通勤用スーパーカブ110ja10に着けています。
装着して3000キロ経過したのでインプレします。
冬場の低気温でも梅雨時の豪雨でも真夏のドライも安定したグリップと接地感が安心できるタイヤです。
以前はIRCのロードタイプを履かせたこともありますが、明らかにグリップと接地感、コントロール性能が格段に良いです。
バイパス道路からアップダウン激しい峠と、ハードな通勤経路ですが、ほぼ常にアクセル全開で非力なカブを唸らせていますが、良くグリップして気持ち良く駆け抜けられます、ずっとd-107を使う予定です。
ライフも非常に良くフロントは3000キロ走っても八分程度残っています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メインの装着機種はマジェスティs。
バトラックス、スクートスマート、デューロ、を経験し、
ドライ、ウェット共に一番安心できるので他社タイヤに浮気しなくなった。生命保険と思えば価格や持ちは気にならない。
立ちが強いの切り込みが効くのは私には分からないし機種との相性もあると思うが、グリップしている感がケツやハンドルからはっきり伝わってきて安心できる。
ウェビックにて2025.9月上旬注文で2925が来ました、新しい！
タイ製造でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキット用に購入し、白糸スピードランドにて1日走行しましたが、どれだけバンクさせても転ぶ気がしませんでした。ソフトコンパウンドなのもあってか、路面をしっかり捉えてくれて、コーナリング時の安定感がありました。その日は30℃を超える暑さでしたが、技量のせいか熱ダレはしませんでした。
ツーリングタイヤでしか走ったことがない人はこのタイヤに履き替えた時に感動すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

雨の日も安心な良いタイヤです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

C125のタイヤサイズ　80/90-17を90/80-17
安定性が良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レーステックK3→パワーカップ２→と来てフロントはパワー5のままでしたが
今回は、前後交換M7RR。いろいろ理由はありますが路面温度が60℃ちかい昨今
「ハイグリップタイヤは要らないのでは、、、」と。
M9RR/Q5A/S23/ROAD5/ロッコル2　と悩みましたが最有力のM9RRが
リアタイヤ→フルシリカ　で却下となりました。
実際のインプレは以下
�@公道レベルでのフルバンク立ち上がりアクセルフルオープンくらいなら余裕のグリップ
�Aウェットは以前タイヤが非対応くらいの物だったので比較が難しいが、峠から帰ってくるくらいは余裕
�Bライフは意外とサイドが摩耗早そう。と言ってもレーステックの5倍は持ちそう
�Cサイズを戻したので正確な所見ではないが車体が一回り小さくなったようなコーナーアクション
�D意外とコーナーリンク中はベッタリ感している。サラッとしてない
�E個人的な感覚ですがタイヤ外径縦横実寸が変わっていない気がする。プロファイルの差は歴然
いろいろありますが、スポーツ系タイヤは「ディアブロ。」以降初。比べ物になりませんが。
進化って凄いですね。期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

後輪タイヤも新品にして、ワインディングを流してみました
路面温度が高い事もあり、グリップは最高でした。コントロール性に優れたタイヤだとあらためて、思いました。
サイズが200なので、サーキット以外エッジのグリップ感は
分かりませんが公道での使用は、リヤの挙動が分かりにくい
タイヤサイズでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ワインディングを新品交換後に、走りに行ってみました。
しっかりとタイヤに熱を入れ、フルバンクしないおとなしい
走行をしてみました。路面温度が暑い為タイヤには過酷な
状況だったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

5000km走ったのでここで感想を述べます。
ダンロップで言うところのα-14とROADSMARTの間を狙った商品。
BSのS23に近いのかも。
3分割マルチプルトレッド構造。境目がわかるようなものでなく、なんとなく。
峠ではステップ荷重、しっかりアクセル開けられる。
ツーリングタイヤなのでウエットも問題なし。
フロントブレーキ引きずりコーナー進入するような本気走りには向かない。
コーナー前に減速して旋回中にアクセル開けるとしっかりラインをとらえる。気持ちいい！
フロントは尖り気味。フロントグリップ感は弱いかもしれない。
ある程度つぶして旋回すると安心感が増す。
ダンロップはあまり好きじゃなったがこれはいいかもしれない。
うまく乗ると1万キロ行くんじゃないか？
ただし高速で開けて走るとセンター消しゴムになる。
ツーリングメイン、峠ありのような乗り方にはピッタリだと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

主にツーリング、街乗りで使用しています。
ツーリングでは途中の峠道でも心配なくイケます。
ステップするまではいきませんが気持ちよくコーナーを走れると思いました。
雨ではあまり乗っていませんが不安な感じはしませんでした。

タイヤ組み換え時はバランサー１０?１５gぐらいで落ち着きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。