4.0/5
【Webikeモニター】
タイヤ交換の際はいつもS1を購入しています
通勤でバイク使用のためウエット性能を求めて
購入しています。グリップ 耐久性
バランスがとれていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
いろいろなタイヤがある中、自分のバイクにいちばんあっている。なおかつバランスがとれていると思います。
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4.0/5
BT-45から交換しました。
とりあえず交換するならハイグリップタイヤだよな~
ということで調べてたどり着きました。
フロントは適正サイズがあるのですが、リアは無いので
140/70-17をはかせています。
・BT-45との比較。
まず、「タイヤが硬い」という印象を受けました。
倒しこみの感覚が変わるほど、差が大きいです。
BT45がじわじわと倒すのに対し、TT900ではここだ!という場所で
バタリと一気に倒すという感覚です。
しかしながら、路面の状況が伝わってきますので、グリップはしっかりしていると思います。
ゼルビスなので限界走行をしたことはないのですが、
「え?まだ?まだバンクできるの?ちょっと怖いんだけど?」
という感じに何度かなりました(笑)
ツーリングライダーにとってはオーバースペックだと思います。
安心感がほしい人にはぜひはいてほしいタイヤです。
・気になるところ
長所にも書きましたが「バタリと倒れる」という点がまず一点です。
慣れてないと怖いですね。バイクを信用していないと、ビビッてこけちゃうかもしれません。
二点目は耐久性の悪さ。ハイグリップなのでしょうがないんですが、
ビンボー人にはつらいです><3000kmもつかもたないかぐらいです。
最後は「ハンドルがぶれる」ということ。
サイズアップのため、車体のバランスを崩しているのが
原因だと思います。(たぶん)
BT45のときはまったくでなかったのですが、交換してしばらくしてから
症状が出始めました。
ハンドルを両手で持っていれば問題ないのですが、
両手離しで運転する時はブルブルとハンドルが震えます。
特に、タンデム時やリアボックス装備時に発生。
ひどいときは、カーブ立ち上がり時に発生しました。
気分はさながらGPライダーでした。
ほかにも原因があるかもしれませんが、一番影響しているのは
タイヤだと思うので、購入時は注意が必要かもれしれません。
・まとめ
高いグリップ力で安心感を得たい場合はオススメです。
適性サイズが無いので☆-1!!
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4.0/5
前からRタイヤはメッツラーだったのでFもメッツラーにしたいと思い購入しました。
ちょっと乗って見た感じはやっぱり最高でした!値段もそこそこリーズナブルでコストパフォーマンスも最高です! ただドイツ製ではなくブラジル製だったのが残念でした。
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5.0/5
ZXを買って以来ずっとDUNLOPを履かせています。他のタイヤを履かせている友人のZXよりもDUNLOPの方が乗りやすいしグリップもよくてバッチリです!
またタイヤの溝のパターンも一番かっこよくて見た目も最高です。
これからもDUNLOPでいきます!
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IRC:アイアールシー : PROTECH ROAD WINNER RX-01 SPEC-R 【150/70-17 M/C 69H TL】 プロテック ロードウィナー スペックR タイヤ
¥27,848 (税込)
4.0/5
一昨日取り替えたばかりなので、まだ使用状況が分からないですけど、柔らかさはあると思います。
友達にも見せたらグリップが良さそうなので次は買ってみると言ってました。
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4.0/5
まだ取り替えたばかりなので使用状況は分からないですけど、とりあえず表面の柔らかさはあると思います、なのでグリップ力は期待出来そうです。
前後取り替えたので、耐久性についてはこれから試していきます。
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4.0/5
Webikeモニター
通勤に使用している、YBR125(07年)も 85000kを迎えます。webikeさんで、ダンロップK388を購入して すでに7本目になりました。いつもお世話になっています。
使用前使用後として、写真に載せてみました。向かって左は13000k使用済のタイヤです。中央の溝が無くなるまで使用しています、中央部分はタイヤの厚みも薄くなり限界にきています。こうなるとチョッとした鋭利な物が刺さると パンクしやすくなります(2度経験)。雨の日もすべりやすくなり危険ですが、今まで大体この程度まで使用して交換しています。
中央は、現在使用中のタイヤです。交換後4000k弱走っているものです。中央左の新品のタイヤの中央溝が6mm有るのに対して、半分の3mm程度となっています。
走らせ方、季節等の路面状況によってライフサイクルは変化すると思いますが、概ね12000~13000kを目安に交換しています。
K388を選んだ理由
1、コストを安く抑える事
2、ダンロップ(メーカー品で安心感有り・純正の中華タイヤは減りも早く不安だった)
3、ライフサイクル
不安な点をあげると、晴れの日のグリップは良いが 雨降りは少し滑りやすいという程度ぐらいです。
チューブレスタイヤですが、タイヤ交換も慣れてくると簡単です。良いタイヤです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
レース用で購入しました。
従来からBSを使用してますが、滑り出しを感じることが容易でびっくりすること無くコントロールできます。ただ少し摩耗が早い印象はあります。
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4.0/5
【Webikeモニター】
以前はダンロップを履いておりましたが、結構使用頻度が激しいため、【お安い&カスタム屋SUNのアドバイス】を元に購入しました。
昨日雨中を走行しましたが、結構グリップ力は良かったです。
晴れの日もXX製を思わせぬ走りが出来ました。
どこがダンロップと違う? 解りませんでした。
トレッドも気に入っております。
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