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オンロードタイヤのインプレッション (全 8627 件中 7331 - 7340 件)

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く、く、くるぶしですさん(インプレ投稿数: 149件 )

3.0/5

★★★★★

ベスパに履いています。
街乗りや通勤通学、プチツーリングには全く問題ないタイヤです。雨の日も安心して乗れます。
ただ、ワインディング向きではないです。山を走っている時、タイヤのグリップが物足りないと私は感じます。まぁ~スクータータイヤなのでグリップ感はそこまで気にすることではないと思います。

写真は走行して7000キロぐらいになりますが、まだまだ大丈夫です。次回もこのタイヤを履こうか考えています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/13 13:38

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く、く、くるぶしですさん(インプレ投稿数: 149件 )

3.0/5

★★★★★

格安で売っていたのでチョイスしてみました。
タイヤの溝のデザインは好きなので外見はとても満足しています♪
街乗り、高速、ツーリング先の軽いワインディングなどはこのタイヤで十分だと思います。ツーリングメインの方にはオススメです!
私的は少しグリップ感が足りないと感じました。同じ山をワインディングする方にはちょっと物足りないかもしれません・・。

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投稿日付: 2010/12/13 13:38
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TOM78さん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

ドラックスター1100にて、ツーリングを楽しんでいます。
前のタイヤが磨り減ったので、購入しました。
今回のBSのタイヤは、値段的にも、乗りごごちも大変に満足しています。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/13 13:38

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XRさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

XR100モタにはかせてます。とりあえずグリップ力は抜群です。
減りがはやいのは仕方がないのであきらめてますが、個人的にはもうすこしもってくれるとありがたいです。ですがかなり満足していますので星5をつけさせていただきました。
後、雨の日にはおすすめできません。かなりすべります。
それさえ気をつければ安心・安全に使用することができます。

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投稿日付: 2010/12/06 14:37

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のび作さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GN125H )

4.0/5

★★★★★

GN125H本体を中古で購入したところ、当初よりNF27が装着されていました。サイズは80/100-18。
オリジナルの2.75-18よりも約10mm幅広になり安定感が増しているような気がします。ルックス的にもちょっとゴツイ感じがいいと思います。

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投稿日付: 2010/12/06 14:37

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きのこの山さん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

YAMAHA YBR125 '06 に装着しました(F 2.75-18)
皮むきも終わって路肩に雪がチラつく濡れた路面の山道を走ってみましたが、なかなか良くグリップしてくれ、価格含めて大変満足です。持ちも期待しています。
そしてなにより2.75-18なんて微妙なサイズをラインナップしてくれてる所がありがたいです(笑)

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投稿日付: 2010/12/06 14:36

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かわ99さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 990SUPER DUKE [スーパーデューク] )

3.0/5

★★★★★

バイク購入時に装着されていたタイヤです。

ツーリングユースがメインターゲットの設定なので絶対的な
グリップは低いです。なので、今時のハイパワー車に装着した
場合、コーナーでラフなアクセルワークをすると足元を
すくわれる可能性があります。

とはいえ、通常使用の下では非常にバランスの取れた良い
タイヤだと判断できます。

まだ走行距離が短いためライフについては不明です。

価格対効果は良いと思います。
特に癖もなく万人受けすると思いますので、ツーリングメインの
ユーザーにはお勧めしたい1品です。

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投稿日付: 2010/11/29 13:11

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vtecIII05さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

只今単身赴任中なので毎週末200キロ一般道&わざわざ峠道を攻めながら自宅までのハイスピードショートツーリングと年2回往復800キロ位の二泊三日ハイスピードロングツーリングに使用でワンシーズンでワイヤーが出てしまうけど、ライフは価格相応でグリップも限界が高く5年で5セット次回も014履いちゃいます。超お気に入り オススメです。土砂降りの雨でも かなりのペースでいけちゃいます。

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投稿日付: 2010/11/29 13:09

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ウェビックスタッフさん(インプレ投稿数: 442件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

パイロットパワーを装着してみました!!

かなり、調子が良いです!
まず、グリップですが公道を走るのには十分なグリップ。サーキット走行もこなせます。確かに、「タイムを出す」と言う場合にはもっとグリップの高いタイヤが良いとおもいますが、ファンライド程度であれば十分なグリップを発揮します。すべる気配も一切ありません。フロント/リアともにとても良いグリップ力を発揮していると思います。

次に、操作性ですがフロントタイヤは良い意味で「ニュートラル」です。ライダーの意思どおりにコントロールできバンク角が安定して維持できます。少しバンクさせたり、バイクを起こしたりのバンク角の調整は自由自在です。タイヤの剛性もしなやかで癖の無いハンドリングになりました。ちょっと上手くなった気さえします!

そして耐久性ですが、ここで「2CT」!!センターのグリップとサイドのコンパウンドが異なるため、街乗りでは耐久性の良いセンターを、サーキットや峠道ではコンパウンドのやわらかいサイドを使用するので、耐久性もかなり良いです!

総評としては、ツーリングもサーキットも楽しめるオールラウンドなタイヤといった感じ。グリップ、耐久性、コントロール性全てがかなりの高次元で実現できています。峠道やサーキットを楽しむアグレッシブなライダーにはオススメの一本です!!

<ZX-6R>

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/29 13:09
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GUNmaniさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: フォルツァ )

4.0/5

★★★★★

CBR1100XXに装着してます。
ブリジストンがスリップサイン出てしまったので交換しました。

ドライでもウェットでもしっかりグリップしてくれて安心して倒し込めます、街乗り7、峠3くらいの割合で乗ってますが、真ん中だけが減ることも無くライフにも期待できそうです。

特に不満のないタイヤだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:29
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