CB1300SFに装着。
BT-016からDIABLO ROSSOに変更。
BT-016より流石にグリップは落ちますが、温まりが早い。
それに、ヒラヒラ感（個人談）が有り、可なり楽しいタイヤかな。
ちょっとロードノイズが増えた様に感じる。
車もPIRELLIを履いた事があるが、やはり、ロードノイズが凄かった。

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HONDA　PCXを新車で購入後、距離も12000キロを超えてリアタイヤのスリップサインが限界を迎えて来たのでリアタイヤと一緒に購入しました。

フロントは、まだ3000キロはイケると思います。
タイヤライフはもちろんですが低価格なのがうれしいですね（＾＾）

ただ専用タイヤと言うことで中々手に入りにくいというデメリットもあります。

もっと他メーカーにもタイヤが同サイズのバイクを発売して貰い、同時に他タイヤメーカーにも頑張って欲しいですね。

それ以外には何の不満も御座いません。

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ninja250rにつけました。純正よりはるかに良いです！よくグリップもするため倒しこみも思いっきりいけます！
耐久性もありそうです。ただしなんかゴロゴロします。ごつごつというか。何でしょう。

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スペイシー100に付けてました、通勤＆プチツーリングに使用して7600Kmでスリップサインが出ました、使用感はこれの前に履いていたD306とほぼ同じ感じで特にグリップ不足は感じませんでした。

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FTRに前輪4.00-18 64H TL後輪130/80-18 MC 66H WT
を履かせてみました。
前提として沖縄の舗装路を走ったとします。

ドライ、ウェットともにグリップは極上です。
特に不安だったウェットグリップとFTRのスタイリングですが、ウェットグリップは急制動に全く不安を抱きません。オーヴァー60kmからの急制動でも平気でした。スタイルは完全にFTRにマッチしました。前後輪の幅を変えることによってFTR本来のファット感が無くなると思いましたが、いざ着けてみるとK180と比べてもそこまで遜色ないスタイルでした。

その他に心配された操舵感の悪化はそんなに感じませんでした。
K180→TT100GPになったことによってトップスピードもかなり上がりました。

あとは耐久性ですが、装着して日も浅いのでよくわかりません。
期待はしてませんw

耐久性を度外視できる方ならばかなりおすすめなタイヤですね。

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モンキーに乗って10年くらいたちますがこのタイヤ以外のタイヤは履いたことはありません！それくらいお気に入りです！最近じゃ8インチでもいいタイヤが出てますがこの丸いフォルムと純正とは比べようのないグリッブ、乗り心地は素晴らしいです！それに値段もダントツに安いですしタイヤパターンもレトロな雰囲気満点でやっぱり8インチにはこれが似合います！

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注文後すぐに到着、2万km毎に交換してましたが、今回は1万5千km弱、ミシュランを辞めて純正に戻しました。どれくらい持つやらですが（w

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交換時期到来！
履き心地がとても良かったので今回も同じものをチョイスしました。
違うのはサイズアップ！Virago250にポン付けできてホッとしています。
ただし、サス交換、フェンダーカットしていますので純正仕様の方はご注意ください。

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【購入動機】
・今までは、「TT92FGP 100/90-12 49J TL」を使用していましたが、ヘタって来たのでTT93FGP購入を検討しましたが、レースタイヤ同サイズ最安の本商品「IRC :MBR-750 商品番号:322494 対応車種 フロント KAWASAKI／KSR-II 90- 排気量:80cc 商品説明 サイズ：100/90-12 59J TL」をお試しに購入。
【商品の特徴等】
・ダンロップ製より柔らかく乗り心地が良いようです。
・サーキット未走行なので何とも言えないかもしれませんが、公道走行でこの手のタイヤを履く人にはグリップも良いので本商品で充分な気がします。
・リアラインナップにも「120/80-12 65J TL　幅(mm)：123　外形(mm)：505　標準リム(inch)：MT3.00　許容リムサイズ(inch)：MT2.50-MT3.5」がありますので、KSR-IIの人は「Blue Point製の2ミリオフセットスプロケット」、「Blue Point リヤスプロケット用2ミリスペーサー 商品番号：BK036」に変えれば履けます。変えないとチエーンにガリガリ当ります。
【商品の採点】
・コストパフォーマンス抜群、性能なかなか良いです。★5つです。

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CB400SF Spec 2に純正タイヤから交換しました。交換後13000キロ走行してます。純正タイヤよりグリップ、ライフがとても良く雨の日も安心して運転できます！あと5000キロはもちそうです。純正タイヤより倒しやすくタイヤからの接地感もじゅうぶん伝わって来るので万が一滑り出してもコントロールしやすいとおもいます。通勤で毎日乗ってますがライフが長いしじゅうぶんなグリップなので通勤やツーリングで良くバイクに乗る人におすすめのタイヤです。

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