ダンロップの3.25-18から4.00-18に履き替えました。

2サイズアップで、ホイールの許容サイズもわからず、装着できるかどうか不安でしたが、全く問題なさそうです。

firestoneの半分の価格、コッカーを試したかったので大満足です^ ^

送料込みなのも助かりました！

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それなりの値段はしますが命を預ける2本のタイヤにヶチッて死にたくないので（笑）それにセール時はウェビックさんがどの通販サイトより安いのでぜひ利用すべきです。雨天時のグリップもいいし、ドライもいいです。フルブレーキ時も滑って止まらないこともないです。
ライフも意外に長いです！

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ドゥカティモンスターS2Rで履いていました。
使用状況は日帰りツーリングがメインで高速道路を含む移動が65％、ワインディングが30％、街乗り5％といった感じです。
写真は装着から1年、約10000キロ走行した状態です。
都市部に住む私は、どこへ行くにも高速道路が不可避ですし、去年の夏は東北へロングツーリングも行きましたので、センターが減ってスリップサインが出てしまいました。
ロッソIIは接地感が良く、タイヤから伝わる情報量も多く安心してバンクさせることが出来ます。
コーナーが奥へ行くほど深くなっていて、ちょっとオーバースピードかな…と思っても、そこから更にバンクさせるとグイグイ曲がってくれます。
ウェット性能も良く、ツーリング先で雨に降られても安心です。
但し、冬期で路面温度が低くタイヤが暖まっていないとグリップしてくれません。
バイクが軽いのも有りますが、この性能で10000キロもてば耐久性も大満足です。
乗り心地も直進安定性も良いので、オールラウンドに使える良いタイヤだと思います。

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ミニバイクなのでIRCで十分と思って購入しましたが…なかなか良いのでは？

朝晩の通勤の寒さでもしっかりグリップ、ワインディングでも問題なし！

がんばって走ってみても私レベルなら文句なしのタイヤです！

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モンキーに、いろいろなタイヤを付けてみました。初めはTT100、次に4.00-8、次に130/50-8、次に120/70-8、でこのたびこのタイヤに替えました。一番納まりも良く、見た感じが気に入っています。120/70-8よりも納まりがいいような気がします。

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サーキットを走ったりとか、峠を攻めたりしないので、極限の性能まではわかりませんが、普通に街乗りをしているぶんには、まったく不満のないタイヤです。他のメーカーのタイヤと比べても安いし、オススメです。

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今までHOOP、SCOOTSMARTと試してみましたが、両者と比較して値段が安くグリップも劣らず、安心して走行できます。
CITY GRIPにしようか悩みましたがCITY GRIPはフロントタイヤサイズが設定無いのでこちらにきめました。
1番のおすすめポイントはサイドウォールが柔らかいので手組み交換が非常に楽でした。2CTの効果はまだわかりませんが、次もこのタイヤにすると思います。

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K180からの履き替え。F110、R130にしたので扱いやすくなり峠も楽に走れるようになりました。
転がりがよくなったので、燃費も良くなり、キビキビした走りに満足です。

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こちらも、インプレに画像添付忘れましたので、改めて送信します。パターンはEVOも見た目は変わりません。
やはりS20に比べると、少し硬い感じです。

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前後、EVOにしたっかたのですが、リアは設定がないので、フロントのみEVO装着しました。S20(OEM)からの交換ですが、フロントの接地面が軽く感じられました。ホイル交換も一緒にしたので、タイヤだけの違いではないと思います。S20（OEM)が6000キロで交換でしたので、
8000~10000キロは使用できる事期待です。

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