フィーリングがかなり変わった・・・・前と同じタイヤなのに・・・・
文字にすると・・・・スゥーーーーーピタッ！な感じｗ

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やっぱりミニバイクコースはコレ！
MOTOGPもブリヂストンのワンメイクになった事だし、
タイヤ新品にしてタイムアップや！

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春の陽気に誘われてミディアムコンパウンド購入です。
ミニバイクコース走行では、4月?10月くらいは
フロント：ミディアム、リア：ミディアムorハードがお勧めです。

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CB400SF spec2にBT-014からの交換になりますが同じシリーズなのでそんなに劇的に違う事は無いと思っていましたが、全然違います！！！
タイヤが前よりとんがっているみたいで014よりかなり素直に単車が寝ます。倒し始めに少しカクッてなる感じもしますが・・・
バンクさせても路面を捉えているのがわかりやすく安心して倒せるのでグイグイ曲がっていけるので初心者やバンク恐怖症の人でも自分が上手くなったような感じに陥るかもしれません(笑)
路面からの情報量が多くなった、グリップしているのがわかりやすくなった感じです
あと柔らかそうで耐久性が気になるところですがコンパウンド別に減りが結構違いそうですので街乗りと週末はツーリングなんて人にはいいかもしれません！

400ccには014より016の方が断然あっていると思います

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ついにフロントのタイヤの交換となりましたので、今まで使っていたダンロップ:DUNLOP D404についてです。
新品は溝がかなり深く、雨のときでも心配なく走れました。
私はエリミネーターでこのタイヤを使用していますが、フロントから滑って転倒というのはありませんでした。
またこれを買ってタイヤ交換しようと思います。

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ツーリングタイヤとしての評価です。変えてまだ少ししか走ってませんが前のカチカチになったタイヤよりは良くなったと思います。これから、峠など走って評価したいと思います。

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街乗りなどの低速走行からサーキットまでの高負荷がかかるところまでしっかりグリップするレンジの広さが魅力的です。

寒いときでも少し走り出せばグリップします。

ただし雨などで濡れている路面では、普通のタイヤよりも注意しながら走ったほうがいいと思います。

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スポーツスターに使用しています。

このタイヤはお勧めです。ハンドリング
上にグリップ感が絶大で安心して走るこ
売されない限り、次も使用しようと思い

欠点はやはり減りが早い事くらいですが
で星5つです。

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【購入動機】
・KLX250(07)に乗っており、モタード走行用に入手したD-TRACKERの前後ホイール用にRX-01「フロント：110/70-17、リア：140/70-17」を購入しました。
・D-TRACKER純正のフロント：110/70-17、リア：130/70-17に対し、倒し込み難くはなりますがコーナリングのグリップ力向上のためリア：140/70-17としました。（ちなみにD-TRACKER純正のホイールリム幅ではリア：150/70-17まで履けます）
【交換作業】
・リアはビードも硬過ぎず容易に取り付け可能です。
・フロントは細い上にスポークホイールのためチューブを入れて使用するため、チューブを噛まない様にビードをはめるのが結構大変でした。
・レバーでの作業でなく、別バイクのスタンド等、強力なテコを利用して装着した方が楽で且つチューブも噛まないと後で知人に聞きました。次はそうしようと思います。
【走行した感想】
・D-TRACKER Xより標準タイヤに採用されているだけあって合性は抜群ですね。
・リアを太くした分、倒し込んだ時の踏ん張りは強力になりました。
・半面、オフ車、モタ車の得意なヒラヒラした走行はし難くなりますが、普通のネイキッドの様にステップ、腰を意識した蛇角で曲がる走行をすれば問題ありません。
【本商品の採点】
・タイヤは何処のバイク屋、用品点でも高価ですので、自分で交換する方はウェビックさんで買うのが断然お得ですね。
・本商品も求めていた性能を満たしていたので大変満足です。
・RX-01独特のパターンもIRCらしくてかっこ良いですよ。
・次はリア：150/70-17を履いてみようと思います。
・★5ついっちゃいますか。

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CBR600RRに履かせました。ブリジストンのBT-16からの履き替えになります。
手軽に履けるハイグリップラジアルと言うことで、以前から興味のあったタイヤです。
早速、峠で試乗してきました。この日の気温は約4℃。真冬並みでした。
やはり、しっかりと熱入れが必要なタイヤだと実感しました。フロントのインプレッションでも書きましたが、フロントの接地感が得られなかったため、全体的には期待値を下回りましたが、リヤの感触はかなり良かったです。
まず、強力なグリップ力による寝かしこみと安定性がすばらしかったです。何度か滑りましたが、滑ってもしっかりと乗り手に知らせ、だいぶ粘ってくれます。おかげで転倒せずにすみました。かなり信頼できます。
踏ん張りもかなりきくので、うまく荷重をかけることができれば思い通りのラインを走れると感じました。
タイヤの荒れ方も思っていたよりきれいで、ライフも期待できるのかなと思っています。（ただし、気温が上がってくるとどうなるかはまだわかりません。）
減速帯の部分でリヤがはねる感じがしましたが、サスセッティングと、荷重のかけ方で改善できると思いましたので、これと言って不満は今のところありません。
総合的にすばらしいタイヤです。早くサーキットで本領を発揮させてみたいです。

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