
結構持ちも良くて１４０００ｋｍまで使えました。
とてもバランスの取れた良いタイヤだと思います。

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純正がまだ乗れる距離でしたがこちらに交換しました
純正は滑りやすくウエットグリップが無かったので
評判のこちらを選択しました
パターンがウエットグリップ向けでドライも自分の単車程度なら全然問題ありません
乗った感じもしっかり感があり純正より食いつき感もいいです
特質すべきはウエットグリップで純正よりも水しぶきの付き方もが全然違います
水をかき分けてる感があります
耐久性も皆さんの口コミで証明されているので期待大です
強いて言えばゴムヒゲが多いので自分は切りました（笑）
良いタイヤだと思います

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純正の滑るタイヤが嫌で皆さんの評判が良かった
この商品を選択しました
トレッドパターンはレイングリップを狙った感じですし
ドライも悪くはありません
他者に比べると細く見える形状となってます
実際乗ってみるとタイヤ面は柔らかいのでふんわり感が
あると思いましたが結構しっかりしていてふにゃふにゃ感の
乗り味はありません
カーブの感じも食いつきがいいように思います
濡れた路面を走りましたが水しぶきの付き方も純正よりはるかに付いていて
水をかき分けてる感があります
あと難ありだと思うのは強いて言えばゴムヒゲが結構出ている事です（笑）
自分は嫌なので全て切りましたが
良いタイヤだと思います

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