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オンロードタイヤのインプレッション (全 3895 件中 3851 - 3860 件)

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ようたんさん(インプレ投稿数: 164件 / Myバイク: HAYABUSA | PCX125 )

5.0/5

★★★★★
  • リアタイヤ ミシュラン パイロットスポーツ HPX200 です。

    リアタイヤ ミシュラン パイロットスポーツ HPX200 です。

とてもイイと思います。自分はZX-12Rに200をはかせていますが、特に高速走行時の安定性は抜群だと思います!それでいて、町乗りや峠道など様々な場面でもとてもいい感じのグリップ力を発揮してくれます。あとデザイン的にもこのラインの入り方はカッコいいと思います。
自分は今までブリジストンやダンロップがメインでしたが、ミシュランのタイヤもかなりやるなぁ~と実感しています。次のタイヤもミシュランが第1候補です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/09/19 13:30
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せみさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: シグナス グリファス )

5.0/5

★★★★★

BW'Sに装着しました。
純正のごついタイヤと比べると、さっぱりした感じになりました。乗り心地は、振動が減り加速感がググっと変化しました。コーナリングも安心して寝かせられるので、オンロード主体ならオススメです。

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投稿日付: 2007/09/10 11:26

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ふみさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: INTRUDER1400 [イントルーダー] | RMX250S )

5.0/5

★★★★★

VS1400は専用タイヤなので、これしか選べないんですよ!!
でもね~これでグリップは十分なんです。
だって、ステップがすぐ擦っちゃうんだもの。

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投稿日付: 2007/09/03 14:52
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CBR乗り?さん(インプレ投稿数: 35件 )

5.0/5

★★★★★

パイロットロード(P.R)から履き替えました。
主に前タイヤとの比較で紹介していきます。

・グリップ
比較になりません。P.Rは無理をしなければ大丈夫でしたが、コーナー立ち上がりでちょっとラフなアクセル操作をするとリッターバイクのパワーではパワースライドが起きました。
M3は滑り出す気配も感じられなかったので、相当なグリップがあると思われます。
その分、滑り出した時にどのような挙動を見せるかが不気味ですが・・・。

・乗り心地など
M3はP.Rと比べてタイヤの形状が尖っているように見え、それが原因かはわかりませんが、パタパタとバンクします。その分、直線安定性という点ではP.Rに軍配が上がります。
また、他の方が言われているようにステップを擦るまで寝かせてもタイヤの端まで使えません。見た目の問題だけですがw

・ライフ
まだ使い始めたばかりなのでわかりませんが、熱を持たせて走った後も表面がサラっとしている所を見ると、ハイグリップの割りにライフもそれなりに期待できそうです。
ツーリング8、サーキット2といった使い方ですが5~6000キロ持てばいいほうかと。
P.Rは1万キロ以上持つので、これはP.Rに軍配です。

*総評
グリップは相当高く、寝かせやすいのでツーリング~峠~サーキットまで十分対応できると思います。
個人的な意見ですが、ライフ以外はパイロットロードを全てにおいて上回ってると思います。

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投稿日付: 2007/09/03 14:49

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XJR400 )

5.0/5

★★★★★

NS-1にも使用していたため&タイヤ交換時期のため交換しました。
感想ですが、やはり切り返しが楽で、車体をバンクさせるときスパっとバンクしてくれます。食いつきのほうも最高で、ぐいぐい曲がります。
タイヤ名柄はふせますが、前のタイヤと比べると滑ってる!と思うこと
が無くなりました。まだあまり走っていないため減りの方はなんともいえません。ですが友人も同じタイヤを履いていて6000キロほど走った段階で5分山ほどです。ですから早くもなく、遅くもないと思います。当然走り方によって減りの早さは違うとおもいますが。
値段も安く、値段のわりにいいタイヤです。
この感想は私自身が感じたことですので、そんなことはない、と思われる方もいると思いますがそこは勘弁してください(笑)

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投稿日付: 2007/08/27 12:48

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ばるおさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: EC350F | XJR1300 | FE350 )

5.0/5

★★★★★

02年式CB400SFに装着しました。
外径が大きくなるのでそのままでは曲がらなかったのでフロントフォークを8mm突き出ししました。
グリップは最高で、スリック特有の癖をつかむと非常に速く走れました。
ただソフトコンパウンドのため減りが早いのと、組むときにタイヤが硬く苦労しました。
あと値段が…

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投稿日付: 2007/08/27 12:47

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しいたけさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

まだ純正とコレしかはいたことないんで他がどうかは知りませんが、純正に比べるともはや異次元のグリップ(言い過ぎかw)です!!
路面がぬれてても全然怖い思いしないで済むなんて素敵です。純正がクソ過ぎるって話ですねw

見た目もパターンがクラシカルでなかなかSTに似合ってます。やっぱり兄貴分のテンプター(ST400)の純正指定なだけあります。

純正から履き替えようとしてる人には自信を持ってオススメします!!

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投稿日付: 2007/08/10 09:40
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とっくんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: INAZUMA1200 [イナズマ] )

5.0/5

★★★★★

今回、モタードバイクに装着しました。街乗りから峠まで十分使えます。タイヤサイズ140があるのが嬉しいです。あとはどれくらい距離走れるか楽しみですね♪

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投稿日付: 2007/08/03 10:12

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ばるおさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: EC350F | XJR1300 | FE350 )

5.0/5

★★★★★

06年式R6に装着しました。
つけた初日は峠では滑る気がしませんでした。
フルバンクからガバ開けしてもしっかりと食いついてくれてとても好感触でした。
パターンもレーシーて格好良く、旋回力も高い最高のタイヤです!
しかしパイロットレースよりウェットグリップがかなり低い感じがしました。
その他の点については文句無しに最高です。

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投稿日付: 2007/08/03 10:08

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yamaさん(インプレ投稿数: 41件 )

5.0/5

★★★★★

タイヤは消耗品であるため、ライフはあまり気にせずに購入しました。
がしかし!
アメリカンのリッター車に履かせて2ヶ月たちましたが、新しいのもあるとは思いますがグリップ力がかなり高い印象を受けました。
普段は街乗りでたまにツーリングといった乗り方であるならば十分すぎるくらいのタイヤだと感じました。
例えばマンホールは今までのだとヌルっと滑ってたのが、ゴム特有のキュキュっとした音を出しながらグリップしてくれます。
アメリカン乗りにはオススメです^^b

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/07/27 10:12
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