ブリジストンの012SSの弟分的な存在のタイヤでした。
ラウンド形状もおにぎり型というより綺麗な円形に近い形でとても素直なハンドリングを実現していたという印象です。
012よりもよりストリートを意識したタイヤなので持ちは良い方でした。6000Kmは使いましたが段べりしたので交換しました。(溝はまだ4部山ぐらいはあったかも）
気持ちよく乗れないのとサイド部はサーキット走行でおいしい所終わってしまったので終了です。
ミニサーキットにはまっていた時期でしたのでもうちょっとハイグリップが欲しいと
012にしようと思いましたが002STが発売され002STに変更、倒しこみは楽になったが扱いやすさは016の方が良かったですね。
オールラウンダータイヤとしての使いやすさはは016の圧勝
クローズトコースが多いけど街乗りもちょっとするなら002ST(冬場は街乗り怖いです）

ミニサーキット熱も冷めた今は
新しいs20も試してみたいがタイヤサイズ幅が大きいのでリア側180(ほぼ190のでかさなので）がはけないです。なんなん幅187mmって・・・

順当に行くとT30となるのでしょうが
じぶんは
日本企業ということで
ブリジストンタイヤを愛用していましたが、
大株主の鳩山さんがとんでもない人だったのと海外での販売価格のほうが安価という日本のバイクユーザーを馬鹿にしてる販売姿勢が気に入らなくなり、サーキットユースのプロダクションタイヤのトレッド剥離問題等の理由で次回からのタイヤ選定はブリジストンは外す予定です。

ダンロップのスポーツマックスで016代わりにするか
ミシュランのパイロットロード3でロングライフを狙うか迷ってます。

016のように沢山走りたくなるタイヤを探したいな?！
ハイグリップとツーリングタイヤの中間タイヤ的存在の016は偉大でした。

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GN125Hに装着。このタイヤ、これで3回目の交換で、私のお気に入りのタイヤです！＾＾
ビードが柔らかく、タイヤの脱着作業が楽なので、自分自身で交換作業される方には、オススメですよ！＾＾
耐久性は走行距離約7000kmで、残り1分山なので現実的な使用限界の距離は9000km位、使用できると思いますよ！＾＾

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15年物の純正タイヤから交換しました。ゴムが程よく踏ん張ってくれて、加速もエンブレもすごくスムーズになりました。グリップ性能もツーリング用のVTR250には十分です。飛ばさなければ問題なし、価格も安いし、汎用型モビルスーツ的なタイヤと言えるでしょう。

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夏場、NSF100のフロントにミディアム、リアにハードを入れ、レースに使ってました。このタイヤの良さは、なんと言っても【グリップ力】です。新品を手で触わると硬めのグミでも触るかの様な粘り感があり、高速は勿論のこと、低速コーナーでも路面への食い付きは最高です。コーナーで粘る感じが伝わって来て、他社のスポーツタイヤで感じるような【怖さ】がありません。この怖さ、例えて言うなら【砂の上をコーナーリングする】ようなイメージです。それほど、601SSのグリップ力が高いのです。また、他社なら皮剥きを必要とするようなレースの場面でも、皮剥きなしで使えます。このグリップ力は軽いウエットでも発揮され、BT601SSを使用しての転倒はありませんてした。
残念なのは、やはり【ライフの短さ】ですね。他社ならサーキットで6日間走れるところ、601SSでは2日間(頑張っても3日間)という感じでした。とは言え、レースなので勝ちたいですし、安心と信頼性、グリップ性能の高さにお金を出してる感じです。自分は手組みをしてるので、市場より4、000円以上安く買えるウェビックさんの存在が、非常に助かっていて、ありがたいです。

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高速巡航で気温20℃以上の日だと、消しカスみたいにトレッドが荒れてきます。中央部分の比較的固いと言われている部分でもそうなります。その分、涼しい峠でのコーナーリング時は、サイドはドロリと溶けつつ残る感じです。10000kmは難しいように感じますが、ワンシーズン使い切りと考えれば、絶対的な安心感です。
多少高くても、このグリップ感が好きで、毎年買っています。間違いない一品です。

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切れ込むような感じが無くなり、どっしりとした印象に変わりました。コンパウンドの柔らかさを感じる事が出来ます。ハイスピードコーナーでも良く踏ん張るので、コーナリングスピードが上がり気味でも走れてしまいますので、上手くなったような錯覚を覚えました。
10000kmは難しいように感じますが、ワンシーズン使い切りと考えれば、絶対的な安心感です。多少高くても、このグリップ感が好きで、毎年買っています。間違いない一品です。

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ForzaMF10のリアタイヤに装着しのした。MF10のリアタイヤは選択肢がほとんどなくブリヂストンかダンロッブかIRCになりブランド的に信頼の出来るブリヂストンにしました。バーゲン中で安く購入出来たので大変満足しています。

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ForzaMF10のフロントに履きました。リアもブリヂストンを選択したので自然にフロントもこの商品になりました。バーゲンで安く購入出来たので大変満足しています。

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タイヤ交換後、初日での感想ですが、乗り心地が
変わったのが一番の印象です。減っているタイヤから
の交換で当たり前ですが、それでも3年前の新車購入
時の乗り心地を比較しても、ショックを軽くいなし
てくれて、その点で大満足です。

グリップ力については、交換後初日ということもあり
まだまだ未知の点もありますが、概ね普通といった
ところです。

あとは、ロングライフを売りにしていることもあり、
1万キロもつことを期待しています。

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SS-530からの交換です。

フォルツァの純正タイヤでちょい太仕様です。

これで見た目もよくなりました。

130/70-12 → 140/70-12

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