ダンロップのD208からこのタイヤへ履き替えました。
スズキの1200ccに履いてます。GTスペックもありましたが、
標準仕様を選択しました。

ブリジストンは初ですが、D208に比べるととても曲がりやすく、
すべるという感じは全くなく安心して走ることができます。
写真は交換後250Kmほど走った後の写真です。
後は磨耗性能ですね、1万Km走れば満足するのですが。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シグナスXの前後ともこの銘柄に交換しました。
交換前がかなりハイグリップタイヤ（BT601SS）だったので、少し心もとない感じはしますが、純正サイズなのでハンドリングも軽快で街乗りには十分です。
まだ交換して2000Km程度なのですが、今のところ特に減りが早いとかいう感じはないです。
価格も手ごろでコストパフォーマンスはかなり良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

HONDA CX400Cの前後に装着しました。
組み込みも非常にスムースでした。
かなり古くなったタイヤからの交換なので単純な比較はできませんが、グリップも申し分ないです。ツーリングメイン＆峠を少々せめても不安無しです。
サイズ的に選択肢が非常に少なかったのですが、パターンも好みですし満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ゼファー750に大体7000キロ毎走ってスリップサインがでました。グリップもまぁまぁでフロントはまだ溝がありましたが、2回ほど前後交換しました。何より価格が安いのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

使い切ったために継続利用です。
中央はしっかりとグリップして、サイドはギューっと深く沈みこむイメージです。
カーブの多い道でついつい限界を試してみたくなってしまいますよ。
個人的にはタイヤの溝の形が気に入っています。
乗り方や排気量でタイヤのもちが変わってくるのですが、総合的に見て、そこそこ耐久性もある良いタイヤだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今回はこのタイヤを試してみようと思い購入しました。
良い感じにグリップしてくれています。
といっても街乗り用のバイクのタイヤですのでそんなにバンクさせることはありませんが・・・
しっかり地面に食いついてくれますので、おススメです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ゼファー750　パイロットロード→2に交換で、700キロ使用しました。当インプレを参考により、2に決めました。ハンドリングがかなり軽やかになり、切り替えしが楽になった印象を感じました。又、タイヤパターンも今風で良いと思います。
ライフに関してはわかりませんが、インプレを見ていると、当方の乗り方ですと10000キロは持つと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

IRC RX-01からの履き替えです。
バイクはZRX400に履きました。使用頻度はツーリングとたまに峠に行くくらいです。
まだ慣らしの途中でタイヤの端までは使えてないし、
全快走行もしてないので、はっきりとしたインプレはできませんが、RX-01からの履き替えなので、コーナーの安定感は抜群だと思います。倒しこみもスムーズで、少々無茶に倒しこんでも滑り出す気配は感じとれませんでした。ドライグリップ指向なので、気温が高いときのグリップはかなりのもんです！！夏は期待できるでしょう！！
ZRX400はリア18インチなので、トレッドは3分割トレッドになります。気になるライフのほうですがフロントのほうが早く減ってしまうかと思われます。αー11を履いたことないので、以前のモデルと比べることはできませんけど、このタイヤはかなりオススメできるタイヤだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

DS250のフロントタイヤのサイズアップに使用しました。
細いノーマルタイヤが、でかくなって、めちゃめちゃ迫力が増しました!!
ただしノーマルフェンダーは干渉するので、注意が必要ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ウェビックのセールに合わせてパワーピュアを購入しました。
交換は、行きつけのバイク屋さんでお願いしました。

1番最初の走り始めは、国産のタイヤよりも滑りやすいですね。
まぁ、数キロも走れば普通に走れますが・・・

軽く皮むきの為に峠に行ってきました。
ダンロップのαー11との比較になってしまいますが、タイヤ自体が軟らかく、
ダンピング特性が良いうえにタイヤが軽いので、全ての要素で文句のつけようがない感じです。

ハンドリングは素直で、グリップ感も分かりやすく、安心してパワーをかけていけます。
しかも、バンク角も深いので、皮むき程度で流しているつもりが
いつの間にか膝を擦っていました。(^_^;)

トレッドの荒れもなく綺麗なので、現時点では最高のタイヤと言えると思います。

後は、ライフがどのくらいもつかが気になりますが・・・
リアタイヤのトレッド面のサイドに2CTの文字がありますが、こう言う洒落た事を国産メーカーもやって欲しいですね。
（視覚的に嬉しいので）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。