85年式のGSX-R750に前後交換しました。

油冷の初期GSX-Rは前後が18インチのため、タイヤも選択肢が少ないですが、珍しく！？最新のモデルから18インチが発売され、スーパースポーツ向けでありながら、ライフも考慮されたという売り文句にひかれてしまいました。

まず交換後の第一印象は乗り心地が良くなったことです。　レーンチェンジや軽くスラロームしたところでは、軽快と言うよりはしっとり感が強い印象です。

いつものワインディングロードで除々に攻め込んでみると、ハイグリップタイヤの表現に良く使われる、「圧倒的なグリップ感」という感じではなく、「しっとり粘る」という市街地での印象がそのまま引き継がれた感覚です。
勿論しっかりグリップはしてくれているので、滑りそうというような不安感は全くありませんし、そもそもスーパースポーツ向けのタイヤですから、ネガなレベルでないのは言うまでもありませんが。

立ち上がりでパワーをしっかり掛けていくと、トレッド面が潰れている感覚がおしりに伝わり、コーナーで一番楽しい瞬間を味わえます。

夏のこの時期でも発熱量もそう高くないですし、攻め込んだ後もハイグリップタイヤにありがちなトレッド面がドロドロに解けていることもなく、荒れ方も以外に少ないので、やはり7分割のコンパウンドの効果が出ていると思います。

無理に寝かさなくても、プロファイルのデザインが良いのか、リアはしっかりタイヤエッジまで接地してくれるので、エッジが接地せず格好悪いなんていう心配（笑）も無用ですよ。

皆さんが気になるライフは数千キロ走らないとわかりませんが、コーナーを攻めた後のトレッド面からすると、結構持つタイヤだと思っていいと思います。個人的な予想では、当然マシンや乗り方に左右されますが、峠5割、ツーリング3割、街乗り2割と過程すると、7~8千キロはイケると感じます。

総合的には、どこかに尖ったようなところがなく、ハイグリップ志向でありながら、とてもバランスの良いタイヤだと思います。
メーカーのHPで読んだ開発チームのインタビューにスーパースポーツ大好きのオヤジ向けというコンセプトと書かれていましたが、何となくわかる気がします。（私も充分オヤジなので）

★4つとしたのは、ライフが本当に持つのかがまだ不明な点という理由からです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SRX250（51Y）に履かせました。純正サイズが100ですので細く原付にしかみえないので、120サイズにしてみました。あげても120サイズが限界ですね。サイズアップしたおかげで見た目が良くなり満足しています。サイズアップさせたので車高はわずかにあがりました。グリップも良く減りもそんなに早くないのでツーリングメインには丁度良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バンバンRV50に使用しています。純正は同じくBS社のRECTANGLEですが、RECTANGLE RE2 の方がブロックの山高もあり、よりオフロード向けとなっています。見た目の迫力もずっと増しました！ただ、タイヤのゴム厚が薄くなっているようで、減ってきた時のパンクが心配です。バンバンは左右張り合わせタイプのホイールのせいか、組み終わった後にビートがしっかり上がっているのかどうか、いまひとつはっきりとしません。しかし、走っても特に異常を感じないためなんともないようです。まだオフロードを走っていないため、総合評価は出来ませんがオンのグリップも特に問題ないため、これでオフ性能も良ければずっとこのタイヤを使いたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CBR600RRに装着しました。同じピレリのディアブロスーパーコルサSPからの履きかえです。サーキットを、午前中はスーパーコルサで走行→昼休みに交換→午後からロッソコルサで走行し、また、サス等のセッティングや空気圧も同じ（冷間1.9）にして走ったため、よく比較ができました。
第一印象は路面の凹凸をよく感じ取れる、ということです。「路面ってこんなにざらざらしてたっけ？」と感じました。ペースが上がってくると、コーナーの突っ込みでタイヤがぐにっ、とつぶれてグリップしているのがよく分かります。ただ、私の乗り方や体格（小柄）のせいか、その後の押しつけ力が足らず、つぶれたタイヤが戻って来て、ぼよんぼよんとバウンドしているような感覚になり、次のコーナーに向けて思い切りアクセルを開けることができませんでした。コーナリングスピードをしっかり乗せて走れる方、目指してる方にオススメです。
また、雨の中でも走行しました。スーパーコルサの時は、滑るリアと相談しながらアクセルを開ける必要がありましたが、ロッソコルサでは余り気にせず安定してアクセルを開けることができたように思います。（もちろん細心の注意は払いましたが。）
写真は約1時間半（うちウェット~ハーフウェットが約30分）走行後のものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XR100モタードに取り付けています。
ビックスクーター用ですが、12インチなら取り付け可能です。　
クリアランスは全く問題ありません。

ポイントは「パターンのカッコよさ」と「耐久性」です。
上記の写真で6000kmほど走っていますが、まだまだ使えます。
たぶん20000kmは耐えると思います。

問題点は、ビックスクーター用であるため、全体的にグリップが悪いです。
特にウェット時に顕著に現れます。このタイヤで雨の日のコーナリングで2回転倒しました。　まぁタイヤの理由もありますが、自分下手という理由もありますので、参考程度に考えてください。

街乗りがメインの方は超オススメのタイヤです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ピレリのディアブロコルサから履き替えました。BT-16と003STで交換時は悩みましたが、思っていたよりも価格差が無かったので、003に決定。

最初タイヤのピレリとプロファイルが違うので、戸惑いましたが慣れてくると
非常に寝かし易いタイヤです。どちらかというとピレリはタイヤなりで003はスパっていう感じですかね？富士のショートで走りましたが、タイヤの溶け具合も
割と綺麗ですが、他の方も書いてますが結構減りは早そうな感じです。
タイヤの剛性感もあり、Fブレーキをかなり使ってハード目（個人的には　汗）に
使ってみましたが、安心感があり良いタイヤだと思います。

ストリートでウェット路面走りましたが、思っていたよりは走れますが、過信せず
安全第一で走るには大丈夫だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アプリオタイプ2に履かせました。パターンがカッコ良かったのとこのサイズでは安いので買いました。グリップと耐久性はD306と同レベルだと思います。町乗りには十分だと思います。スポーツ走行などしない方、ブランド志向な方などにいいと思います。なにより国産メーカーより安いのが魅力です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KAWASAKI　ZR-7Sに装着。
以前はダンロップ　スポーツマックス　GPR-100でした。
約1万キロ走行で交換。
GPR-100との比較では・・・

・路面からのショックの伝わり方がソフトに。
・タイヤノイズがやや大きくなったような感じ。
・コーナーでのギャップ越えでも乱れずスムース。
・タイヤの表面が少々ハードに走っても荒れていない。
　GPR-100ではこうはいかなかった。（自分の中ではハード走行）
・ステップをガリガリっとイッても使い切れないFタイヤのサイド。（腕とBIKEのせいかも）
・何よりもコーナーでの安心感！

価格面では少々高くつくかもしれませんが、バイクは転けたらお仕舞いです。
少しでも転けないようにタイヤはいいのを履きましょう。
今回履き替えて思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カブ110純正指定のIRC社NR6からの変更。
まず直進安定性が落ちました。少しふらふらしますがすぐに慣れます。
曲がるときの寝かしこみが重たくなりました。
その代わり寝ている状態での安定感が抜群に良くなりました。
カブ110でもよりスポーツ走行が楽しめるようになるのではないでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

BWs100のリアを交換しました。ホンダのズーマー等も同じサイズです。ちなみに前につけてたのはBSのTW37で、旧BWsの純正だった奴です。ライフは8000キロ程度でした。
選択肢としては他にDLのK180、ピレリのSL60等もあります。K180は過去に使っていてパターンが好みでなかったのと、フロントが磨耗してくるとステアリングに妙な癖(チャタリングのような感じ)が出たので却下、SL60は安かったのですがメーカー在庫が無く駄目でした。

特に別段狙った性能があってコレを選んだわけではありませんが（ほぼ消去法）、パターンが迫力があって車種的なイメージにはぴったりです。走行性能もドライ、ウェット共に問題ありません。あとは磨耗の進展具合が気になりますが、ミシュランのタイヤは以前から全体的に持ちが良い印象が有りますので何とか1万キロ持って欲しい所です。ちなみにK180等は夏場路面温度が上がるとすさまじい勢いで減ってしまいます。

恐らく次はSL60にすると思いますが、このタイヤも選択肢としてはアリだと思います。少なくともDL、BSよりは好みです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。