後輪は一年前に交換したので、今回は前輪を交換しました。スクーターですが、これで前後輪同じブランドタイヤになったから走りが楽しみです。

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高い排水性を求めてIRC　MB67から履き替えました。
同じサイズ（150/70-13）なのですが
CITY　GRIPの方が細くて、外径が大きいです。
乗り味も全く違い、軽快感が増しました。

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海外ブランドでしたらもう少し安価のタイヤもありますが、スペイシー100の純正はアジア製品でとても満足出来るものではありませんでした。
日常の通勤に使用していますので、雨天時でも安心でき、耐久性、また価格も重要なポイントです。
この商品はそれらが高いレベルで全て備わっており、価格以上に満足出来ます。IRCの商品がさらに好きになりました。

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安いタイヤを探していましたが、IRC製品ということで購入、まだ、はいて日は浅いですが良い点は見当たりませんが、悪い点もありません。GOOD COST PERFORMANCE！

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以前はGPR200を履いており、バンクの不安の少なさ、素直さが気に入りました。それが8000kmくらいで磨耗し、丁度GPR300が新発売の時期だったのですが、耐久性があと一歩足りていない所とワンランク上のグリップを求めてロードスマート2を選択しました。走り出した感想は、「ちょっと重い」でした。明らかに転がりが落ち、傾け始めも重く「失敗だったか」というのが第一印象でした。しかし、タイヤの慣らしを終え山へ走り出すと、そのグリップ力の高さにニヤニヤが止まりませんでした。温めてから走り出すと、どこまでも傾けられるようなグリップ感を感じました。タイヤ自体の重量もネガティブばかりでなくどっしりと傾けていけます。ただヒラヒラ感はGPR200の方があります。
また、その耐久性にも期待が持てます。写真はツーリングとワインディングを7:3で5500km走行した物ですが、まだまだ半分近く溝があります。このペースだと10000kmは保ってくれそうです。燃費に関してはGPR200の方が確実によく2km/Lほど落ちましたが、非常に良くできたタイヤで満足しております。おすすめです。
最近ロードスマート3が新発売したそうなので、今度はそらが第一候補でしょうか。

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メッツラー　スポルテックM5からの交換です。
今回のタイヤはディアブロ ロッソ2でサイズは120/70 ZR17 (58W) TL ＆ 170/60 ZR17 (72W) TLをチョイスしました。

タイヤってバイクやってるとかなりコストの掛かる部分ですよね？だからワシはタイヤ交換は自分で買って自分で替えます。マイタイヤレバーで・・マグ鍛傷だらけ・・(T_T;)

感想ですが、ピレリのタイヤって初めてだったんですがかなり良いフィーリングですね。Vmaxというヘビー級のバイクで想定外なんでしょうが。スポルテックM5との比較になりますが、かなりソフトでハンドリングの抵抗になってる感じです。かといって鈍いという感じではありません。グリップ感が良いんです。クイック感はM5に比べるとありません。鈴鹿スカイラインとかに有るローリング族対策の段々舗装ってありますやん！?アレを走った感じではバイクが暴れる感がM5より薄いです。良いタイヤです。かなり気に入りました。まっ新しいタイヤは良いに決まっとるか・・・・！?

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リピート買いです。送料無料なので他より安く買えて嬉しいです。タイヤの山は5500km走って2分程残ってますが、ホイールのリムからのエア漏れでホイールの購入を余儀なくされたのでタイヤも新品をと思い購入しました。コーナーを攻めたりはしませんが日本メーカー(製造は海外)なので安心して倒せます。

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主に、山やサーキットで走っています。

ピレリ ディアブロ ロッソ コルサからの、履き替えです。

前回履いていたピレリもかなり良い感じのタイヤだったので、
今回もピレリにしようか迷っていたのですが、
ブリジストンは、履いた事が無かったので、S20evoを購入しました。

乗った感じの最初の印象は、すごく素直で乗りやすくなった感じでした。

グリップ感も問題無く、安心して走れます。
友人に後ろから追走して、見てもらってたのですが、
前よりペースが上がって、安定してると言っていました。

やっぱりブリジストンは良いんだなと思いました。

まあ減りは早いです(°▽°)

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今回友人の原付（Vino DX 4st）のために購入しました。

私が探していた条件として
1、サイズが90/90-10 50J　これはまぁ当たり前ですね
2、日本製
3、それなりに安い
です。

以上を満たしたタイヤを探していた所、IRC（井上ゴム工業）様 のこのタイヤに行き当たりました。

とりあえず安心できるブランドで・・・出来ればそれなりに安くて・・・と言う方にはぴったりだと思います。

ビーノ4stの場合は前後共通なので2本買えば良いと思います！（3、000円以上で送料も無料になるのでw）

以上あれこれ言いましたが、届いて触ってみた感じでは程よいやわらかさと感じました。（古いタイヤが硬すぎてそう感じてるのかも？）

交換後走ってみましたが、いい感じにグリップ感もありよかったです。（これも古いタイry）

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M3からM5にグレードアップです。

バンク角が解かるパターンはちょっと洒落てます。機能的でもあります。
ですのでどのくらい寝かしているかが、すぐにわかりますね。
グリップ力も私には十分くらいあると思います。

ハンドリングも素直だと思います。ミシュランのようにタイヤが尖っていないからかもしれませんね。

これで、耐久性があれば最高です。

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